山陰遠征2024 その82
松江駅に1004M特急やくも4号が入線してきました。
この列車は新型273系での運転です。
2編成併結の8両編成。
まだ真新しい273系のイラストが描かれた乗車口案内です。
先頭の8号車に乗車します。
初乗車の273系車内です。
シートの様子です。
松江駅 電車 273系 山陰本線 JR西日本
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山陰遠征2024 その81
松江駅の駅名標です。
松江駅からは5時52分発の特急やくも4号に乗車します。
雲の形の駅名標です。
出雲市行きの121Dがやって来ました。
キハ126系の4連です。
ホームに停車中のカット。
先頭からキハ126-11+キハ126-1011+キハ126-13+キハ126-1013でした。
松江駅 駅名標 気動車 キハ126系 山陰本線 JR西日本
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山陰遠征2024 その80
2024年5月17日(金)、山陰遠征最終日は松江駅からスタートです。
駅舎を撮影してから行動開始。
駅舎入口を入りました。
まだ早い時間なので人の姿が見えません。
改札口を通って入場します。
1・2番乗り場ホームに上がりました。
2番乗り場側から京都方向を見ています。
こちらは幡生方向を見ています。
松江駅 駅舎 山陰本線 JR西日本
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山陰遠征2024 その79
一畑口駅から乗車した列車は終点松江しんじ湖温泉駅に到着しました。
列車から降りると隣に1000系1003編成のしまねっこⅡ号が停まっていました。
乗車してきた2100系2101編成です。
前日に続いて駅名標を撮影しています。
改札を出てガラス越しにⅠ枚撮影しました。
このカットが今回の一畑電車撮影の最後のカットです。
それでは宿に戻ります。
中小私鉄 松江しんじ湖温泉駅 駅名標 電車 一畑2100系 一畑1000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その78
一畑口駅から引き上げる列車が到着する列車がやって来ました。
この日何回目か分からない2100系2101編成です。
この編成はさすがに乗り飽きましたが乗車します。
中小私鉄 一畑口駅 電車 一畑2100系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その77
松江しんじ湖温泉方向から電鉄出雲市行きの列車がやって来ました。
麻乗車した5000系5010編成です。
一畑口駅で折り返し発車待ちです。
(この5010編成ですが、年明けに引退することが発表されました。)
進行方向を変えて電鉄出雲市方面に発車していきました。
そう言えばこの列車を撮影していた時に思いましたが、昔と発着番線が変わっていますね。
昔は方面別で乗り場を固定していたと思いますが、今は列車交換がない時間は駅舎側の1番乗り場を使用して利便性を上げていますね。
中小私鉄 一畑口駅 電車 一畑5000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その76
一畑口駅の駅舎です。
木造の駅舎ですが何か足りない感じがします。
駅舎入口左側の駅名標の文字が消え掛かっていてただの木片となっています。
駅舎の壁と同化してしまって目立たないから物足りない感じになってしまっているのでしょう。
駅舎内待合室、先ほどとは逆向きに撮っています。
中小私鉄 一畑口駅 駅舎 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その75
1番乗り場から駅構内の様子を撮影しています。
こうしてみると2番乗り場のホームは短いですね。
改札口部分です。
駅舎内は待合室となっています。
リニューアルされてきれいになっていますね。
地方私鉄で最初にCTCを導入した鉄道会社ですが、駅の信号・分岐器の制御盤は残っています。
中小私鉄 一畑口駅 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その74
2番乗り場にある駅名標です。
ホームの上にベンチが置かれています。
こちらは1番乗り場側の駅名標です。
以前他の方の画像を見た時は隣駅の表示が『園』しかありませんでしたが、上からシールが貼られて修正されています。
一畑口駅の由来などが書かれた案内板もありました。
何故か目玉おやじの像がありました。
元々この鉄道が目のお薬師様である一畑薬師の参拝のために建設されているため、目の象徴として目玉おやじの像が置かれたのかな?
