新・姉崎機関区 ●　鳥取県　●

2024/11/26(Tue)14:45

山陰遠征２０２４　その１０９

　倉吉駅１番乗り場に停車中の特急スーパーはくと８号の最後尾車です。

　先頭５号車の乗車口案内です。

　５号車に乗車します。

　車内に入って先頭部後部を撮影しています。
　ここで失敗したことに気が付きました。
　いつもの癖で指定席を取る時は車端部以外の窓側席を選択するのですが、この列車は１番前を取るべきだった…。

　一応車内の様子。
　某キャラクターが描かれたシートカバーを意識して撮っていますね。

倉吉駅気動車ＨＯＴ７０００系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/25(Mon)14:45

山陰遠征２０２４　その１０８

　倉吉駅の改札を入り駅構内に戻りました。
　ホームに行くところに駅名標がありました。
　撮影した時は気付いていなかったのですが、駅名はくらのがわになっています。
　先に出したひなビタ♪の架空の舞台の地名でした。

　特急スーパーはくと８号に乗車できる時間になったのでホームに移動しています。

　倉吉駅に停車中のＨＯＴ７０００系です。
　昔智頭急行に乗っている時に見たＨＯＴ７０００系の走行風景を見て乗ってみたかったので、今回の行程に組み込みました。

　この編成某漫画のラッピング車になっているのですが、写真は少し撮っていますが興味が無いのでカットしてます。

　側面の特急スーパーはくとの表示です。

倉吉駅気動車ＨＯＴ７０００系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/24(Sun)14:45

山陰遠征２０２４　その１０７

　倉吉駅の南口の様子です。

　南口から北口側に移動しました。
　１番乗り場に特急スーパーはくと８号となるＨＯＴ７０００系の編成が停車していました。
　京都方先頭車はＨＯＴ７００４でした。

　北口側からは停車している列車も見られますね。

　北口側から見た駅舎です。

　倉吉方から見たＨＯＴ７０００系編成です。

倉吉駅駅舎気動車ＨＯＴ７０００系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/23(Sat)14:45

山陰遠征２０２４　その１０６

　伯耆大山駅から乗車した２３６Ｄは終点の倉吉駅に到着しました。
　隣には接続する２４０Ｄ鳥取行きが待っていました。
　どちらもキハ１２６系の列車です。

　倉吉駅の駅名標です。

　ひなビタ♪というキャラクターのパネルがありました。
　倉吉を盛り上げるために何かやっているみたいで既に１０年くらいになるみたいですが、今ひとつ浸透していない感じ。

　改札の外に出て改札口の周りを撮影しました。

　改札口の先にある列車案内表示です。
　１１時４０分発の特急スーパーはくと８号に乗車します。
　まだ３０分あるので駅で撮影を続けます。

倉吉駅駅名標気動車キハ１２６系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/22(Fri)14:45

山陰遠征２０２４　その１０５

　御来屋駅から乗車した２３６Ｄは赤碕駅で８分の停車時間がありました。
　ここで列車交換です。

　赤碕駅の駅名標です。

　２番乗り場側から駅舎側を見ています。
　奥が幡生方向となります。

　交換列車は３００３Ｄ特急スーパーおき３号です。
　キハ１８７-１＋キハ１８７-１００１の２連でした。

赤碕駅駅名標気動車キハ１８７系キハ１２６系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/21(Thu)14:45

山陰遠征２０２４　その１０４

　次に乗車するのは１０時１４分発の２３６Ｄ倉吉行きです。

　２３６Ｄは３番乗り場に到着、９時５４分着なので２０分停車です。
　この長時間停車の間に２００６Ｄ特急スーパーまつかぜ６号に抜かれます。

　キハ１２１-６を先頭にした２連です。

　側面の表示器を撮影して車内に乗り込みました。

御来屋駅気動車キハ１２６系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/20(Wed)14:45

山陰遠征２０２４　その１０３

　御来屋駅を２００３Ｄ特急スーパーまつかぜ３号が通過していきました。
　キハ１８７-５＋キハ１８７-１００５でした。

　こちらは２２９Ｄ米子行きの普通列車です。
　キハ４０系の３連です。

　駅停車中の姿。
　先頭からキハ４７３２＋キハ４７２０１８＋キハ４７１０２８でした。

御来屋駅気動車キハ１８７系キハ４０系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/19(Tue)14:45

