Satisfactory

更新に70クレ費やす日もあれば、たった7クレで出る日もあり。しかもそれが全一スコアだったりするわけで、世の中上手いことバランスが取れているものだなーと。

1/25のリザルト

●旧コース OutRunモード ゴールE
ベスト：1561370（+48210）←1513160
理論値：1618000（+21430）←1596570

＞インターネットランキング（1位）☆☆☆☆

あ、時刻合わせミスって申請しちゃった…orz




5ステはしばらく休止のつもりでしたが、そういえばまだ抜かれたまんまのコースがあったことを思い出して、旧ゴールEに着手。その上、もう半年以上も更新していないコースはここだけでした。前回の更新時も5クレぽっきりしかやってないので、おそらくアウトランモードで最もプレイしてないコースかも知れません。

そんなコースにも関わらず、ステージ構成は最も自分向きというか、これほどスコアアタックが気楽に出来るコースも他に無く。向いているからこそ、これまでもあまりプレイせずに更新できていたのかも。ゴールAやBといったやり込み重視、稼ぎ重視のコースとは性格が180度異なり、ゴールEは安定性重視。15連に近いアプローチで走ればOK。

見方を変えると、難易度は高いながらも、ほぼノーミスで走ることが出来ればそれだけで更新スコアが付いてくるのがゴールEならではの特性。ゴールAやBの場合、ノーミスで走るだけであれば1クレあれば十分ですが、プラスアルファで稼ごうと思うとやり込み重視にならざるを得ない。タイムアタックに喩えるならば、T/ATとN/MTの違いのようなもの。

そんなわけで、素人お断りの世界というか、敷居自体は高いですが、アウトランモードならではの調整の仕方さえ身に着けていれば、ノーミスで走ることはそれほど苦にならず、あとは少々手強い逆分岐やラインボーナスさえ繋がれば、ぽこーんとスコアが出るわけです。今日は6クレ目まで140万が最高でしたが、7クレ目でいきなり156万が飛び出しましたｗ

これにてアウトランモード三冠目。自分が思っている以上に、理論値が大幅に向上しているコースがちらほらあるようなので、意外と手間をかけずに順位アップが狙えるコースが他にもあるのかな。順位を抜かれないとなかなかその気になりませんが、ライバルたちも虎視眈々と上位を窺っているのでうかうかしていられませんね。

以下、詳細スコアと理論値比較。


1A：232810（自己ベスト/100%）←232810 ※+25000点可能
2B：331960（▲29700/91.8%）←361660
3C：418350（▲7250/98.3%）←425600
4D：292070（▲14380/95.3%）←306450
5E：286180（▲5300/98.2%）←291480

トータル56630点落ち、96.5%。1Aの赤車2.5万、2Bのバス接触で1万ロス、あとはほぼノーミス。5E岬は安定性を重視してバス半額ですが、雑魚車無接触、路肩オーバーも無く、完璧なライン取りで赤車3台をパスできました。岬サイコー！