コペン タービン交換 セッティング
新しいHKSのDX30KAIのタービンをコペンにセットアップしました。
ATなので下から回すようにエキマニの段付きやタービン、アクチュエーター入り口のバリ取りをして金プロにてセッティングしました。
通常はFCONーisを使用するみたいですがインジェクターも変更したのでノーマルの信号から補正をかけるサブコンより全域でフルにコントロールできるVプロでセッティングしました。
ノーマルブーストアップ時のパワー、トルクは66PS,10.1kでしたが98.2PS,12.3kまでアップしました。
やはり下から点火時期や燃料、噴射タイミング、加速ポンプ等も自由にセットできるのでHKSのWEBサイトよりパワーアップ（ブーストアップ時のパワーを同程度で換算すると）しましたね。吸気温度の安定と以外な数値になる点火時期がパワーアップの鍵になると思います。
244ccインジェクターの開弁率も90％弱なのでいいとこきてると思います。ノーマルタービンの時は7000rpm手前で頭打ちしていたのがあと1000rpm伸びるようになり下は多少犠牲になりましたがATでも全然苦になりません。
水温が上がり気味なのとATの容量が心配なので次はこの辺が課題になりそうです。 nomu
ATなので下から回すようにエキマニの段付きやタービン、アクチュエーター入り口のバリ取りをして金プロにてセッティングしました。
通常はFCONーisを使用するみたいですがインジェクターも変更したのでノーマルの信号から補正をかけるサブコンより全域でフルにコントロールできるVプロでセッティングしました。
ノーマルブーストアップ時のパワー、トルクは66PS,10.1kでしたが98.2PS,12.3kまでアップしました。
やはり下から点火時期や燃料、噴射タイミング、加速ポンプ等も自由にセットできるのでHKSのWEBサイトよりパワーアップ（ブーストアップ時のパワーを同程度で換算すると）しましたね。吸気温度の安定と以外な数値になる点火時期がパワーアップの鍵になると思います。
244ccインジェクターの開弁率も90％弱なのでいいとこきてると思います。ノーマルタービンの時は7000rpm手前で頭打ちしていたのがあと1000rpm伸びるようになり下は多少犠牲になりましたがATでも全然苦になりません。
水温が上がり気味なのとATの容量が心配なので次はこの辺が課題になりそうです。 nomu