立派な石碑もありました。
目玉おやじの像を寄付した方の名前が書かれています。
中小私鉄 一畑口駅 駅名標 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その73
線路終端側の構内踏切から見た駅構内の様子です。
駅舎から2番乗り場まで移動すると距離がありますね。
2番乗り場側から1番乗り場側を見ています。
駅舎の隣に待合室が続いています。
2番乗り場側ホームの先左側に0キロポストがあります。
現在の電鉄出雲市駅から一畑駅まで線路が延びた後に、現在の一畑口駅から松江しんじ湖温泉駅まで路線が延びた際にこの駅からこの駅から新たに距離を設定したために北松江線の途中駅なのですが0キロポストがあります。
ホーム側から見た駅舎です。
2番乗り場側の島式ホームです。
片側が使用されていないため点字ブロックも片方しかありません。
中小私鉄 一畑口駅 駅舎 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その72
美談駅から乗車した列車を一畑口駅で下車しました。
スイッチバック式の駅として有名ですね。
降り立った駅舎側の1番乗り場から2番乗り場を見ています。
線路終端側に移動して撮影。
列車は進行方向を変えるためにすぐには発車しません。
2番乗り場側のホーム屋根が何か良い感じです。
このホームは島式ですが、向こう側の線路は使用していません。
線路終端部を見ています。
ホームの端に構内踏切がありその先の様子です。
かつて戦時中までははこの先の一畑駅まで延びており、昔来た時に一畑駅の跡を探しに行きました。
中小私鉄 一畑口駅 電車 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その71
美談駅に松江しんじ湖温泉方面行きの列車がやって来ます。
また7000系ですね。
やって来た7003に乗車して移動します。
7003に乗車して車内を見るとしまねっこが置かれていました。
他の7000系にも置かれていたのかな?
中小私鉄 美談駅 電車 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その70
雲州平田駅から乗車した列車を美談駅で下車しました。
美談と書いて『みだみ』、知らないと読めません。
隣の旅伏も『たぶし』ですのでこちらも難読駅名です。
美談駅は1面1線、ホーム上に待合室があるだけの駅です。
ホームから電鉄出雲市方向を見ています。
中小私鉄 美談駅 駅名標 電車 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その69
1番乗り場と2番乗り場に停車中の1000系です。
車庫の建物の上部には安全の文字と緑十字。
車庫の横を列車がやって来ました。
この時だけ太陽復活。
電鉄出雲行きの7000系です。
7001に乗車して移動します。
中小私鉄 雲州平田駅 電車 一畑1000系 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その68
雲州平田駅の駅舎まで戻ってきました。
駅舎内に寄贈された油絵が飾ってあるのですが、こんな景色みたいですね。
改札を抜けてホームへ。
しまねっこの平田一式飾りがありました。
雲州平田駅の駅名標です。
ホームから車両基地が見えるのはやはり良い。
改めて1000系1002編成を撮影しました。
中小私鉄 雲州平田駅 電車 一畑1000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その67
平田車庫の建屋の裏側です。
見事な緑化です。
松江しんじ湖温泉方の踏切から見た雲州平田駅です。
駅近くのコンビニの駐車場から撮ったんだっけな?
