DUKE FUKUI

今日で3月も終わりで、世の中は大変な事になってますね。

せっかく暖かくなって来たのに中々お出かけできません。

さて、溜まってた作業も落ち着きブログも更新出来る様になりました。



VR38はMANLEYのピストン、コンロッドを使いました。ピストングレードが純正と同じ様にあるのでブロックの刻印にて注文します。
2618系で熱膨張が大きいタイプですがクリアランスはそこそこです、がリングギャップの指示がとても広いです。
しかし、オイルリングのエキスパンダがきつくてイマイチ・・・？（20年前のJEとかと同じ）



コンロッドボルトはワンサイズ太くて安心ですが重くなるので通常サイズのグレードアップ品がいいかなー

しかしながら各締め付けトルク等がデカイので首と肩と腰を痛めてしまいました‥‥体力の限界！！



ポートとインマニは軽く研磨して段付き修正します。今回はIN側のカムを変えました。相変わらずニッサンの在庫がないのでリフターやその他ボルト等を富山のサブちゃんに借りました。ありがとうでした。



JETWAKE号はフロントのホイール来ました。マッチングさせるとギリギリで各２～３ミリのクリアランス！カッチョエー！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　nomu