ナイキのランニングシューズの踵減りをシューズドクターで修理してから100Km走りました。現在の状況というか途中経過をお知らせしようかなと。

これが100Kmラン後の状態。少なくとも補修箇所が剥がれてくるといった不具合は、気配さえ感じません。その意味では本当に予想以上に優秀です。



磨り減りはどうかというと、下の写真は補修後の初ラン（約11Km）での状態。比べてみると、流石に補修の凸凹部分は磨り減って平面っぽくなってきています。

（下の初ラン後の方がより黒く汚れているのは、この時はまだ補修箇所に “粘着感” があり、それが凹凸の中に汚れを閉じ込めていたんだと思います）



その意味では、まあ順当な磨り減り方だと思うんですが、ただ走ってみての感触的には、磨り減り以上の “薄くなった感” があります。

なかなか写真では判別し難いと思いますが、100Kmラン後と補修完了直後とを比べてみます。



下の写真は補修直後。（写真的に）白は飛びやすいので何とも言えない気もしますが、補修後の凸凹が無くなって平らになったのは分かります。



でも、走っての感触は、（錯覚かもしれませんが）凸凹が無くなっただけではないような気がするんです。個人的に疑っているのは、圧縮されて “薄く” なったのではないかということ。

なんか、そういう目で見てみると、そんな気もするし、気のせいかもしれないし・・・・・

ただ、普通に考えれば耐久性としては十分に及第点だと思います。

「ランニングシューズの寿命」といったキーワードで検索すると、大体600Km～800Kmといった数字が出てくるのではないでしょうか。でも、そうなると年間何足必要なんだろ。

まあ、皆さん懐具合と相談しながら、個人個人の “買い換え時” を持っているのでしょうが、減りの問題だけでなく、クッション性の低下といった問題もあり、結構悩ましい話ではありますね。

外観的にダメダメになったり、靴底全体がツルツルになったりすれば、それはそれで納得いくのですが、実際には踵の減りが一番最初にきてしまう（走り方が悪い？）ので、今回のようなシューズドクターでの補修というのは、（靴の寿命を延ばすには）それなりに有効な手段なのではと思います。

加えて、クッション性の補修のためにインソールとかも試してみようかな。でも、これはこれで邪道（正道は早めに買い換えるなんでしょう）なのかな。

取り敢えず、「補修100Km後」の状況報告でした。続報も（多分）ある予定です。

関連記事

• かなり酷い状態の定盤を再生してはみたけど、やっぱ小さい
• 定盤（って言えるのか？）の再生（本当に出来るのか？）にトライ
• ランニングシューズの踵を補修後、100Km走ってみて
• 踵の補修2足目は、メレルのトレイルラン用シューズ
• シューズドクターで補修後の初ランは取り敢えず合格！

名前:

メールアドレス:

URL:

本文:


パスワード:

非公開コメント:
管理者にだけ表示を許可する