電柱が邪魔ですが、7000系7002です。
中小私鉄 雲州平田駅 電車 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その66
雲州平田駅に隣接する平田車庫を隙間から覗いています。
車庫内の2103が顔だけ見えています。
パーツ越しの5000系。
昔はもっとごちゃごちゃしていたような気がする。
5000系5009です。
中小私鉄 雲州平田駅 電車 一畑2100系 一畑5000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その65
雲州平田駅の駅舎です。
雲州平田駅の駅名に違和感あるなと思ったら昔は平田市駅でしたね。
市町村合併で平田市も無くなってしまったので駅名も変わったのですね。
電鉄出雲方にある踏切から駅と車両基地の構内を望みます。
いろんな車両が置かれていました。
単線から分かれて分岐して広がっていく配線も好き。
2番乗り場に停車中の1000系1002編成を撮影してから駅の裏側に向かいました。
中小私鉄 雲州平田駅 駅舎 電車 一畑1000系 一畑2100系 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その64
川跡駅から乗車した列車を雲州平田駅で下車しました。
列車を降りると隣には1000系1002編成が停車していました。
東急の先頭車化改造車はいつ見ても見事な平面ですね。
乗ってきた列車は駅舎に接する1番乗り場に停車、乗務員がここで交代しています。
改札口を出て駅舎内待合室に移動、平田一式飾りの電車が置かれていました。
改札口の様子です。
次に乗る列車まで時間があるので雲州平田駅の周辺を見て回ります。
中小私鉄 雲州平田駅 電車 一畑1000系 一畑7000系 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その63
出雲大社前行きと電鉄出雲市行きの列車が川跡駅に停車中です。
間に松江しんじ湖温泉行きの列車が到着しました。
列車が並ぶ光景を見るとわくわくします。
1時間に1回、川跡駅で3方向の列車が接続を取りますが、観光客もそれなりに利用するため乗り間違えしそうになる人も見かけました。
電鉄出雲市から来た列車から電鉄出雲市行きに乗ってしまうとか、駅員さんや乗務員さんが気付いて声をかけたりしていました。
さて7004に乗車して川跡駅から移動しましょう。
中小私鉄 川跡駅 電車 一畑2100系 一畑7000系 北松江線 大社線(一畑) 一畑電車
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山陰遠征2024 その62
川跡駅の駅舎です。
前回来た時は改築前だったはずですが、相変わらず昔の写真が見つからないのでどんな駅だったのか思い出せません。
駅舎内切符売り場と改札口です。
列車の発車番線案内です。
また大社線運用中の2100系が戻ってきました。
続いて電鉄出雲市行きが到着、7000系7003です。
中小私鉄 川跡駅 駅舎 電車 一畑2100系 一畑7000系 北松江線 大社線(一畑) 一畑電車
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山陰遠征2024 その61
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山陰遠征2024 その60
川跡駅で並ぶ三方向に向かう列車です。
手前から出雲大社前行き、松江しんじ湖温泉行き、電鉄出雲市行きです。
それにしても黒い雲、いつまた雨が降ってくるか分かりません。
駅の外に出て撮影続行、電鉄出雲市行きが最初に発車していきました。
残り二方向。
出雲大社前行きが発車していきました。
中小私鉄 川跡駅 電車 一畑2100系 一畑7000系 大社線(一畑) 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その59
高浜駅から乗車した列車は終点川跡駅に到着しました。
松江しんじ湖温泉方から電鉄出雲市行きの列車がやって来ました。
