新・姉崎機関区 ●　香川県　●

2020/10/21(Wed)19:00

宇高航路お名残乗船　その２６

　長尾線からの１２００形１２５２＋１２５１です。

　琴平線からの１２００形１２０８＋１２０７です。

　結局京急ラッピング車を見ること無く引き上げの時間になってしまいました。
　仏生山の車庫まで行けば良かったかな？
　とりあえず今回の四国の鉄道はこれにて終了、次回は牟岐線の一部区間が阿佐海岸鉄道に移管された後に乗りに来る積もりです。

中小私鉄高松築港駅駅舎電車琴電１２００形琴平線高松琴平電気鉄道

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2020/10/20(Tue)19:00

宇高航路お名残乗船　その２５

　長尾線からの１３００形１３０６＋１３０５編成がやって来ました。

　長尾行きとなって折り返し。

　渡り線を渡る１１００形１１０２＋１１０１です。

　お堀の脇を曲がって行く姿を後追いで。
　撮影中に模型屋に出掛けた仮設住宅氏も帰ってきました。
　営業日と時間を調べて行ったのに店は休みだったそうで。

中小私鉄電車琴電１１００形琴電１２００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/19(Mon)19:12

宇高航路お名残乗船　その２４

　セブンイレブンラッピングの編成も戻って来ました。

　１０９２を先頭に高松築港に向かいます。

　高松築港で折り返してお堀脇のカーブを曲がります。

　今度は琴電琴平行きでした。

中小私鉄電車琴電１０８０形琴平線高松琴平電鉄

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2020/10/18(Sun)19:03

宇高航路お名残乗船　その２３

　長尾線からの列車がやって来ました。
　お～いお茶のラッピング車です。

　１３００形１３０２＋１３０１の編成でした。

　折り返して長尾に向かうラッピング車。
　こちらは動画で撮影。

　一宮に向かう１２００形。

　１２０７＋１２０８編成です。

中小私鉄電車琴電１２００形琴電１３００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/17(Sat)19:00

宇高航路お名残乗船　その２２

　１２００形１２１３＋１２１４のラッピング編成は、今度は琴電琴平行きになって去って行きました。

　続けて琴平線系統の列車がやって来ました。

　１２００形１２０８＋１２０７編成です。

　こちら向きのお堀は風で吹かれてゴミが集まっています。

中小私鉄電車琴電１２００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/16(Fri)19:00

宇高航路お名残乗船　その２１

　高松城跡のお堀の横を行く長尾線からの１２００形。

　１２５４＋１２５３です。

　長尾行きになって戻る１２００形の動画。

　最初に撮影した１２００形が一宮から戻って来て渡り線を渡ります。
　高松築港駅の渡り線は駅から離れた位置に有ります。

　１２１４＋１２１３の２連。

　高松築港駅に向かう琴平線系統の列車は逆線を走っているように見えるのです。

中小私鉄電車琴電１２００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/15(Thu)19:00

宇高航路お名残乗船　その２０

　少し片原町側に撮影位置を移動しました。
　お堀に列車が映るかなと思って撮影しましたが、ちょっと遠くて今一つです。

　長尾線からやって来たのは１２００形、１２５２＋１２５１です。

　折り返し長尾行きとなって姿を再び撮影。

　セブンイレブンラッピングの１０８０形も姿を見せました。

　１０９２＋１０９１の編成です。

　セブンイレブンラッピング車の動画版。

中小私鉄電車琴電１０８０形琴電１２００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/14(Wed)19:00

宇高航路お名残乗船　その１９

　高松築港駅へ到着する１１００形の動画です。

　ホームへ到着した１１００形、高松築港方から１１０８＋１１０７の編成でした。

　折り返しの列車が発車。
　よく見たら５０周年記念のヘッドマークが取り付けられていました。

　後追いでも１カット。
　こっち側はヘッドマークは無しでした。

中小私鉄高松築港駅電車琴電１１００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/13(Tue)19:00

