日本航空（JAL）が貨物専用機の運航に再び乗り出す。かつて、日本で初めて貨物機の運航を始めたJALだったが、2010年の経営破綻を機に機材を全て手放し、以降は旅客機の貨物室を使った貨物輸送しか手掛けてこなかった。航空貨物は需要のボラティリティー（変動性）が高く、専用機を運航しないという選択は破綻以降の「保守路線」の象徴と言えたが、新型コロナウイルス禍による旅客需要の急減が潮目を変えた。それでもリ

宇宙開発スタートアップの米ヴァージン・ギャラクティックが11日、創業者のリチャード・ブランソン氏らを乗せた有人飛行に成功した。宇宙旅行ビジネスの始動へ前進したのに加え、宇宙空間に飛び出してから目的地に降りる「超高速飛行」への応用も見込まれる。企業による宇宙開発レースは地球での移動手段にも「革命」をもたらそうとしている。「とにかくなんて日だ。なんて日だ」――。宇宙飛行の顧客体験をテストするという

日本郵便は15日、新型コロナウイルス禍で輸送コストが高騰し、サービスを停止していた北米向けの国際スピード郵便（EMS）について、料金を上乗せして6月から再開すると発表した。オセアニアや欧州向けにも追加料金をかける。追加料金は荷物の重量によって異なる。北米とオセアニアなどの4地域へは最も軽い区分の500㌘までの荷物は現行の料金2000円に400円を上

ANA（全日空）の公式通販サイト「A-Style」上で、ANA機内でCA（客室乗務員）がドリンクサービスを行うときに使用されている、「機内搭載カート」の実物（未使用品）が販売されています。 【画像で解剖】ANA機内搭載カートの使い方とスペック詳細 価格は税込11万5500円。ANAカード価格の5％割引も適用可能です。商品販売ページ上には、次のような使用方法が紹介されています。 「内側にドロワー（ひきだし）が付属しており、小物を入れる収納グッズとしてお使いいただけます。上部と下部でそれぞれ扉が開くので用途に合わせてご使用頂けます。また、カートトップを引き出せば、ドロワーを置くことができるので便利にお使い頂けます。ANAのロゴが入ったプレートが付いているので特別感を感じられ、お部屋を飾るインテリアとしても活躍します。ぜひあなたのお部屋で活躍させて下さい（音符マーク）」 同カートを販売する全日空

格安航空会社（LCC）エアアジア・ジャパン（愛知県常滑市）が東京地裁から破産手続きの開始決定を受けたことが25日、分かった。新型コロナウイルス流行による乗客の減少で経営が悪化したためで、国内拠点の航空会社が同様の理由で破産するのは初めて。 昨年11月に破産手続き開始を申し立て、今月24日に開始決定を受けた。帝国データバンクによると、負債総額は217億円。 開始決定に伴い、航空券の払い戻しについて顧客への対応を進める。昨年11月時点では顧客2万3千人以上、約5億2千万円分の航空券が未返金だった。

格安航空会社（LCC）のエアアジア・ジャパンは17日、東京地裁に破産手続き開始を申請したと発表した。新型コロナウイルス流行による航空需要急減で経営が悪化し、10月に事業継続の断念を決めていた。

ヨーロッパの大手航空機メーカー、エアバスは、水素を燃料に利用し、二酸化炭素を排出しない航空機を2035年までに開発する方針を明らかにしました。 コンセプトモデルとして発表された3つの機種はいずれも水素を燃料にしていて、客席数が120席から200席で航続距離が3700キロ以上になるものや、客席数が最大100席で航続距離が1800キロ以上のプロペラの機種があります。 また、翼と機体が一体になったデザインが特徴の機種もあります。 水素は液体で貯蔵され、エンジンで燃焼するほか、燃料電池で電力にして利用することも検討しているということです。 航空機をめぐっては、二酸化炭素の排出が多いとしてヨーロッパでは長距離の移動手段に列車を選ぶ動きも出ています。