山陰遠征２０２４　その１０２

　御来屋駅の柱に取り付けられた駅名標です。

　ワンマン列車乗車位置表示。

　待合室内にある御来屋駅ミニ博物館コーナー。

　先に挙げた小荷物運賃表の説明表示です。

御来屋駅山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/18(Mon)14:45

山陰遠征２０２４　その１０１

　御来屋駅の駅舎です。

　駅舎入口を正面から見たところです。

　駅舎を西側から撮影しています。

　こちらは東側の様子です。

御来屋駅駅舎山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/17(Sun)14:45

山陰遠征２０２４　その１００

　駅舎内に掲出されている小荷物運賃表です。
　１９３５年～４４年に職員用として使用されていた物のようです。

　鳥取県内の鉄道開設年月日も掲出されています。

　８時５８分現在、向かう方向の列車は表示器に現れていません。

　３４２０Ｄ快速鳥取ライナー鳥取行きが通過していきました。
　キハ１２６-１０１４＋キハ１２６-１４のまんが王国鳥取のラッピング編成でした。

御来屋駅気動車キハ１２６系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/16(Sat)14:45

山陰遠征２０２４　その９９

　駅舎内には切符売り場の跡と小荷物取扱所の跡が残っていました。

　切符売り場の跡です。

　小荷物取扱所の跡です。

　反対側はベンチが並ぶ待合スペースです。

　ベンチの意匠が格好良い。

御来屋駅山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/15(Fri)14:45

山陰遠征２０２４　その９８

　改札口の脇にあった木製ベンチも年代物の様です。

　ホーム側から見た改札口です。

　山陰最古の駅舎である御来屋駅の駅舎は１９０２年の建設なので１２２年を経ていることになります。

　改札前から京都方向を見ています。

　改札を抜けて駅舎内に入りました。

御来屋駅山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/14(Thu)14:45

山陰遠征２０２４　その９７

　２番乗り場側から見た改札口周辺の様子です。
　山陰最古の駅舎をじっくり見るため１番乗り場側に移動します。

　跨線橋から見た構内の様子です。
　奥が幡生方向です。

　改めてホーム上屋を端っこから見ています。

　上屋下の１番乗り場ホームです。

　最近では中々見かけない消火水槽が置かれていました。

御来屋駅山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/13(Wed)14:45

　ちゃんと案内板が設置されており、余剰貨車を改造して試作した物とのこと。
　この試作を経てダルマ駅が生まれたのかな？
　ヨ５０００形を改造したとありますが、以前はうっすらと車番が見えていたようでヨ４７０９の改造とされています。
　ヨ４７０９はヨ３５００形になるのですが、ヨ３５００形を改造した車両がヨ５０００形に編入となっています。
　ヨ５０００形に改造された車両は現番号に１００００を足した車番となるのです。
　ヨ１４７０９に改番されている事実が分かればスッキリするのですがね。
　ちなみに２番違いのヨ４７１１は改造されてヨ１４７１１になっているのでヨ５０００形です。

　室内を抜けて反対側（幡生方）に出ました。

　車体はリベットで組み立てられています。

　建物資産標が取り付けられていました。
　待合所１号、昭和５９年３月３０日と表示されていました。

御来屋駅山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/12(Tue)14:45

山陰遠征２０２４　その９５

　御来屋駅１番乗り場から幡生方向を向いて撮影したカットです。
　２・３番乗り場ホーム上にある待合室に目が行きます。

　どう見ても車掌車改造の待合室です。
　見に行ってみましょう。

　跨線橋を渡る前に１番乗り場の上屋部分を撮影しています。

　２番乗り場から見た駅舎です。
　ホームの下に穴が空いている場所は転轍テコから延びるワイヤーが出ていた場所と思われます。

　待合室まで来たので観察しましょう。

御来屋駅駅舎山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/11(Mon)14:45

山陰遠征２０２４　その９４

　伯耆大山駅から乗車した２３４Ｄを御来屋駅で下車しました。

　ちょうど列車交換があり２２７Ｄと並びました。
　２２７Ｄの後部車両はキハ１２１-６です。

　２３４Ｄは鳥取に向け出発していきます。

　御来屋駅の駅名標です。

　下車した１番乗り場から京都方向を見ています。

御来屋駅駅名標気動車キハ４０系キハ１２６系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/10(Sun)14:45