宇高航路お名残乗船　その１８

　宇髙航路のフェリー乗り場に寄った後、私は琴電の高松築港駅付近で撮影をして時間を潰すことにしました。
　同行の仮設住宅氏は模型屋に向かっていきました。
　この日の朝、ツイッターの情報では京急ラッピングの車両が運転されているのは確認していますが、朝は４連に増結での運転であり、ラッシュのピークを過ぎた時間帯に運転されているかは分かりません。
　来てくれればラッキーです。

　高松築港駅を発車した琴平線一宮行きの列車です。
　１２００形１２０３が先頭です。
　この編成は公告のラッピング車になっています。

　ホームに停車中の長尾線長尾行きの列車です。
　１３００形１３０５が先頭です。

　高松築港駅の配線は高松城の石垣を避けるように曲がって作られているのを改めて確認しました。

中小私鉄高松築港駅電車琴電１２００形琴電１３００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2020/10/10(Sat)18:48

宇高航路お名残乗船　その１５

　特急いしづち８号は定時に高松駅へ到着しました。
　隣には快速マリンライナーが停まっていました。

　７２００系Ｒ１６編成です。

　１５００形１５６４です。

　駅名標を撮影してからフェリー乗り場に向かいました。

高松駅電車四国５０００系四国７２００系四国８０００系気動車四国１５００形　予讃線　高徳線　ＪＲ四国

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2018/11/08(Thu)19:00

高松へ用事のついでに乗り潰し　その２６

　4番乗り場には７２００系第6編成が停車中でした。
　高松方の７２０６側からのカット。

　こちらは７３０６側からのカット。

　台車は川崎重工業製のefWINGを履いています。
　ライムグリーン塗装が目立ちます。

　２番乗り場には１２００形１２３０がいました。
　２連で高徳線の引田まで行きます。

　前方は１５００形１５１０でした。

　さて特急いしづちに乗り込んで初乗車を楽しみながら移動しましょう。

高松駅電車四国７２００系四国８６００系気動車四国１２００形四国１５００形予讃線高徳線ＪＲ四国

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2018/11/07(Wed)18:50

高松へ用事のついでに乗り潰し　その２５

　快速マリンライナーです。

　５０００系の前面には瀬戸大橋開通３０年記念のヘッドマークが取り付けられていました。

　９番乗り場には７２００系への後進改造が進んでいる１２１系第２編成が停車中です。
　手前がクモハ１２１-２です。

　車内はワンマン使用に改造された時にボックスシートとロングシートが千鳥配置になっています。

　クハ１２０-２側からのカットです。
　（この編成が１２１系最後の編成となりました）

高松駅電車四国５０００系１２１系予讃線ＪＲ四国

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2018/11/06(Tue)19:00

高松へ用事のついでに乗り潰し　その２４

　２０１８年６月１４日（木）、高松での用事が終わって早速高松駅にやって来ました。

　７番乗り場には８６００系Ｅ１１編成が停車していました。
　特急いしづち１７号、これから乗る列車です。

　８６００系は初乗車となります。
　とりあえず車内を撮影。

　８６０１側からの撮影。

　８７５１側からの撮影。

　出発まで３０分以上在るのでいつもの様に駅構内で撮影します。

高松駅電車四国８６００系予讃線ＪＲ四国

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2018/11/05(Mon)19:00

高松へ用事のついでに乗り潰し　その２３

　続いてやって来たのは長尾線から直通してきた１３００形です。
　こちらはおーいお茶の全面ラッピング車でした。

　側面。

　１３００形１３０１Ｆです。
　この編成、前々回のことでん訪問時に長尾線の車内から撮影しただけだったと思います。

　高松築港駅のホームに到着したところまで撮影してこの日の撮影は終了、本来の目的地に向かいました。

中小私鉄高松築港駅電車琴電１３００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2018/11/04(Sun)18:50

