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Satisfactory

2025年04月 ≪  12345678910111213141516171819202122232425262728293031 ≫ 2025年06月
TOPOutRun2SP ≫ 515万プレイ

515万プレイ

1/8のリザルト

●新コース OutRunモード 15連
ベスト:5153320(+52280)←5101040
理論値:5486440(+21240)←5465200

インターネットランキング(4位)

@5153320


年末年始に終了の予定だった新コース15連。結局、オフでは更新できなかったため、地元に持ち帰って追試アタック。一応、更新はしたものの、ちっとも繋がりませんでした。1本落ちでも銀メダル、全部繋がれば金メダルが見えているのに、出そうで出ない、終われない。

更新スコアは滝とジャングルの2本落ち。序盤の稼ぎは順調、赤車と出口ボーナスは全て満額、大型車が数台半額だった以外はほぼノーミスだったと思いますが、いかんせん2本落ちでは520万すら届かない。それもこれも、ラインボーナス獲得が不安定なステージが多過ぎるため。

要所を締めればあとはアドリブで何とかなってしまう旧コースと違い、新コースはステージの開始から終了まで、全ての走行ラインをきっちり「型」に当てはめて、雑魚車とライバル車の配置を徹底的に支配下に置かなければラインボーナスを獲れないステージがあまりに多い。そのライン取りの繊細さは、ある意味タイムアタックよりもシビアなほど。

見方を変えれば、ある一定のパターンさえ確立して、その走行ラインを確実にトレースできれば安定したスコアが保証される反面、ほんの僅かでも不確定要素が加わった場合、リカバリーがほとんど効きません。アドリブで何とかコントロールできる箇所も無いことは無いものの、旧コースに比べればその自由度は明らかに低いため、敵車に想定外の動きをされたらお手上げです。

完走14回のサンプルのうち、ラインボーナス獲得失敗ステージは以下の通り。せめて半分は成功しないと繋がらないのも当然だわな…

10回:ミルキー
9回:アイス、ジャングル
8回:滝
5回:ロスト、フローラル
1回:モアイ

以下、詳細スコアと理論値比較。


1A:223330(▲13150)←236480
2A:451080(▲4600)←455680
2B:418520(▲5280)←423800
3A:325410(▲76070)←401480
3B:354900(▲33130)←388030

3C:352720(▲34350)←387070
4A:382430(▲3100)←385530
4B:373100(▲17620)←390720
4C:387410(▲10200)←397610
4D:251090(▲86460)←337550

5A:346560(▲5950)←352510
5B:358960(▲13220)←372180
5C:332020(▲8640)←340460
5D:318900(▲9320)←328220
5E:276890(▲12030)←288920

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