PRO VIBE TRACK Theo Bos カーボンステム購入
ダイナソア展示会に先日参加していました。
⇒別途記事
TIMEの試乗車でスタッフさんから
ステムだけでも剛性の高いものに変えた方が良い、2014モデルではTIMEのロゴのないマットブラックモデルが出る予定だからオススメですよー
と言われたのでTIMEのカーボンステムを購入しようと思ったのですが、2014モデルはまだ取り扱いがあまりされておらず、カーボンステムで剛性の高いものを探していたところPROのトラック用カーボンステムが非常にお得だったので即購入(笑)
だいぶ値切って安くしてもらいました。
さすがebay...
このステムはかつてマーク・カヴェンディッシュが使用していたものです。
そのトラック用ステムのTheo Bosモデルを購入しました。今は生産終了しているのでレアです。
重量は190gでした。
もとのスペシャのアルミステムより重いです。
サイコンやライト用のアダプタは元々両端で固定していましたが、ステムの固定幅が増えたため固定できず、苦肉の策として片方を無理やりはずしました。
フレームより太いステム。
使用した感想ですが、まずハンドルへの振動が緩和されました。
感覚としてリム打ちパンクしそうな空気圧の時の感触です。
ガチガチのステムだと思っていましたが、カーボンにした恩恵は受けられたようです。
高剛性なのもはっきりとわかります。
固定面積が増えたことと肉厚なステムのおかげだと思います。
スペシャの角度調整可能なステムも良かったですが、最初から高剛性なカーボンステムを買っておけば良かったかなと思いました。
値段もあまり変わりませんしね。
⇒別途記事
TIMEの試乗車でスタッフさんから
ステムだけでも剛性の高いものに変えた方が良い、2014モデルではTIMEのロゴのないマットブラックモデルが出る予定だからオススメですよー
と言われたのでTIMEのカーボンステムを購入しようと思ったのですが、2014モデルはまだ取り扱いがあまりされておらず、カーボンステムで剛性の高いものを探していたところPROのトラック用カーボンステムが非常にお得だったので即購入(笑)
だいぶ値切って安くしてもらいました。
さすがebay...
このステムはかつてマーク・カヴェンディッシュが使用していたものです。
そのトラック用ステムのTheo Bosモデルを購入しました。今は生産終了しているのでレアです。
重量は190gでした。
もとのスペシャのアルミステムより重いです。
サイコンやライト用のアダプタは元々両端で固定していましたが、ステムの固定幅が増えたため固定できず、苦肉の策として片方を無理やりはずしました。
フレームより太いステム。
使用した感想ですが、まずハンドルへの振動が緩和されました。
感覚としてリム打ちパンクしそうな空気圧の時の感触です。
ガチガチのステムだと思っていましたが、カーボンにした恩恵は受けられたようです。
高剛性なのもはっきりとわかります。
固定面積が増えたことと肉厚なステムのおかげだと思います。
スペシャの角度調整可能なステムも良かったですが、最初から高剛性なカーボンステムを買っておけば良かったかなと思いました。
値段もあまり変わりませんしね。
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