高松へ用事のついでに乗り潰し　その２２

　琴平線の列車がやって来ました。
　何らかのラッピング車のようです。

　側面にも大きくラッピングされています。

　１２００形１２０１Ｆでした。

　高松築港駅ホーム入線。

中小私鉄高松築港駅電車琴電１２００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2018/11/03(Sat)21:02

高松へ用事のついでに乗り潰し　その２１

　備中高松駅での撮影後は、いきなり高松築港駅に飛んでいます。
　岡山駅での吉備線から宇野線列車への接続時間が短く撮影せず、高松駅も今年２回目だったので撮影しなかったのです。
　高松築港駅には琴平線の列車と長尾線直通列車が並んで停車していました。

　先に琴平線の一宮行き列車が発車しました。

　長尾線直通の列車は１３００形です。

　琴平線列車の３分後にこちらも発車しました。

　後追いの撮影ですが、渡り線がカーブの先にあるため複線を逆走しているように見えてしまいます。
　３０分程度目的地に着くまで余裕があるのでもう少しこの場所で撮影しています。

中小私鉄高松築港駅電車琴電１２００形琴電１３００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2018/06/01(Fri)05:05

徳島・香川乗り潰しの旅　その７６

　発車待ちの特急うずしおです。
　２４６８＋２４２８の２両編成でした。

　乗車する快速マリンライナー。
　岡山方はクモハ２２３-５００３を先頭としたＰ３編成でした。

　高松方は５０００系のＭ６編成。

　クモハ２２３-５００３に乗車して岡山に向かいます。

高松駅気動車四国２０００系電車２２３系四国５０００系予讃線ＪＲ四国

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2018/05/31(Thu)06:29

徳島・香川乗り潰しの旅　その７５

　Ｎ２０００系の特急うずしおです。

　隣に快速サンポートの７０００系が入線してきました。

　改めて７２００系を。

　発車待ちの８６００系特急いしづちです。

高松駅電車四国７０００系四国７２００系四国８６００系気動車四国２０００系高徳線予讃線ＪＲ四国

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2018/05/30(Wed)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その７４

　８６００系と７２００系の並び。
　７２００系は先ほどのとは違い第１１編成です。

　逆向きのカット。
　特急いしづちは８７５１＋８６０１です。

　さぬきうどんえきの駅名標。

　先ほどの快速マリンライナー、２２３系側からのカットです。

高松駅駅名標電車２２３系四国７２００系四国８６００系予讃線ＪＲ四国

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2018/05/29(Tue)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その７３

　高松駅までやって来ました。
　３年振りに見た駅舎には顔が描かれていました。

　駅舎内から改札口方向を見ています。
　改札抜ける前に遅い昼食食べました。

　いつもの様に乗車列車までの時間調整を兼ねて撮影開始。
　最初は７２００系でした。

　１２００形１２５４。

　５０００系の快速マリンライナー、この３０分後のマリンライナーに乗るためソレまで写真撮っています。

高松駅電車駅舎四国５０００系四国７２００系気動車四国１２００形予讃線高徳線ＪＲ四国

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2018/05/28(Mon)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その７２

　高松築港駅に着くと入れ替わりに一宮行きの列車が発車していきました。
　元京王５０００系の１１００形でした。

　乗車してきた１３００形を改めて撮影しています。

　高松築港駅の改札口の様子です。

　別角度から。
　これにてことでんの撮影は終了しＪＲの高松駅に向かいました。

中小私鉄高松築港駅電車琴電１１００形琴電１３００形琴平線高松琴平電気鉄道

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2018/05/27(Sun)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その７１

　瓦町駅のメインの改札口です。
　志度線ホームからだと少し離れています。

　長尾線仕様の駅名標です。
　ラインカラーの緑色を使っています。

　琴平線は黄色。

　ここから高松築港駅まで乗車するのは１３００形でした。

中小私鉄瓦町駅駅名標電車琴電１３００形長尾線琴平線高松琴平電気鉄道

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2018/05/26(Sat)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その７０