7000系7004の単行です。
川跡駅の駅名標です。
川跡駅は島式ホーム2面の4線構造、駅舎側から4番乗り場、1番乗り場、2番乗り場、3番乗り場と変則的な並びとなっています。
撮影しているのは1・4番乗り場ホームです。
同じホームの駅舎側から改めて2100系を撮影しました。
中小私鉄 川跡駅 駅名標 電車 一畑2100系 大社線(一畑) 北松江線 一畑電車
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山陰遠征2024 その58
高浜駅まで戻ってきました。
川跡側にある踏切からの撮影です。
この駅はホーム上に待合室があるだけです。
駅名が草に隠れてよく見えません。
この待合室に入ってしばらくするとまた大雨になりました。
天気が安定しなくて難儀します。
出雲大社方向から列車がやって来ます。
2100系が近づいてきました。
2100系2101編成、布部駅で乗車してから4回同じ編成に乗車することになりました。
中小私鉄 高浜駅 電車 一畑2100系 大社線(一畑) 一畑電車 保存車両
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山陰遠征2024 その57
デハ6をサイドから見たところです。
デハ6とデハ3です。
じっくり見学したいところですが、保育園の敷地内なので外から眺めるだけとなりました。
一畑電気鉄道の保存車両は他にもありました。
鉄道目的は無く観光目的でやって来た時、松江城から出雲大社に向かったのですが、道路際に置かれていました。
当時平田の図書館に置かれていたデハ20形デハ23だったのだと思いますが、撮影はしていません。
色は褪せて白っぽくなっていた気がします。
今は車体がカットされて一部だけが別の場所で展示されているようですね。
デハ1形は線路に沿って置かれているので、現役の車両との並びも写すことが出来ました。
大社線をピストン運行中の2100系との並びです。
中小私鉄 電車 一畑1形 一畑2100系 大社線(一畑) 一畑電車 保存車両
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山陰遠征2024 その56
高浜駅から川跡方向に進むと大社線に沿って保存車両が置かれている場所があります。
デハ1形のデハ3とデハ6です。
保存された当初はどちらもオレンジに白線の手動扉カラーだったようですが、今は手前のデハ3がオレンジに白線、奥のデハ6が黄色に青線になっています。
ちなみにどちらも自動扉化されていたので引退前は黄色に青線でした。
昔来た時はまだ車籍があったので撮影しているかもしれません。
踏切から大社線越しに見たデハ1形。
デハ6の前には車輪や転轍テコも置かれていました。
デハ6の正面アップです。
ここの保存車を撮影するため高浜駅を出た瞬間大雨が降ってきたので出雲市駅で購入した傘をさしたのですが、強風のためあっという間に骨が折れてしまいました。
安い傘は駄目ですね。
電車 一畑1形 保存車両
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山陰遠征2024 その55
出雲大社前駅から乗車した列車を高浜駅で下車しました。
この時点では強風は吹いていましたが、雨は降っていませんでした。
高浜駅の駅名標です。
ホームから川跡方向を見ています。
こちらは出雲大社前方向です。
中小私鉄 高浜駅 駅名標 電車 一畑2100系 大社線(一畑) 一畑電車
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山陰遠征2024 その54
『こんどの発車は1』
手作り感が良い看板。
通路側から見たホームの様子です。
車内からデハニ52を撮影。
ご老体だいぶ痛んでいます。
中小私鉄 出雲大社前駅 電車 一畑2100系 一畑デハニ50形 大社線(一畑) 一畑電車
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山陰遠征2024 その53
駅舎内待合室の様子です。
駅舎の横側にもステンドグラスがあります。
