2001.01.29 始めまして メイルアドレスも分からない者です。戦前の技術史（ミリタリー）であそんでいます。 石炭を材料にした人造石油について知っている方はいませんか。札幌在住なので滝川市や樺太の人造石油工場の資料は基本的に入手できる物は集め、戦前の燃料関係の書籍も買ったりコピーしたりしているのですが分からない事ばかりです。 そこで唐突ですが質問です。昭和20年青森市において、樺太から送られた重油が空襲で焼かれています。なぜ戦争末期に青森に貴重な重油が置かれていたのか？どのようにして青森まで運搬したのか？話は変わって旭川市の合同酒精工場で航空燃料となるイソオクタンが製造されていましたがいったいどこに運ばれどのように使用されていたのか？知っている人がいたら教えてください。 ちなみに私はＴＬタンカーと給糧艦「間宮」が好きです。 2001.01.29 いまだに機械の使い方が分かっていないので

ショートショート（掌編小説）の神様、星新一（１９２６〜９７）を超える作品を−−。公立はこだて未来大学（北海道函館市）は６日、初の本格的な小説創作ソフトを開発する「きまぐれ人工知能プロジェクト　作家ですのよ」のスタートを発表した。いよいよコンピューターが小説を書く時代になるのか。 同プロジェクトは、星さんの１０００点以上のショートショート作品を解析。星作品と同等もしくはそれ以上と評価される小説（４００字詰め原稿用紙２０枚以内）を、コンピューターが自動生成することを目指す。 プロジェクトを主導する松原仁・同大教授によると、星作品を参考にする理由は（１）高水準の作品が多数あること（２）起承転結やオチがあるなど、構成要素が分かりやすいこと−−など。「これまでソフトはチェスや将棋など、人間の理性に相当する部分が開発されてきた。今回取り組むのは、感性に相当する部分。人工知能が感性を扱えるようになれば、

政府は、軽自動車より小さい１～２人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。 主に高齢者が近場を移動する「足」としての利用を想定している。年度内に認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」など五つの区分に、「超小型車」を加えて６区分にする方向で検討する。新たな区分ができれば、１９６３年以来、半世紀ぶりとなる。 政府は超小型車を第１種原動機付き自転車（原付きバイクなど）と軽自動車の中間の車両として位置付ける方針だ。 地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。 政府は自動車メーカーや自治体向けに超小型車の仕様を示す指針をまとめ、来月にも公表する。その上で設ける認定制度に基づき一定の基準を満たせば、自治体が観光客に周遊に使ってもらう車などとして公道を走れるようにする。その後、課税のあり方などを整備し

京都大は１１日、人工多能性幹細胞（ｉＰＳ細胞）作成製造の基本技術に関し、米国で特許が成立したと発表した。京大の特許は日本と欧州などで既に成立しているが、市場規模が大きく生命科学研究の先頭を行く米国で再生医療や創薬への応用が期待される同技術の特許を得たことで、日本は開発競争上、優位に立てそうだ。 成立した特許は０６年１２月、特許協力条約に基づき世界知的所有権機関（ＷＩＰＯ）に出願し、米国に移行手続きされていたもの。５日付で特許査定が通知され、今後１～２カ月で米国特許商標庁に登録される。権利期間は２７年６月までの見込み。 欧州特許と同様、三つの遺伝子か、二つの遺伝子とある種のたんぱく質（サイトカイン）を用いてｉＰＳ細胞を作る技術が認定された。よく似た構造の遺伝子類を使う方法でも特許として保護されることや、体細胞に遺伝子を導入する方法を問わないことも欧州特許と同じ。ただ、遺伝子から得たたんぱく質

２０５０年に「脱原発」を実現した場合の国内の経済影響はほとんどないとの試算を、茂木源人（げんと）・東京大准教授（社会戦略工学）がまとめた。太陽光パネルをすべて国内で生産し、未利用の土地を活用することなどの条件が前提で、実現には政府の姿勢が鍵になりそうだ。 試算は電力会社の依頼を受け実施した。 現在、日本の電源は原発約３割、火力約６割、太陽光を含むその他が約１割。試算では、太陽光パネルの寿命は２０年で、発電量は年率１％で劣化するとした。５０年までの電力需要を考慮し、（１）原発を段階的に廃止し、その分を太陽光が代替する（２）原発はそのままで、太陽光が普及していく分、火力を減らす（３）原発はそのままで、太陽光は住宅への普及限度の１０００万戸まで増え、その分の火力が減る－－の３ケースで分析した。 その結果、５０年の国内総生産（ＧＤＰ）は、（１）５３６兆円（２）５３３兆７０００億円（３）５３６兆１０

授業に出席した学生が、欠席した友人たちの出席を装う「代返」を防ぐ装置がこの夏に発売される。川崎市中原区の情報処理サービス業「アルファメディア」が、ＩＴ（情報技術）大手の富士通の特許を活用し、業界で初めて開発した。 アルファメディアは２００６年、集積回路（ＩＣ）入りの学生証をスキャナーに読み込ませ、出席を自動的に管理するシステム「かいけつ出席」を製品化。全国６大学に約２００台を納めているが、友人らの学生証さえ持ち込めば偽装出席が可能だった。 改良を求められていた昨年９月、市内の大企業と中小企業の技術力をつなぐ市の「知的財産交流会」に参加。同区に本店を置く富士通から、学生証の多重読み込みを防ぐ特許技術を紹介され、これを「かいけつ出席」に応用した試作機を５月末に完成させた。 新たな装置は、学生証と、個々の机に張り付けられた「タグ」の両方をスキャナーに読み込ませる仕組み。代返依頼者の学生証と、空い

車部品の軽量化 研究開発進む 6月27日 4時11分 地球の温暖化対策などで車の燃費の向上が課題となるなか、自動車メーカーなどの間では、炭素繊維を使った車の部品の開発といった軽量化に向けた研究開発の動きが広がっています。 このうち、ドイツの自動車メーカーの「ダイムラー」は、大手繊維メーカーの「東レ」と共同で、航空機の機体などに使われる炭素繊維を使った車の部品の開発を進めています。炭素繊維は、軽いうえに強度があることから両社では３年以内をめどに高級車向けに新たな部品として利用したい考えです。また、ドイツの自動車メーカーの「ＢＭＷ」も普及が期待されている電気自動車の走行距離を伸ばそうと車体に炭素繊維を利用して軽量化を図る研究を進めています。こうした動きは大学でも広がっており、名古屋大学は１０００度の高温に耐えられるうえ、水に浮くほど軽いアルミニウムとチタンで作った合金を開発しました。今後、車体