新型コロナウイルスの感染拡大で2020年の温暖化ガス排出量は前年比8%減程度と過去最大の減少幅になるとの見方が強まっている。大規模な活動制限が世界に広がったためだ。ただ国際的な気候変動対策「パリ協定」の目標を達成するには今年並みの削減を10年間続ける必要がある。パリ協定の高いハードルが改めて浮き彫りになった形だ。コロナの感染拡大で世界中で国境をまたぐ移動が制限された。外出の禁止や自粛要請で公共

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

川崎重工業株式会社 といえばオートバイから航空機、鉄道、船舶までもをてがける総合エンジニアリングカンパニーですが、その同社が 第二次世界大戦 で活躍した 三式戦闘機「飛燕」を復元し、神戸にて展示 を行うと発表しました。 飛燕とは大日本帝国陸軍に所属した戦闘機で、日本の量産機としては唯一 水冷エンジンを搭載 したことが大きな特徴となっています。そのため空冷エンジンを搭載するゼロ戦などとは異なる流線型の機体形状となっており、その空気抵抗の少なさから 良好な飛行速度 を実現しました。しかし当時の日本の技術では水冷エンジンの生産／整備が難しかったことから、トラブルの多かった機種でもあったようです。 川崎重工業は「 川崎重工創立120周年記念展 －世界最速にかけた誇り高き情熱－ 」としてこの飛燕を岐阜工場で復刻し、 神戸で特別展示 を行います。また展示では スーパーチャージャーを搭載した怪物バイ

熊谷6人殺害 心神耗弱と判断[写真] 医師銃撃 上皇ご夫妻が弔意[動画]NEW! はとバス事故 運転手インフル[写真] 新幹線殺傷 謝罪の意「ない」[写真]NEW! 楽天の上司暴行 後遺症で労災[写真] TikTokいじめ防止方針を撤回[写真] 目焼ける 全豪OPゴルフ開幕[写真]NEW! 西武山川2.1億円 森に勝った[写真]

■深夜にCAさんにラーメンを堂々オーダー！　 先日、飛行機に乗ったら(エコノミークラスだったのですが)、大胆な姿勢で乗っている男性がいました。 飛行機の中で最も重要な設備でもある、厳重に閉められたハッチに足を乗せてくつろいでいたのです(写真)。狭いエコノミーの席で、少しでも足を伸ばして、ワンランク上の気分を味わいたかったのでしょうか。 それにしてもハッチをオットマン代わりに使うとはなかなかできない離れ業です。 しかしエコノミークラスよりももっと、おじさんたちがやりたい放題なのがビジネスクラスです。 先日、生まれてはじめてビジネスクラスに乗るという分不相応な機会に恵まれました。さぞセレブな紳士淑女ばかりが乗っているのだろうと思って、緊張しながら搭乗。一見普通のシートですが、フラットに近い体勢にできるということと、隣の席との間に仕切りがあること、ブランケットやスリッパなどのアメニティ

零式艦上戦闘機（零戦）が今月２７日、海上自衛隊鹿屋航空基地（鹿児島県鹿屋市）の上空を飛ぶ。機体を所有するニュージーランド在住の日本人と、防衛省などの調整が終わったことが２０日、わかった。関係者は「日本の繁栄を築いた先人の勤勉さと技術革新に、思いをはせるきっかけにしてほしい」と語った。（奥原慎平） 飛行予定日は２７日、周囲から見学を　飛行予定日は２７日で、２８、２９を予備日としている。基地内への立ち入りは禁止だが、周辺で飛ぶ様子を見ることはできる。パイロットに、零戦の飛行免許を持つ米国人を招く。 機体は、ニュージーランドを拠点に、フライトジャケットの製造・販売会社を経営する石塚政秀氏（５４）が所有する。 現在、飛行可能な零戦は世界中に６機ある。所有者のうち日本人は、石塚氏だけという。平成２２年５月、国内で零戦を飛ばす「零戦里帰りプロジェクト」を設立した。 トラブルから夢実現へ　プロジェクトの