11時20分発の川跡行きで移動します。
改札口の先左側に2100系が見えています。
改札口を入ってから改札口を撮影しています。
先に売店があり、そちらでお土産を購入しています。
中小私鉄 出雲大社前駅 駅舎 大社線(一畑) 一畑電車
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プロフィール
Author:KD55 101
千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
JRは全線乗り潰しが完了しましたが、西九州新幹線が開業したので未乗車区間がまた出来てしまいました。
最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。
■□動画他□■
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- 2013/01 (64)
- 2012/12 (60)
- 2012/11 (59)
- 2012/10 (65)
- 2012/09 (69)
- 2012/08 (61)
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- 2010/01 (106)
- 2009/12 (99)
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- 2009/10 (70)
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- 2008/12 (64)
- 2008/11 (54)
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- 2008/08 (53)
- 2008/07 (40)
- 2008/06 (32)
- 2008/05 (31)
- 2008/04 (37)
- 2008/03 (46)
- 2008/02 (33)
- 2008/01 (30)
- 2007/12 (31)
- 2007/11 (30)
- 2007/10 (31)
- 2007/09 (30)
- 2007/08 (31)
- 2007/07 (31)
- 2007/06 (33)
- 2007/05 (32)
- 2007/04 (30)
- 2007/03 (31)
- 2007/02 (28)
- 2007/01 (30)
- 2006/12 (31)
- 2006/11 (30)
- 2006/10 (29)
- 2006/09 (6)
- 2006/08 (16)
- 2006/07 (19)
- 2006/06 (65)
- 2006/05 (4)
- 2006/04 (8)
新・カテゴリー B
▲ JR東日本
△ 内房線
△ 外房線
△ 京葉線
△ 久留里線
△ 総武本線
△ 成田線
△ 鹿島線
△ 東金線
△ 常磐線
▲ JR貨物
△ 千葉機関区
▲ 京葉臨海鉄道
▲ 小湊鐵道
▲ いすみ鉄道
▲ ポッポの丘
▲ 銚子電気鉄道
▲ 千葉都市モノレール
▲ 京成電鉄
△ 本線
△ 千葉線
△ 千原線
▲ 新京成電鉄
▲ 東武鉄道
△ 野田線
▲ 流鉄(旧・総武流山電鉄)
▲ 羅須地人鉄道協会まきば線
▲ 北総鉄道
▲ 【廃線】 三井東圧化学茂原工場専用線
▲ 【廃線】 木更津自衛隊専用線
▲ 【廃線】 日本曹達千葉工場専用線
◆ 東京都 ◆
▲ JR東日本
△ 東北新幹線
△ 山手線
△ 品鶴線
△ 京浜東北線
△ 東海道本線
△ 東北本線
△ 中央本線
▲ JR東海
△ 東海道新幹線
▲ 東京急行電鉄
△ 池上線
△ 世田谷線
▲ 京浜急行電鉄
△ 本線(京急)
△ 空港線(京急)
▲ 小田急電鉄
△ 小田原線
▲ 京王電鉄
△ 京王線
△ 井の頭線
▲ 東京都交通局
△ 荒川線
△ 新宿線
▲ 東京メトロ(旧・営団地下鉄)
△ 東西線(メトロ)
△ 日比谷線
△ 丸の内線
▲ 東武鉄道
△ 伊勢崎線
▲ 飛鳥山モノレール
▲ 日本製紙北王子倉庫専用線(→廃止)
▲ 日暮里・舎人ライナー ▲ 高尾登山電鉄
