ベストアンサー
以前初期型PCX(125cc)で駆動系カスタムして遊んでましたが、ポン付けでどの程度最高速度がアップするかはわかりませんしそれがいつまで持続するかも未知数です。また最高速度を上げるには馬力も必要になりますのでできる限りエンジンを回して馬力を絞り出すセッティングに変えることになります。常にエンジンを回すセッティングに変えてしまったので、その結果私は2万キロでエンジンを壊しています。 高額費用をかけたくないなら、自分でできる範囲で耐久性も考慮しつつチューニングすれば工賃はかかりませんし何度かセッティングをし直すこともできますのでおすすめします。 駆動系カスタムの沼にハマるかもしれませんがそれはそれで面白いですので是非ハマって楽しんでください。
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質問者からのお礼コメント
もう少し考えてみます! ありがとうございました!
お礼日時:10/4 23:27