手組ホイール
後日記事編集
タンジェント組は位相とバルブ穴のことを考えるのが面倒...
フロントホイール
KINLIN XR-19W 24h
cnSPOKE Aero424 silver 2cross
オリジナルフロントハブ(頑丈版)
約100kgf
640g
KINLIN TB-25 28h
DT Competition silver 2cross
オリジナルワイドフロントハブ
約110kgf
680g
リアホイール
KINLIN XR-19W 28h
cnSPOKE Aero424 silver DS: 2cross, NDS: 4cross(結線)
オリジナルハブ
DS: 約130~140kgf
NDS: 約60~70kgf
780g
KINLIN TB-25 28h
DT Competition silver DS: 3cross, NDS: 4cross(ダブルクロス、結線)
オリジナルハブ
DS: 約120~130kgf
NDS: 50kgf以下
870g
Hongfu HR-40T
DS: DT Competition silver, NDS: SAPIM CX-RAY silver
DS: 2cross, NDS: 3cross(結線)
オリジナルハブ
DS: 約110kgf
NDS: 約50~60kgf
740g
タンジェント組は位相とバルブ穴のことを考えるのが面倒...
フロントホイール
KINLIN XR-19W 24h
cnSPOKE Aero424 silver 2cross
オリジナルフロントハブ(頑丈版)
約100kgf
640g
KINLIN TB-25 28h
DT Competition silver 2cross
オリジナルワイドフロントハブ
約110kgf
680g
リアホイール
KINLIN XR-19W 28h
cnSPOKE Aero424 silver DS: 2cross, NDS: 4cross(結線)
オリジナルハブ
DS: 約130~140kgf
NDS: 約60~70kgf
780g
KINLIN TB-25 28h
DT Competition silver DS: 3cross, NDS: 4cross(ダブルクロス、結線)
オリジナルハブ
DS: 約120~130kgf
NDS: 50kgf以下
870g
Hongfu HR-40T
DS: DT Competition silver, NDS: SAPIM CX-RAY silver
DS: 2cross, NDS: 3cross(結線)
オリジナルハブ
DS: 約110kgf
NDS: 約50~60kgf
740g