◆ 神奈川県 ◆
▲ JR東日本
△ 東海道本線
△ 横須賀線
△ 鶴見線
△ 南武線
▲ 京浜急行電鉄
△ 本線(京急)
△ 大師線
△ 久里浜線
▲ 横浜高速鉄道
▲ 神奈川臨海鉄道
△ 千鳥線
△ 浮島線
△ 本牧線
△ 横浜本牧駅構外側線
▲ 【廃線】 国際埠頭株式会社専用線
▲ 江ノ島電鉄
▲ 【廃線】 相模運輸倉庫専用線
▲ 日本石油輸送川崎メンテナンスセンター
▲ JXエネルギー根岸製油所専用線(旧・新日本石油精製根岸製油所専用線)
▲ 小田急電鉄
△ 小田原線
▲ 大山観光電鉄
▲ 箱根登山鉄道
△ 鉄道線(箱根登山)
△ 鋼索線(箱根登山)
▲ 箱根ロープウェイ
▲ 伊豆箱根鉄道
△ 大雄山線
◆ 山梨県 ◆
▲ JR東日本
△ 中央本線
△ 小海線
▲ JR東海
△ 身延線
▲ 富士急行
◆ 静岡県 ◆
▲ JR東日本
△ 伊東線
▲ JR東海
△ 東海道本線
△ 飯田線
▲ 【廃線】 清水港線
▲ 伊豆急行
▲ 伊豆箱根鉄道
△ 駿豆線
▲ 岳南鉄道
▲ 日本製紙富士工場鈴川製造所専用線
▲ 静岡鉄道
▲ 大井川鐵道
△ 大井川本線
△ 井川線
▲ 天竜浜名湖鉄道
▲ 遠州鉄道
△ 鉄道線(遠州)
△ 奥山線
▲ 【廃線】 磐城セメント浜松工場専用線
◆ 愛知県 ◆
▲ JR東海
△ 中央本線
△ 東海道本線
△ 関西本線
△ 武豊線
▲ 半田市鉄道資料館
▲ 近畿日本鉄道
△ 名古屋線
▲ 名古屋鉄道
△ 三河線
△ 名古屋本線
△ 常滑線
△ 築港線
△ 河和線
△ 犬山線
△ モンキーパークモノレール線(→廃線)
▲ 名古屋臨海高速鉄道
▲ 名古屋臨海鉄道
▲ 豊橋鉄道
△ 渥美線
△ 東田本線
▲ 衣浦臨海鉄道
△ 碧南線
△ 半田線
▲ 東海交通事業
△ 城北線
▲ 愛知環状鉄道
◆ 岐阜県 ◆
▲ JR東海
△ 東海道本線赤坂支線
▲ 西濃鉄道
△ 昼飯線(→廃線)
△ 市橋線
▲ 名古屋鉄道
△ 谷汲線(→廃止)
△ 揖斐線(→廃止)
△ 岐阜市内線(→廃止)
△ 美濃町線(→廃止)
△ 八百津線(→廃止)
△ 田神線(→廃止)
△ 各務原線 △ 広見線
▲ 近畿日本鉄道
△ 養老線(→養老鉄道)
▲ 明知鉄道
▲ 神岡鉄道(→廃止)
▲ 【廃線】 神岡軌道
▲ 神岡鉱業専用線(→廃線)
▲ 【廃線】 神岡鉱山上部軌道
▲ 【廃線】 北恵那鉄道
△ 北恵那鉄道線
△ 大井線
▲ 長良川鉄道
▲ 樽見鉄道
◆ 三重県 ◆
▲ JR東海
△ 関西本線
△ 参宮線
△ 紀勢本線
▲ 三岐鉄道
△ 北勢線
△ 三岐線
▲ 貨物鉄道博物館
▲ 近畿日本鉄道
△ 名古屋線
△ 内部線
△ 八王子線
▲ 養老鉄道
▲ 紀州鉱山鉄道
▲ 紀和鉱山資料館 ▲ ダイヘン三重事業所専用線
▲ 伊勢鉄道
▲ 三菱化学四日市事業所専用線(→廃線)
▲ 三菱瓦斯化学四日市工場専用線
▲ 昭和四日市石油専用線
▲ 石原産業専用鉄道(→廃線)
▲ 太平洋セメント四日市出荷センター専用線
▲ 【廃線】 国見山石灰鉱業専用線
▲ 紀州製紙紀州工場専用線(→廃線)
◆ 滋賀県 ◆
▲ JR西日本
△ 草津線
△ 東海道本線
▲ 近江鉄道
△ 本線(近江)
△ 多賀線
△ 八日市線
▲ 京阪電気鉄道
△ 京津線
△ 石山坂本線
▲ 比叡山鉄道(坂本ケーブル)
▲ 信楽高原鐵道
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琴平線 琴電1080形 琴電1300形 高松駅 秩父本線 秩父7500系 秩父鉄道 影森駅 三峰口駅 呉線 V19C 19D 下吉田駅 本線(京成) UV19A UT5E 京急1500形 V19B 京成3500形 芸備線 UR18A 明知鉄道 岩村駅 丸ポスト アケチ10形 19G ナガラ300形 長良川鉄道 ナガラ500形 北濃駅 水郡線 山形鉄道 山形YR-880形 高森線 南阿蘇鉄道 千葉みなと駅(モノレール) 高森駅 トロッコ列車 京急新1000形 本千葉駅 C12形 熊本駅前駅 熊本市電1200形 熊本市交通局 熊本市電8500形 熊本市電1350形 熊本市電9200形 209系500番台 熊本駅 サボ UM8C W19D UR20A 指宿枕崎線 静岡鉄道 