　先頭の８０２の車内です。
　瓦町駅に到着した時点で撮影しています。

　この車両は増結用の車両として改造されており、基本編成との連結面は貫通路がありません。

　志度線ホームの駅名標を撮影して、琴平線ホームに移動します。

中小私鉄瓦町駅駅名標電車琴電６００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/25(Fri)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その６９

　今橋駅を発車する琴電志度行きの下り列車。
　６３２を先頭とした６００形３連が発車して行きました。

　今橋駅の駅名標です。

　上り列車がやって来ます。

　カーブしたホームに入線してきました。

中小私鉄今橋駅駅名標電車琴電６００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/24(Thu)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その６８

　今橋駅・今橋工場の琴電志度方に移りました。
　左側が本線で今橋駅、右側が今橋工場です。

　線路反対側からのカット。

　工場の留置線に前照灯を点灯させた６２８を先頭にした編成が止まっています。
　写真じゃ分かりませんが実は雪が降っていたりします。

　駅の方に琴電志度行きの下り列車が到着しました。

　すっきりした写真ではありませんが６００形が３編成集まりました。

中小私鉄今橋駅今橋工場電車琴電６００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/23(Wed)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その６７

　今度は今橋駅で列車を降りました。
　対向式交換可能なこの駅は右側通行の駅でした。

　今橋駅の駅舎です。

　駅の瓦町方にある踏切からの駅の様子。

　駅に隣接して志度線の車両基地である今橋工場があります。

　上りホーム裏の留置線には６２５を先頭とした編成が留置されていました。

中小私鉄今橋駅駅舎今橋工場電車琴電６００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/22(Tue)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その６６

　八栗駅に戻ってきました。
　駅舎内から窓口と改札口方向を撮影しています。

　改札口を抜けて構内に入ったところで改札口側を撮影。

　この駅は対向式ホームを持つ２面２線の交換可能駅です。

　八栗駅の駅名標。

　上りホームの上から瓦町方向を撮影。

　乗車する列車が到着します。
　先頭は８０３でした。

中小私鉄八栗駅駅名標電車琴電６００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/21(Mon)19:00

徳島・香川乗り潰しの旅　その６５

　琴電志度駅から乗車してきた列車を下車、構内踏切から撮影しています。

　列車を降りたのは八栗駅です。

　八栗～六万寺間で撮影してみました。
　やって来た下り列車は６００形の３両編成、先頭は６３０でした。

　後追いでもう１カット。
　増結された３両目は８０２でした。

中小私鉄八栗駅駅舎電車琴電６００形琴電７００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/20(Sun)19:04

徳島・香川乗り潰しの旅　その６４

　志度線終点、琴電志度駅の駅名標です。

　ホームは１面２線、瓦町方向を向いての撮影です。

　こちらは線路終端を向いての撮影。

　７２４を先頭にした７００形が到着しました。
　折り返しの列車に乗って再び移動します。

中小私鉄琴電志度駅駅名標電車琴電７００形志度線高松琴平電気鉄道

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2018/05/19(Sat)19:14

徳島・香川乗り潰しの旅　その６３

　志度線終点の琴電志度駅駅舎です。
　ここまで来たので高松琴平電気鉄道は全線乗車完了、そして香川県の旅客鉄道も全線乗車完了となりました。
　これで四国は予讃線の海回り区間だけが未乗車となりました。

　駅舎入口上にある琴電志度駅の駅名標です。

　切符売り場と改札口付近の様子です。

　終点の駅。

　駅構内から見た駅舎です。

中小私鉄琴電志度駅駅舎志度線高松琴平電気鉄道

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プロフィール

KD55 101

Author:KD55 101
　千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
　ＪＲは全線乗り潰しが完了しましたが、西九州新幹線が開業したので未乗車区間がまた出来てしまいました。
　最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
　廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
　基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
　鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。

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