相鉄星å·é§…､知らãªã„é–“ã«ï½¢å·¨å¤§é§…ï½£ã«ãªã£ã¦ã„ãŸ
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相鉄ã€æ–°æ¨ªæµœé§…ã§æ—©æœãƒ»æ·±å¤œã®æ™‚刻調整 - æ±æµ·é“新幹線ã¨æŽ¥ç¶šæ”¹å–„
相模鉄é“ã¯14æ—¥ã€ç›¸é‰„ç·šã®ãƒ€ã‚¤ãƒ¤æ”¹æ£ã‚’2025å¹´3月15æ—¥ã«å®Ÿæ–½ã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚相鉄新横浜線ã®æ–°æ¨ªæµœé§…ã«ãŠã„ã¦ã€å¹³æ—¥ãƒ»åœŸä¼‘æ—¥ã®æ—©æœã¨åœŸä¼‘æ—¥ã®æ·±å¤œã«ä¸€éƒ¨åˆ—車ã®æ™‚刻ç‰ã‚’調整ã—ã€æ±æµ·é“新幹線ã¨ã®ä¹—æ›ãˆæ™‚間を確ä¿ã—ã¦åˆ©ä¾¿æ€§å‘上を図る。 相鉄・æ±æ€¥ç›´é€šç·šç”¨(æ±æ€¥ç·šå†…ã¯ç›®é»’線直通用)ã®è»Šä¸¡21000ç³» 平日・土休日ã®æ—©æœã«ç›¸é‰„ç·šã‹ã‚‰æ–°æ¨ªæµœæ–¹é¢ã¸å‘ã‹ã†åˆ—車ã®ã†ã¡ã€æ¹˜å—å°é§…ã‚’5時30分ã«ç™ºè»Šã—ã¦ã„る列車(平日ã¯æµ¦å’Œç¾Žåœ’è¡Œã€åœŸä¼‘æ—¥ã¯è¥¿é«˜å³¶å¹³è¡Œ)ã«ã¤ã„ã¦ã€æ¹˜å—å°é§…ã®ç™ºè»Šæ™‚刻を7分繰り上ã’ã€åŒé§…5時23分発ã§é‹è»¢ã€‚新横浜駅ã®åˆ°ç€æ™‚刻ãŒç¾è¡Œ(平日6時1分ç€ãƒ»åœŸä¼‘æ—¥5時59分ç€)より6～8分繰り上ã’られã€ãƒ€ã‚¤ãƒ¤æ”¹æ£å¾Œã¯åŒé§…5時53分ç€ã«å¤‰æ›´ã•ã‚Œã‚‹ã€‚ã“ã‚Œã«ã‚ˆã‚Šã€æ–°æ¨ªæµœé§…ã‚’6時3分ã«ç™ºè»Šã™ã‚‹æ±æµ·é“新幹線ã®ä¸‹ã‚Šã€Œã®ãžã¿497å·ã€(臨時列車)ã¸ä¹—æ›ãˆå¯èƒ½ã¨ãªã‚‹ã€‚ 湘å—å°é§…始発ã®åˆ—車ãŒç¹°ä¸Šã’ã¨ãªã‚‹ã“ã¨ã‚’å—ã‘ã€ç¾è¡Œã®äºŒä¿£å·é§…5
夕・夜間ã«æ¨ªæµœé§…発ã®ç‰¹æ€¥ã‚’増発　相鉄ã€3月ダイヤ改æ£ã®è©³ç´°ã‚’発表 - 鉄é“コãƒ
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ã€ä»®ç·šã«åˆ‡æ›¿ã€‘相鉄本線・鶴ヶ峰駅付近地下化工事ã®é€²æ—状æ³ã€æœ€æ–°ç‰ˆã€‘(2024å¹´6月下旬å–æ)
相模鉄é“ã§ã¯ã€ç›¸é‰„本線鶴ヶ峰駅付近ã®è¸åˆ‡æ¸‹æ»žãŠã‚ˆã³åœ°åŸŸå¯¸æ–を解消ã™ã‚‹ãŸã‚ã€è¥¿è°·ï½žäºŒä¿£å·é–“ã®å†…ã€2.8kmを地下化ã—ã€åˆè¨ˆ10カ所ã®è¸åˆ‡ã‚’廃æ¢ã™ã‚‹é€£ç¶šç«‹ä½“交差事æ¥ãŒã€2022年度ã‹ã‚‰2033年度ã«ã‹ã‘ã¦è¡Œã‚ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚ 今回ã¯ã€äºŒä¿£å·é§…ã®æ•£ç–ã¨é¶´ãƒ¶å³°ï½žè¥¿è°·é–“ã‚’æ©ãã€ç·šè·¯ã‚„周辺ãŒã©ã®ã‚ˆã†ã«å¤‰åŒ–ã—ã¦ã„ã‚‹ã®ã‹ã‚’ã€å®Ÿéš›ã«ç›®ã§è¦‹ã¦ç¢ºã‹ã‚ã¦ãã¾ã—ãŸã€‚ 地下化工事ã«å‘ã‘ã¦ä»®ç·šã¸ã®åˆ‡ã‚Šæ›¿ãˆãŒè¡Œã‚ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã®ã§ã€ãã®æ§˜åã‚‚ã”確èªãã ã•ã„。 