山陰遠征２０２４　その９３

　伯備線から出雲市行きの１１５系がやって来ました。

　２連のＧ-０５編成でした。

　移動するための列車が入線してきます。

　鳥取行きの２３４Ｄです。
　キハ４７３０１４＋キハ４７３４の２連でした。

伯耆大山駅電車１１５系気動車キハ４０系伯備線山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/09(Sat)14:45

山陰遠征２０２４　その９２

　伯耆大山駅のホームから留置中のＥＦ６４１０３５を撮影します。
　踏切から見た時は見えませんでしたが、機関車とコンテナ車は切り離されていました。

　前方から見た様子です。

　この位置に３０８５列車が到着した後に編成が停まっていると、昔と違って王子製紙米子工場専用線のスイッチャーが工場に引き出していく姿を撮るのは難しくなっているようです。

伯耆大山駅貨物列車電気機関車ＥＦ６４形伯備線ＪＲ貨物

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/08(Fri)14:45

山陰遠征２０２４　その９１

　伯耆大山駅に米子行きの列車がやって来ました。
　キハ１２６-５＋キハ１２６-１００５の２連です。

　駅構内の様子です。

　学生がそれなりに降りていきました。

　米子行きの２２５Ｄです。

　中々発車しないのでゆっくり撮影できました。
　側面入れてのカットです。

　この駅で９分停車でした。

伯耆大山駅気動車キハ１２６系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/07(Thu)14:45

山陰遠征２０２４　その９０

　伯耆大山駅駅舎です。

　次に乗車する列車は８時１８分発の鳥取行きです。
　まだ時間があるので駅構内の撮影をしつつ時間を潰します。

　ホームから見たコンテナホームです。
　貨物列車が米子駅まで行かなくなって新たに設置されてから初めて見ました。

　構内にＥＦ６４１０４３が停車していました。

伯耆大山駅駅舎電気機関車ＥＦ６４形山陰本線伯備線ＪＲ西日本ＪＲ貨物

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/06(Wed)14:45

山陰遠征２０２４　その８９

　オレンジのスイッチャーがコキを牽いて工場内に消えてから約１０分後、今度は緑色のスイッチャーが姿を見せました。

　コキを牽いて構内入換のようです。

　どこまで出てくるんだ？

　停車してから少し歩いて改めて撮影しました。
　緑色のスイッチャーは日本通運山陰支店のＮＯ．１９でした。

　この撮影後、もう１回伯耆大山駅にコキを引き取りに行くのですが、急に腹の具合が悪くなって撤収、撤収途中で専用線の踏切が鳴っていたのを聞きながら駅に引き上げました。

専用線スイッチャー王子製紙米子工場専用線

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/05(Tue)14:45

山陰遠征２０２４　その８８

　しばらくして伯耆大山駅からコキを１２両牽いてスイッチャーが戻ってきました。
　前半が空荷のためつまらない写真となっています。
　ちなみに編成は、スイッチャー＋コキ１０４-２０７６＋コキ１０７-６２９＋コキ１０４-２４３３＋コキ１０４-１７８４＋コキ１０４-１００３＋コキ１０７-９４８＋コキ１０４-１５４３＋コキ１０７-２００３＋コキ１０４-７２４＋コキ１０６-４９５＋コキ１０７-４５３＋コキ１０４-１８３１でした。

専用線スイッチャー王子製紙米子工場専用線

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/04(Mon)14:45

山陰遠征２０２４　その８７

　工場の入口から少し伯耆大山駅側に移動して待っているとオレンジ色のスイッチャーが姿を見せました。

　てっきり先ほど見た緑色のスイッチャーが来ると思っていましたが違いました。

　屋根上の黄色いライトを点滅させながら進みます。

　日通のマークは見えましたが車番ははっきり写っていませんでした。

　国道９号線の下を抜けて伯耆大山駅に向かって去って行きました。

専用線スイッチャー王子製紙米子工場専用線

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/03(Sun)14:45

山陰遠征２０２４　その８６

　この日最初の目的は、王子製紙米子工場専用線の再訪です。
　前回は駅で撮っていたので１１年振りの今回は沿線で撮ることにしました。
　運転はあるとは思いましたが、確認のため工場入口を見に行きました。
　門は開いており緑色のスイッチャーが停まっていました。
　入口脇にも２両のスイッチャーが見えていますが、前回２０１３年に見た黒いスイッチャーは姿が見えませんでした。

