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    Roen-hi
    Roen-hi 直接的な原因はA380がらみなんだろうけど、LCCが出てきたことによりどっち付かずの中途半端な立ち位置になってしまったという構造的原因もある。再生は容易ではなさそう。

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    cybergene
    cybergene フライアウェイ

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    raitu
    raitu エアバス絡みがだいぶ致命傷かな

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    mybookma
    mybookma 残念ですが。

    2015/01/29 リンク

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    lcwin
    lcwin なんだかんだで日本の航空業界に果たした役割は大きいと思うので

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    Jazzy-T
    Jazzy-T あらー結局難しかったのか。JALは国に救われたけどスカイマークはこのままスルーされるんだろうな…。

    2015/01/29 リンク

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    tamakky
    tamakky 2月末にプロ野球キャンプを観るため沖縄便の予約入れてるんだよなぁ。頼むよー。|神戸-米子便が9月・土曜・午前という好条件でスカスカだったので真っ先に切られそうな予感

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    Shalie
    Shalie "負債総額は欧州エアバスから求められている最大7億ドル(約820億円)の損害賠償など簿外の債務を加えると1千億円超になる見通し"

    2015/01/29 リンク

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    hiro2460
    hiro2460 国際線参入とかエアバス機購入とかやらずに、素直に国内線の隙間を飛んでれば良かったのに。ミニスカ制服とか、そんなので話題取るようになった時点で危ない香りがした。

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    hungchang
    hungchang 「負債総額は欧州エアバスから求められている最大7億ドル(約820億円)の損害賠償など簿外の債務を加えると1千億円超になる見通し」「インテグラル(東京・千代田)がつなぎ融資の実施に名のり」

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    usi4444
    usi4444 経営悪化まではスカイマーク経営陣だけの責任だけど、経営破綻は再建策を妨害しておきながらケツを拭かなかった国交省と自民党の責任も重いぞ。

    2015/01/29 リンク

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    amazedkoumei
    amazedkoumei ちと気の毒よね...

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    tohima
    tohima 散々話題になってた新制服が実際見たときは微妙だったので残念でした

    2015/01/29 リンク

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    coper
    coper 申請決議の臨時取締役会の何時間も前からニュースになっていた件。共同運航の協議もその 最中にニュースにされていたし、どれだけ情報管理が緩いんだか。

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    youchins
    youchins 身の丈に合わない経営してるからこーなるんだよ。シャープと一緒。

    2015/01/29 リンク

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    sanui0822
    sanui0822 なんと。。。A330がイカしてるだけに残念でゲソ。。。

    2015/01/28 リンク

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    nikunoki
    nikunoki まじかー。エアバスキャンセルが大きかったこ。

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    takeishi
    takeishi とうとうお手上げに

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    chintaro3
    chintaro3 あらら

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    bloglider
    bloglider 規制産業だからしょうがないとはいえ、それに伴う理不尽さもあるわけで、航空会社の経営とは如何に難しいものであるかと改めて思い知らされます。まぁ市井のとある運航者としては、変な規制とか勘弁願いたいです。

    2015/01/28 リンク

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    m-kawato
    m-kawato あら

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    knjname
    knjname エアバス、辞めた操縦士訴える、すごい末期臭がしていた

    2015/01/28 リンク

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    ottyanko
    ottyanko ついに会社まで飛ばしたか…(;・∀・)

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    higejr
    higejr スイスフランほどじゃないけど明日は色んな所で悲鳴が聞こえそうだ

    2015/01/28 リンク

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    adamayt
    adamayt もともとの事業計画どおりなら、今頃 A380 で国際便が開設されてた頃か。

    2015/01/28 リンク

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    tanayuki00
    tanayuki00 「再生計画がまとまるまでの運転資金について、投資ファンドであるインテグラル(東京・千代田)がつなぎ融資の実施に名のりをあげており、運航と営業活動を継続する考え」

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    nagisabay アー RT @nikkei: スカイマーク、民事再生法適用を申請へ 運航は継続

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    rti7743
    rti7743 エアバスA380購入がなんでこうこじれちゃったのか経緯と理由が知りたいな。

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    BigHopeClasic
    BigHopeClasic まあ、やりようによっては再建は可能だとは思うけど。

    2015/01/28 リンク

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