遠州鉄道 鉄道線(遠鉄) 日南線 EF66形 東田本線 豊橋モ780形 豊橋鉄道 車掌車 ヨ8000形 豊橋1800系 渥美線 富山市内軌道線 UT5A 青梅線 高岡軌道線 万葉線 青梅鉄道公園 二塚駅 20D 大船渡線 釜石線 三陸鉄道 リアス線 三陸36-700形 UR17A 里見駅 可部線 錦川NT3000形 岩徳線 松本駅 アルピコ交通 松本3000系 上高地線 UF12A 錦川鉄道 小樽市総合博物館 ワム80000形 DD51形 秋田駅 ジョイフルトレイン 485系 駅弁 留萌本線 羽越本線 札沼線 KTR800形 若桜WT3000形 若桜鉄道 智頭急行 烏山線 東武6050系 719系 四国7000系 肥薩線 タキ44000形 近江鉄道 近江800系 貴生川駅 本線(近江) SKR400形 信楽高原鐵道 千葉機関区 志度線 廃線 キハ31形 鞍馬線 琴電600形 電気化学工業青海工場専用鉄道 菜の花 五能線 金木駅 津軽21形 倉賀野駅貨物基地 飯坂線 福島交通 福島7000系 検測車 津軽五所川原駅 キハ22形 横田駅 柿 伊豆急行 ナローゲージ 羅須地人鉄道協会まきば線 保存鉄道 上毛700型 神戸駅(群馬) 紫陽花 筑波山鋼索鉄道線 筑波観光鉄道 西畑駅 青砥駅 押上線 池島炭鉱 阿佐線 土佐くろしお9640形 土佐電600形 土佐電200形 UT13C 伊予鉄3000系 伊予鉄モハ50形 富士山 伊予鉄モハ2100形 西武生駅 桜 UT11G 天浜TH2100形 甲子駅 西鉄5000形 天神大牟田線 三池鉄道 三川坑 タキ1000形 熊本電気鉄道 人車 人吉駅 岡軌7900形 くまがわKT500形 くま川鉄道 札幌市交通局 札幌市電 銚電2000形 廃車体 旧型客車 タブレット交換 名鉄モ590形 美濃町線 名鉄モ880形 名鉄モ800形 ラッピング車 鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線 鹿島臨海キハ6000形 黒野駅 揖斐線 熊本市電1090形 武豊線 東海交通事業 城北線 由利高原鉄道 案山子 秋田臨海鉄道 小谷松駅 キハ48形 名鉄モ600形 銀杏 森林鉄道 重連 谷汲線 銚電デハ1000形 キハ47形 木次線 三江線 189系 いすみ200形 下館駅 総元駅 北陸鉄道 鶴来駅 石川線 北陸7000系 ポッポの丘 183系 寝台列車 ひたちなかキハ37100形 百間町駅 頸城鉄道展示資料館 頸城鉄道 箱根登山鉄道 鉄道線(箱根登山) 神岡鉱山上部軌道 上信150形 米坂線 キハ58形 併用軌道 大山観光電鉄 北近畿タンゴ鉄道 宮津線 立山砂防工事専用軌道 加悦SL広場 フラワ2000形 北条鉄道 京福電気鉄道 嵐山本線 嵐電モボ611形 江ノ島電鉄 鉱山鉄道 なかよし鉄道 KR500形 鹿島鉄道 神奈川臨海鉄道 NT200形 能登線(のと鉄) 秩父1000系 甘木鉄道 千葉県 駅 三重県 紀州鉱山鉄道 三岐270系 三岐鉄道北勢線 三岐鉄道 北海道 平岩駅 24系客車 青森県 客車列車 秋田県 仏生山駅 真岡鉄道 岡山県 真岡駅 イルミネーション 関鉄キハ350形 伏木駅 西上田駅 AR300形 熊電5000系 熊電6000系 長電3500系 長野線 長電8500系 長電1000系 長電2000系 須坂駅 広島県 広電900形 羽前水沢駅 ひたちなかキハ200形 近鉄260系 茨城交通 タキ38000形 EF67形 西濃鉄道 中越パルプ二塚工場専用線 軌道バイク 尾小屋DC121 太平洋石炭販売輸送 太平洋D400形 貨物鉄道 太平洋DE600形 知人駅 石川県 C61形 士幌線 尾小屋鉄道 幌内線 三笠鉄道記念館 十和田観光電鉄 七百駅 十和田7700系 震災跡 岳南鉄道 岳南ED40形 比奈駅 岳南ED50形 新潟県 土佐電気鉄道 魚梁瀬森林鉄道 EF65 大阪府 三岐ED45形 KD60 KD55 名鉄7000系 三岐線 根知駅 福島臨海鉄道 本線(福島臨海) タキ43000 神岡鉄道 富山県 茨城交通湊線 林野庁森林技術総合研修所林業機械化センター 蒲原鉄道 秋田内陸縦貫鉄道 AN8800形 小坂鉄道小坂線 相模運輸倉庫専用線