田牧（元）校長の日常（仮）　　　

小さくとも味のある山前駅桐生駅を通り過ぎて、足利駅の一つ手前の山前駅。明治３０年開業ですが、駅舎はさすがに開業当時ではなく、昭和初期に改装されたものらしい。ホーム側にのみ庇がかかっていて、小さく切妻側に回り込んでいる構造後から増築されたのか屋根の低い駅務室側の庇の部分は、薄い壁で区切られいます・・これはあまり見ないタイプ。この壁のおかげで列車待ちの椅子を一つ多く置くことができています。小山方面ホー...

木造駅舎が良い状態で残ってるのは両毛線では僅か３駅館林駅から佐野駅に向かう途中、渡良瀬川と矢場川の合流地点を鉄橋で渡る。佐野駅の手前、佐野市駅は途中下車してみたい駅。館林方面ホームは地下道で駅舎と結ばれて、そこに至るスロープ部分にもホーム上屋があるのが珍しい。佐野駅は平成１５年に橋上駅舎になり、足利駅以外の他の両毛線の利用者の多い駅と同様に、かっての洋風木造駅舎の姿は失われてしまいました。駅前広場...