専用線スイッチャー王子製紙米子工場専用線

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/02(Sat)07:00

山陰遠征２０２４　その８５

　伯耆大山駅の幡生側にある踏切から駅を望みます。
　停まっていた貨物列車は３０８５列車だと思われます。
　機関車はＥＦ６４１０３５でした。
　昔は米子駅まで走っていた貨物列車も伯耆大山駅が終点に変わっています。

伯耆大山駅貨物列車電気機関車ＥＦ６４形伯備線ＪＲ貨物

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/11/01(Fri)07:00

山陰遠征２０２４　その８４

　松江駅から乗車してきた特急やくも４号を伯耆大山駅で下車しました。
　列車はここから伯備線に入っていきます。

　伯耆大山駅の駅名標です。
　１１年振りにこの駅にやって来ました。

　跨線橋を渡り駅舎側の１番乗り場に移動、構内の様子を撮影。
　ＥＦ６４形を先頭にしたコンテナ列車が停車中なのが見えます。
　奥が幡生方向です。

　こちらは京都方向を向いてのカットです。

　約１月前に無人駅化されたばかりの改札口です。

　みどりの窓口もとうに無くなっています。
　米子から伯備線経由の高松までの切符を持っていたのに、気が変わって鳥取から智頭急行経由の切符を買った想い出のあるみどりの窓口でした。

伯耆大山駅駅名標電車２７３系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2024/10/31(Thu)07:00

山陰遠征２０２４　その８３

　松江駅から乗車した特急やくも４号です。
　米子駅で停車時間があったのでホームに出て撮影しています。

　側面の表示器です。

　鬼太郎と特急やくも。

　側面のロゴを撮影して車内に戻りました。

米子駅電車２７３系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2023/11/11(Sat)07:00

在来線特急乗り継ぎの旅　その２４

　そろそろ特急スーパーいなば６号の発車時刻が近づいてきました。

　乗車するスーパーいなば６号はキハ１８７系の２両編成、後部はキハ１８７-５０２でした。

　車両側面の列車愛称表示と行き先表示です。

鳥取駅気動車キハ１８７系因美線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2023/11/10(Fri)07:00

在来線特急乗り継ぎの旅　その２３

　因美線からやって来た鳥取止まりの列車です。
　智頭急行のＨＯＴ３５００形を使用した２連、ＨＯＴ３５０５＋ＨＯＴ３５０８の編成でした。

　ＨＯＴ３５０８にヘッドマークが付いていたので撮影しています。
　鉄道むすめの宮本えりおが描かれていました。

　ＨＯＴ３５０５側からの撮影です。

　各ホームに並ぶ３種類の気動車たち。
　右からキハ１８７系、キハ４０系、ＨＯＴ３５００形です。

鳥取駅気動車キハ１８７系キハ４０系ＨＯＴ３５００形因美線山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2023/11/09(Thu)07:00

在来線特急乗り継ぎの旅　その２２

　鳥取駅で時間を潰しながら車両撮影続けています。
　倉吉行きの後部車両はキハ４７１４３でした。

　豊岡行きの先頭はキハ４７８です。

　特急スーパーおき５号は回送表示からたスーパーおきに表示が変わりました。
　後部はキハ１８７-１００４でした。

　鳥取止まりの列車は後部がキハ４７８４でした。

　コンコース階にある大きなシャンシャン傘です。
　前来た時も撮影していますが、また撮影してました。

鳥取駅気動車キハ４０系キハ１８７系山陰本線ＪＲ西日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

NEW ENTRY | BLOG TOP | OLD ENTRY »

プロフィール

KD55 101

Author:KD55 101
　千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
　ＪＲは全線乗り潰しが完了しましたが、西九州新幹線が開業したので未乗車区間がまた出来てしまいました。
　最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
　廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
　基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
　鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。

プロフィール

■□動画他□■

最新記事

最新コメント

月別アーカイブ

新・カテゴリー Ｂ

タグ

リンク

新・カテゴリー Ａ

新・カテゴリー Ｃ

検索フォーム

RSSリンクの表示

タグリスト

カテゴリ

管理人のつぶやき

新・カテゴリー　Ｂ

新・カテゴリー　Ａ

新・カテゴリー　Ｃ