JRä¹å·žã¨è¥¿é‰„ãŒé€£æºã¸ 競争ã‹ã‚‰å…¬å…±äº¤é€šã®ç¶æŒã¸è»¢æ›ã€äººå£æ¸›å°‘時代ã«å¯¾å¿œ | ä¹—ã‚Šã‚‚ã®ãƒ‹ãƒ¥ãƒ¼ã‚¹JRä¹å·žã¨è¥¿æ—¥æœ¬é‰„é“ãŒè¼¸é€ã‚µãƒ¼ãƒ“スã®é€£æºã«é–¢ã™ã‚‹è¦šæ›¸ã‚’ç· çµã—ã¾ã—ãŸã€‚両社ã¯åŸºæœ¬çš„ã«ç«¶åˆé–¢ä¿‚ã§ã™ãŒã€å°‘å高齢化や人å£æ¸›å°‘ã«ã‚ˆã‚Šå…¬å…±äº¤é€šã®éœ€è¦ãŒæ¸›å°‘ä¸ã€‚ã“れらã®èª²é¡Œã«å¯¾ã—ã€é€£æºã—ã¦è¼¸é€ã‚µãƒ¼ãƒ“スã¨å…¬å…±äº¤é€šç¶²ã®ç¶æŒã«å–り組ã¿ã¾ã™ã€‚ 会社ã®æž を超ãˆã¦é€£æº JRä¹å·žã¨è¥¿æ—¥æœ¬é‰„é“（西鉄）ã¯2019å¹´10月23日（水）ã€è¼¸é€ã‚µãƒ¼ãƒ“スã®é€£æºã«é–¢ã™ã‚‹è¦šæ›¸ã‚’ç· çµã—ãŸã¨ç™ºè¡¨ã—ã¾ã—ãŸã€‚ 西日本鉄é“（左）ã¨JRä¹å·žï¼ˆå³ï¼‰ã®é‰„é“車両（è‰ç”ºç¾©å’Œã€æµ 知ä»æ’®å½±ï¼‰ã€‚ ã“ã‚Œã¾ã§ä¸¡ç¤¾ã¯åŸºæœ¬çš„ã«ã€ç¦å²¡éƒ½å¸‚åœã‚’ä¸å¿ƒã¨ã—ã¦ç«¶åˆé–¢ä¿‚ã«ã‚ã‚Šã¾ã—ãŸãŒã€å°‘å高齢化や人å£æ¸›å°‘ã®é€²å±•ã€è‡ªå‹•é‹è»¢ã‚’ã¯ã˜ã‚ã¨ã—ãŸæŠ€è¡“é©æ–°ãªã©ã‹ã‚‰äº‹æ¥ç’°å¢ƒã¯è»¢æ›æœŸã‚’è¿Žãˆã¦ã„ã‚‹ã¨ã„ã„ã¾ã™ã€‚ 大ããªå¤‰é©ã«å¯¾å¿œã—ã€å°†æ¥ã«ã‚ãŸã‚Šè¼¸é€ã‚µãƒ¼ãƒ“スã¨å…¬å…±äº¤é€šç¶²ã‚’ç¶æŒã—ã¦ã„ããŸã‚ã«ã€ä¸¡ç¤¾ã¯ä¼šç¤¾ã®æž を超ãˆã¦é€£æºã—ã€åˆ©ç”¨è€…目線ã§åˆ©ä¾¿æ€§ã®é«˜ã„輸é€ã‚µãƒ¼ãƒ“スã®å®Ÿç¾ã«å–り組むã¨ã—ã¦ã„ã¾ã™ã€‚ 連æºå½“åˆã¯
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カーフェリー復権ãªã‚‹ã‹ã€€ã€Œä¼‘æ¯ã§ãã‚‹ã€ãƒˆãƒ©ãƒƒã‚¯ã§ç››æ³ã€€é«˜é€Ÿé“è·¯ã‹ã‚‰ã®è»¢æ›åŠ 速 | ä¹—ã‚Šã‚‚ã®ãƒ‹ãƒ¥ãƒ¼ã‚¹
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