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2011.03/18 [Fri]
原発暴走阻止へ総力戦
福島原発内でコントロール不能な原発を制御しようと努力している労働者に加え、消防隊、
機動隊、自衛隊も加わり原発暴走阻止の総力戦が始まった。まったく予断は許されない。国外の専門家のなかには、あと４８時間の攻防が明暗を分けると指摘している人もいる。
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原子力資料情報室の会見で、後藤政志さんは「原発事故は日航ジャンボとおなじだ」と述べたが、まさにこの指摘は正鵠を射ていると思う。
日航ジャンボとは、１９８５年８月に御巣鷹山に墜落した１２３便のことである。
後藤さんはいう。
１２３便は垂直尾翼を失った。
外から見ればそれは明らかなのだが、コックピットからは見えない。
何が起こったかわからないまま、コックピットの３人は機体を制御しようと全力をあげたが、ついに機体を制御できずに御巣鷹山に墜落した。
それと原発事故はおなじだと。
いまでこそ垂直尾翼を失っても無事に着陸させるシュミレーションがあるというが、１９８５年８月１２日の１２３便のクルーは何が起きたかわからなかった。
いまの福島原発はまさにそれと似た手探り状態である。
格納容器への真水注入に失敗、海水注入で対応したが効果が上がらず、原発は次々と暴走した。
そして稼働していなかった４号機までが爆発。
自衛隊による空と陸からの水の注入が始まった。
そして期待されるのが外部電源を引き込むことだ。
これがうまくいけば、緊急炉心冷却システム（ＥＣＣＳ）が働く。
しかし、電源がよみがえったとしてシステムは正常に動くのだろうか。
まだまだ手探りのたたかいが続く。
現場でたたかう労働者、消防隊員、機動隊員、自衛隊員に心から敬意を表するとともに、政府がイニシアチブを発揮して福島原発の暴走を食い止めてほしいと思う。
そういう中で「保安院は、福島第１原発に通常７人いる、安全を監督する立場の保安検査官が１７日までに、福島県庁に避難して一人もいないことを明らかにした」(毎日新聞)というニュースが入ってきた。
これはどういうことか。
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１２３便は垂直尾翼を失った。
外から見ればそれは明らかなのだが、コックピットからは見えない。
何が起こったかわからないまま、コックピットの３人は機体を制御しようと全力をあげたが、ついに機体を制御できずに御巣鷹山に墜落した。
それと原発事故はおなじだと。
いまでこそ垂直尾翼を失っても無事に着陸させるシュミレーションがあるというが、１９８５年８月１２日の１２３便のクルーは何が起きたかわからなかった。
いまの福島原発はまさにそれと似た手探り状態である。
格納容器への真水注入に失敗、海水注入で対応したが効果が上がらず、原発は次々と暴走した。
そして稼働していなかった４号機までが爆発。
自衛隊による空と陸からの水の注入が始まった。
そして期待されるのが外部電源を引き込むことだ。
これがうまくいけば、緊急炉心冷却システム（ＥＣＣＳ）が働く。
しかし、電源がよみがえったとしてシステムは正常に動くのだろうか。
まだまだ手探りのたたかいが続く。
現場でたたかう労働者、消防隊員、機動隊員、自衛隊員に心から敬意を表するとともに、政府がイニシアチブを発揮して福島原発の暴走を食い止めてほしいと思う。
そういう中で「保安院は、福島第１原発に通常７人いる、安全を監督する立場の保安検査官が１７日までに、福島県庁に避難して一人もいないことを明らかにした」(毎日新聞)というニュースが入ってきた。
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土佐高知さんへ
当然でしょう。ここ２～３日は心なしか原発敷地内で働く人に激励の論調がマスコミでも見受けられますが、それまでは保安検査官に対しても叱責・非難のオンパレードでした。いつ避難したのかはわかりませんが、「被爆して死ぬまで働け！それが当然！」と求められれば自分の人生や家族の事を考えるとアホらしくてやってられません。結果的に原発敷地内に精通している貴重な人材を失ってしまったのです。誠に愚かです。