二俣å·é§…付近線路切り替㈠ビフォー(2024å¹´4月23日撮影) ↓ アフター(2024å¹´6月26日撮影) 2023å¹´3月18日ダイヤ改æ£ã‚’以ã¦ä½¿ç”¨ã‚’åœæ¢ã—ãŸäºŒä¿£å·é§…5番線(引上ã’ç·š)ã§ã™ãŒã€6月22日始発を以ã¦ã€ç·šè·¯åˆ‡ã‚Šæ›¿ãˆãŒè¡Œã‚ã‚Œã€ä¸‹ã‚Šä»®ç·šã¨ãªã‚Šã¾ã—ãŸã€‚ 二俣å·é§…下りホームã‹ã‚‰æ’®å½±ã—ãŸéš›ã®æ§‹å›³ã§ã™ã€‚仮線ã¸ã®åˆ‡ã‚Šæ›¿ãˆã«ã‚ˆã‚Šã€ç·¨æˆå¾Œæ–¹ãŒå†™ã‚‹ã‚ˆã†ã«ãªã‚Šã¾ã—ãŸã€‚ 二俣å·æ–¹ã®åˆ‡ã‚Šæ›¿
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ã€ä½™å‘½å®£å‘Šã€‘相鉄8000系・9000系代替予定 2030年度ã¾ã§ã«YNBã«çµ±ä¸€
2024å¹´6月27æ—¥ã€æ¨ªæµœãƒ™ã‚¤ã‚·ã‚§ãƒ©ãƒˆãƒ³ ホテル&タワーズã«ã¦ã€ç›¸é‰„ホールディングスã®ç¬¬156æœŸæ ªä¸»ç·ä¼šãŒé–‹å‚¬ã•ã‚Œã¦ã„ã¾ã—ãŸã€‚ ç·ä¼šã¸å‡ºå¸ã•ã‚ŒãŸæ–¹ã‚ˆã‚Šã€ã€Œå…¨è»Šä¸¡ã®YNB化ã¯ã€ç¾æ™‚点ã§ã¯2030年を目標ã«ã€8000・9000ç³»ã®ä»£æ›¿ã‚’推進ã€ã¨ã€ç›¸é‰„HDå´ã‹ã‚‰ã„ã£ãŸè¶£æ—¨ã®å¼ãŒã‚ã£ãŸã“ã¨ã®å ±å‘ŠãŒã‚ã‚Šã¾ã—ãŸã€‚ 2024å¹´ç¾åœ¨ã®ç›¸é‰„ã®å¤å‚車両ã§ã‚ã‚‹ã€8000系・9000ç³»ã®ä»Šå¾Œã«ã¤ã„ã¦ã€å£é ã®ã¿ã§ã™ãŒè¨€åŠã•ã‚ŒãŸã“ã¨ã§ã€ç›¸é‰„沿線ã«ãŠä½ã¾ã„ã®é‰„é“ファンをä¸å¿ƒã«è©±é¡Œã«ãªã£ã¦ã„ã¾ã™ã€‚ ç·ä¼šå†…ã®è³ªç–‘å¿œç”ã«ã¦ã€YNB統一ã¨8000系・9000ç³»ä»£æ›¿ã‚’è¨€åŠ æ ªä¸»ç·ä¼šå†…ã§ã®ä¸»å‚¬ã‹ã‚‰ã®å£é ã§ã®è¨€åŠã§ã‚ã‚Šã€ãƒ—レスリリースや書é¢ã«ã¦å…·ä½“çš„ã«è¨˜è¼‰ã•ã‚Œã¦ã„ã‚‹ã‚ã‘ã§ã¯ã‚ã‚Šã¾ã›ã‚“。 å…¬å¼ç™ºè¡¨ã§ã¯ç„¡ãã€æƒ…å ±ãŒéŒ¯ç¶œã—ã¦ã„る状態ã§ã™ã®ã§ã€äºˆã‚ã”了承ãã ã•ã„。 質疑応ç”ã«ã¦ã€ã€Œå…¨ç·¨æˆã®YNB化ã¯ã„ã¤å®Œäº†ã™ã‚‹ã®ã‹ï¼Ÿã€ã¨ã„ã†è¶£æ—¨ã®è³ªå•ãŒè¡Œã‚
ã€è˜‡ã£ãŸã€‘相鉄10000系旧塗装復刻ラッピングを撮影ã—ã¦ãã¾ã—ãŸ
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