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１～２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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    gulugulu
    既存の自動車はスロットルもブレーキも「踏むと機能する」という点が欠陥だと思う。その辺を工夫して欲しいと思う＞『高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及』

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    matogawa183
    町の乗用車を観察していても、乗っているのは一人だったりする。60kgの人間を運ぶために、1.5トン近い鉄の塊を動かすって、エネルギーの無駄のように思う/地方だと軽トラックに負けそうだな。荷物を積めないのが痛い。

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    noroneko7
    高齢者向けというよりこれ若者向けだと思うがなぁ。車庫証明不要で税金が安かったらかなり普及すると思う。そだ。これでまず免許を取らせればええねん。次は軽→普通乗用車とステップアップさせるのはどうか

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    miruna
    アメリカ怒りそう/走る棺桶すぎる気がする

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    suzu_hiro_8823
    TPPの参加表明如何では短命に終わりそうだ（苦笑）

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    Sinraptor
    少ないうちはいいけれど、数が増えると安全性が問題になりそう

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    Yoshitada
    また「参入障壁」つって、米自動車産業からケチ付けられそうなw

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    yas-mal
    ガラパゴス規格を増やすのか…

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    tetu1975
    この分野こそ、電気自動車の主戦場になりそうな気がする。

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    omi_k
    あのゴッツイ電動車いすのさらにゴッツイやつ、的なイメージなんかね　ホムセンで買い物して荷物積んで帰れるくらいのペイロードは欲しい気もするけど

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    sebogukm
    アメリカ怒りそう/走る棺桶すぎる気がする：）

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    enoh
    んー、国がやる事ですかね？既存の軽自動車枠で十分だと思うけど。小さい方の規制はないですよね？→ １〜２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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    jolene
    …危なくね？ → １～２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度

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    ysk_lucky-star
    高齢者より若い人向けな気がする

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    ka_ko_com
    原付50ccのATVのミニカーよりは上になるのかな。車検とか車庫不要で税金も原付並なら良さそう。 …… １～２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度

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    htb48
    ちょっと未来

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    agleldvr
    こんなんゴルフ場で見た

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    bb_river
    smartでいいだろ

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    came8244
    原付に屋根付ければOK

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    semimaru
    前2人後1人、もしくは前1人後2人の3人車も欲しい。

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    skgctom
    自分的にはこれが発表された直後から、車に代る小さい子をお持ちの親御さんの送り迎え用マシンとして普及するんじゃないかと思っていたけどどうなるだろう。

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    maeda_a
    んー、こういうミクロ介入はいい加減やめましょうよ…それがお仕事だと思ってるんだろうけど。

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    TakamoriTarou
    小回りのきく小型で電動の乗り物って愛知万博でトヨタが出したのを始めとして、各社作ってきているのでそっちだと思うけれど、各社とも安全性を課題に挙げている。そこを解消できれば田舎ではかなり嬉しいかも。

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    Nean
    こういうのってもっと早く都心で使われていれば、交通渋滞はかなりマシになったんぢゃないかしら？

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    xxix29
    バイクでも大概いい値段するし、期待するほど安くなるとは･･････。

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    kalmalogy
    いい加減アクセルとブレーキ横並びにするのやめてほしい

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    kaitoster
    ゴルフカートが町中を走るようになるのか。

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    mfluder
    へー

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    F-SQUARE
    欲しいなぁ/画像は「２人乗り」になってるけど二人目の席はどこに？

    その他
    syaki
    ミツオカ自動車の時代がくるぞ！

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    narwhal
    ピザ屋のバイクを4輪化したもの。

    その他
    adliblogger
    国「天下り組織が欲しいので協力してよ。税金で道路作ってやってんだから。」⇒自動車メーカー「おk。でも既存のカテゴリ荒らさないでね。」

    その他
    Shinjomack
    トライクってそんなにマイナーなのかな。現行法で曖昧になってる部分をハッキリさせたいだけっしょ。／１～２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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    btei
    軽乗っている人の一部が乗り換えるだけな気がする。もしくは、路駐や駐車場難民の増加とか

    その他
    uzulla
    ミニカー登録が125ccまでになるのと同義だとおもうけど、普通にサイズダウンした軽自動車でいいんじゃねえの。安い軽自動車つくると儲け減っちゃうから、無理矢理セグ分けしたいんか？

    その他
    syuu1228
    １～２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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    div_zero
    アクセルとブレーキを踏み間違えて小学生の列に突っ込む老人が増えるわけですね

    その他
    tonton-jiji
    モノヅクリ大国ｗなら、さっさと自動化しろ。人間が運転するのは自動車とは言えん。

    その他
    fukurow57
    smart｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

    その他
    yoko-hirom
    普及は，価格と維持費次第だな。見てくれをカッコ良くすれば，高校生にも人気が出そう。

    その他

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