燃料を一滴も使うことなく、世界を一周する――。約1万7000個のソーラーパネルを備えて太陽光エネルギーを動力とするスイスのプロペラ機「ソーラー・インパルス2（Si2）」が2015年7月3日（日本時間4日未明）、ハワイに到着した。6月29日に名古屋を離陸し、難関とされた5日間の太平洋横断飛行が無事終わった。夢への挑戦は過酷な空の旅でもある。太陽光エネルギーだけで長時間の飛行に挑戦するのは、Si2

TOKYO東京都の宿泊施設 ファーストキャビン愛宕山 ファーストキャビン赤坂 ファーストキャビン羽田ターミナル1 ファーストキャビン市ヶ谷 KYOTO京都府の宿泊施設 ファーストキャビン京都二条城 OSAKA大阪府の宿泊施設 ファーストキャビン関西空港 ファーストキャビン御堂筋難波 ファーストキャビン西梅田 FUKUOKA福岡県の宿泊施設 ファーストキャビン博多 NAGASAKI長崎県の宿泊施設 ファーストキャビン長崎

出張やちょっとした旅行の時の宿泊先はできるだけ安く切り上げたいところですが、あまり安すぎると郊外になってしまったり、値段相応なチープな部屋になってしまうことも。かといってネットカフェやカプセルホテルだと窮屈してしまいますが、東京の秋葉原・築地・羽田空港ターミナル、京都烏丸・大阪の御堂筋難波・福岡の博多の都心の駅から数分というアクセスの良さで、6000円以下で飛行機のファーストクラスをコンセプトにした「客室」に宿泊できるコンパクトホテルが「ファーストキャビン」です。全施設とも同じ部屋になっており、稼働率は毎日90％という人気のホテルということなので、出張時などに使えるホテルなのか、確かめてきました。 ファーストキャビン　FIRST CABIN ～飛行機のファーストクラスをイメージした新しいコンパクトホテル～ http://first-cabin.jp/ 「ファーストキャビン 御堂筋難波」に到

国内航空３位のスカイマークが２８日、自力再建を断念し、民事再生法の適用を申請したのは、格安航空会社（ＬＣＣ）などとの競争で業績が悪化したことに加え、事態打開を目指して進めた航空機の投資失敗が重なったためだ。 投資ファンドが当面の資金繰りを支えるが、本業の再生に向けては全日本空輸を中心とするＡＮＡグループが支援に加わる案が有力とみられる。 スカイマークが苦境に追い込まれた背景には「二つの失敗」がある。 一つは、国際線への参入を目指し、年間売上高の約２倍に相当する１９００億円をかけて、欧州航空機大手エアバスの巨大旅客機「Ａ３８０」６機の購入を計画したことだ。 ３０％超の株を持つ筆頭株主で、社内で圧倒的な存在だった社長の西久保慎一氏が強行して決めたとされる。しかし、支払いが滞り、エアバスから７億ドル（約８３０億円）の違約金を求められる事態に発展した。 もう一つは、従来機である米ボーイン

国内航空3位で経営不振が続く東証1部上場のスカイマークが自力での経営再建を断念し、民事再生法を申請する方針を固めた。今夜開く臨時取締役会で決議し、東京地裁に申請する。当面の運航や燃油費などの支払いは継続する。負債総額は欧州エアバスから求められている最大7億ドル（約820億円）の損害賠償など簿外の債務を加えると1千億円超になる見通し。格安航空会社（LCC）との競争などで業

三菱航空機（名古屋市）は28日、日本航空から国産小型旅客機「MRJ」を32機受注したと発表した。「日の丸ジェット機」誕生にかける国の後押しもあり、当初は慎重だった日航も導入に踏み切った。採算ラインが見えてきたMRJだが、技術的な検証など残る課題は多い。過去3度の開発計画延期を強いられたMRJ。3年後の初の機材納入に向けて、無事離陸できるのか。「世界で冠たる日本のエアラインからの受注は、諸外国に