S660 セッティング
先日S660のセッティングをやりました。セッティングツールは定番のHKS フラッシュエディターになります。
GT100のパッケージですが、入庫時は全然吹けない状態でした。一応HKSのつるしのデータから初めてみました。
空冷のインタークーラーだったので、この時期ちょいと吸気温が上がりますがログ取りしながらダイナを廻します。
ちょっとノックリタードが入り点火が進みません。S660に関してはパラメーターが少なく苦労しますが何とか100PSは超えました。
つるしのデータからはトルク約１ｋ、パワーで約8PS程度向上しました。開弁率には少し余裕が有りましたが吸気温を下げないと、これ以上は難しいかもしれません。色々考えながらセッティングするのは楽しいですね。 nomu
GT100のパッケージですが、入庫時は全然吹けない状態でした。一応HKSのつるしのデータから初めてみました。
空冷のインタークーラーだったので、この時期ちょいと吸気温が上がりますがログ取りしながらダイナを廻します。
ちょっとノックリタードが入り点火が進みません。S660に関してはパラメーターが少なく苦労しますが何とか100PSは超えました。
つるしのデータからはトルク約１ｋ、パワーで約8PS程度向上しました。開弁率には少し余裕が有りましたが吸気温を下げないと、これ以上は難しいかもしれません。色々考えながらセッティングするのは楽しいですね。 nomu
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お見事です。
デュークさんでは、この様ないわゆるリセッティングの場合ECUデータだけを書き換えるのでしょうか？それともブーコンから何から1からやり直すのでしょうか？それによって前者と後者ではリセッティング料金は変わるのでしょうか？
デュークさんでは、この様ないわゆるリセッティングの場合ECUデータだけを書き換えるのでしょうか？それともブーコンから何から1からやり直すのでしょうか？それによって前者と後者ではリセッティング料金は変わるのでしょうか？
Re: タイトルなし
はじめまして、車種によって変わりますがS660の様にECUデータ内にブースト制御マップがある場合は料金は変わりません。
後付けのブーコン等が付いている場合は別料金で調子が悪ければトラブルシュートの料金が発生します。 nomunomu
後付けのブーコン等が付いている場合は別料金で調子が悪ければトラブルシュートの料金が発生します。 nomunomu
