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熊本電鉄（本社・熊本市ä¸å¤®åŒºï¼‰ã®èŠæ± 線を３ï¼å¹´é–“走り続ã‘ã¦ããŸå°ã•ãªè»Šä¸¡ãŒã€ä»Šå¹´åº¦é™ã‚Šã§å¼•é€€ã™ã‚‹ã€‚å…ƒã¯æ±æ€¥é›»é‰„ã®ï¼•ï¼ï¼ï¼ç³»è»Šä¸¡ã§ã€ãã®è¦‹ãŸç›®ã‹ã‚‰ã€Œé’ガエルã€ã®æ„›ç§°ã§è¦ªã—ã¾ã‚Œã¦ããŸã€‚全国ã§ã‚‚唯一ã¨ãªã£ãŸç¾å½¹ã®æœ€å¾Œã®å§¿ã‚’見よã†ã¨ã€ç†Šæœ¬çœŒå†…外ã‹ã‚‰ãƒ•ã‚¡ãƒ³ãŒè¨ªã‚Œã¦ã„る。 æ±æ€¥é›»é‰„ã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€é’ガエルã¯ç†Šæœ¬ã‚„長野ã€é™å²¡ã¨ã„ã£ãŸåœ°æ–¹éƒ½å¸‚ã®ç§é‰„ã«è²æ¸¡ã•ã‚ŒãŸã€‚熊本電鉄ã«ã¯ï¼‘９８１年ã«ï¼’両ã€ï¼˜ï¼•å¹´ã«ï¼”両ãŒæ¥ãŸãŒã€ç¾åœ¨ã¯ï¼˜ï¼•å¹´ã«è²æ¸¡ã•ã‚ŒãŸï¼‘両ã®ã¿ã¨ãªã£ã¦ã„る。 æ±æ€¥é›»é‰„ã¯ï¼‘９８６年ã«é’ガエルã®é‹è¡Œã‚’終ãˆãŸã€‚地方ã«è²æ¸¡ã•ã‚ŒãŸè»Šä¸¡ã‚‚ã€è€æœ½åŒ–や代替部å“ã®ä¸è¶³ãªã©ã‹ã‚‰æ¬¡ã€…姿を消ã—ã€ä»Šã‚‚èµ°ã‚‹ã®ã¯ç†Šæœ¬ã ã‘ã 。 熊本電鉄ã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€æœ€å¾Œã®é’ガ… ã“ã®è¨˜äº‹ã¯æœ‰æ–™ä¼šå“¡è¨˜äº‹ã§ã™ã€‚有料会員ã«ãªã‚‹ã¨ç¶šãã‚’ãŠèªã¿ã„ãŸã ã‘ã¾ã™ã€‚ ã“ã®è¨˜äº‹ã¯æœ‰æ–™ä¼šå“¡è¨˜äº‹ã§ã™ã€‚有料会員ã«ãªã‚‹ã¨ç¶šãã‚’ãŠèªã¿ã„ãŸã ã‘ã¾ã™ã€‚ ã“ã®è¨˜äº‹ã¯æœ‰æ–™ä¼šå“¡è¨˜äº‹ã§ã™ã€‚有料会員ã«ãªã‚‹
新横浜ã‹ã‚‰æ—¥å‰ã¾ã§ã€æ±æ¨ªç·šé€ り替ãˆå«ã‚€å¤§å·¥äº‹
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æ±æ€¥7500系電車 - Wikipedia
æ±æ€¥7500系電車（ã¨ã†ãã‚…ã†7500ã‘ã„ã§ã‚“ã—ゃ）ã¯ã€2012年（平æˆ24年）ã«å°Žå…¥ã—ãŸæ±æ€¥é›»é‰„ã®é›»è»Šï¼ˆäº‹æ¥ç”¨è»Šï¼‰ã§ã‚る。「TOQ iã€ï¼ˆãƒˆãƒ¼ã‚¯ã‚¢ã‚¤ï¼‰ã®æ„›ç§°ã‚’æŒã¤ã€‚ æ±æ€¥ã§ã¯ã€å–¶æ¥ç·šç”¨ã®äº‹æ¥ç”¨è»Šã¨ã—ã¦7200系デヤ7200形・デヤ7290形を使用ã—ã¦ããŸãŒ[2]ã€ã„ãšã‚Œã‚‚è£½é€ ã‹ã‚‰40年以上ãŒçµŒéŽã—ã¦è€æœ½åŒ–ãŒè‘—ã—ã„ã“ã¨ã‹ã‚‰[3]ã€ã“ã®2両ã®ä»£æ›¿è»Šä¸¡ã¨ã—ã¦æœ¬ç³»åˆ—デヤ7500形・デヤ7550å½¢ãŒæ–°è£½ã•ã‚Œã‚‹ã“ã¨ã¨ãªã£ãŸ[2]。 デヤ7500ã¨ãƒ‡ãƒ¤7550を連çµã—ãŸ2両ã§ã®é‹ç”¨ãŒåŸºæœ¬ã¨ãªã‚‹ãŒã€ä¸¡è»Šä¸¡ã¨ã‚‚ã«å„妻é¢ã«é‹è»¢å°ã®ã‚る車両（両é‹è»¢å°æ§‹é€ ）ã§ã‚ã‚‹ãŸã‚ã€1両å˜ç‹¬ã§ã®èµ°è¡Œã‹ã‚‰ã€ä¸é–“ã«å›žé€è»Šä¸¡ã‚’組ã¿è¾¼ã‚“ã 最大5両編æˆã§ã®é‹ç”¨ã¾ã§å¯¾å¿œã§ãã‚‹[4]。 本系列ã¯å‹•åŠ›è»Šãƒ»è»Œé“検測車・電気検測車ã®3両編æˆã‚’組んã 鉄é“全線ã®ç·åˆæ¤œæ¸¬ã€æ± 上線・æ±æ€¥å¤šæ‘©å·ç·šè»Šä¸¡ï¼ˆATCéžæ載ã§ã‚ã‚‹1500番å°ã‚’å«ã‚€1000系）ã®é•·
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ＪＲ渋谷駅:乗車人数トップ３ã‹ã‚‰è„±è½ã€€æ±æ€¥ã®åœ°ä¸‹åŒ–影響 - 毎日新èž
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