GPZ900Rの冷却水を交換した際のオイルが滲んでいる状況です。考えられる原因を御教示お願いします。

ウォーターポンプ根本のオイルシールと、ポンプ内部中央の冷却水止めメカニカルシールが同時に微損傷し、オイルがシャフトと両シールの隙間を通って冷却水側に少量混入した可能性が一番高い様に思えます。 根本のオイルシールだけの損傷ですと、中央にメカニカルシールが有りますので冷却水側には混入せず、ポンプ下部のドレン穴からオイルが漏れて来ます。メカニカルシールだけの損傷ですと、ドレン穴からは冷却水が漏れて来ます。 両方のシールが微損傷の場合は、オイルと冷却水の混じった液体がほんの少量ドレン穴から滲んでいると思いますので、ポンプ下部を手で触ってみて下さい。 オイルと冷却水の混じった液体が滲んでいる場合は、確実にウォーターポンプがオイル混入の原因だと思います。GPZ900では実際に起きている症例です。 両方のシールが損傷の場合は、ポンプASSY(49044-1083 税込13,500円)での交換になってしまいます。 あとは、シリンダーヘットガスケットの損傷や、ボアアップのし過ぎ(75mm以上)によるシリンダーの損傷なども考えられますが、これらはエンジンを分解しなければなりませんので、まずはウォーターポンプを調べるのが宜しいかと。