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熊本県八代市の新庁舎建設をめぐる一連の疑惑は、6千万円の賄賂を受け取った疑いで市議らが逮捕される事件に発展した。市議はどんな人物なのか。市や議会関係者への取材を進めると、市職員がその存在を恐れ、言い…

10日、新潟県立北越高校で男子ソフトテニス部のバス事故を巡る記者会見が開かれ、学校側が経緯と臨時保護者会の内容を説明した。 【映像】事故の経緯を説明する顧問 学校側は「学校としてはバス事業を行う会社に人数、場所、行き先などをパッケージで示し、バス運行をお願いした。事業者のバスを使って目的地まで運んでもらう以上、それなりの費用が発生する」と説明。事故現場で回収したカバンから人数・行き先を記した蒲原鉄道宛てのメモや、運転手に渡されたとみられる手当の封筒が見つかり警察に提出したと明かした。臨時保護者会では治療費を一旦全額学校で補償することなどを伝えたという。 報道陣がレンタカーが北越高校名義で借りられていた点を質すと、学校側は「男子ソフトテニス部と蒲原鉄道との関係でいうと、昨年1年間で12回遠征を行っているが、学校が直接依頼をしたことはない」と答えた。 顧問の寺尾宏治氏は請求書について「だいたい

英統一地方選で南部イングランドの地方議会選の結果が確定し、反移民の新興右派ポピュリスト政党「リフォームUK」が改選対象の約5千議席のうち、最多の1453議席を獲得した。国政与党の労働党は約1500減の1068にとどまり大敗した。BBC放送が10日までに報じた。 統一地方選は7日に実施された。イングランドでは136の自治体で選挙が行われ、リフォームUKは改選前2議席だけだった。最大野党の保守党は563減らして801。左派「緑の党」は441増の587と躍進した。（共同）

福島県郡山市の磐越道でマイクロバスに乗った北越高校（新潟市）の生徒が死亡した事故で、高校が10日夕に2回目となる記者会見を開いた。生徒が所属していた男子ソフトテニス部の男性顧問も出席。「生徒を安全に…

「先生、よろしくお願いします」。教室にいる10人ほどのベトナム人の技能実習生候補が立ち上がり、日本語であいさつする。「失礼します」。声をそろえて席に着いた。教室前方のホワイトボードには、「日直　ハオ」と書かれていた。

福島県郡山市の磐越道で部活の遠征先に向かう北越高校（新潟市）の生徒らを乗せたマイクロバスがガードレールに衝突し1人が死亡するなどした事故で、北越高校は10日に記者会見を開き、運転手への手当などとみら…

ライブドアニュース @livedoornews 【通行止め】磐越道・マイクロバス事故、17歳高校生が死亡 26人けが 福島・郡山市 news.livedoor.com/lite/article_d… 乗客が車外に投げ出されたとみられる。マイクロバスには、部活の遠征中だった新潟県の高校生などが乗っていたという。男子高校生の死亡が確認され、複数人が大けがをしているという。 pic.x.com/85kw6EtZMx 2026-05-06 12:02:35

「私たち今、学校とかご遺族に対する謝罪の申し入れをしているんですけど、まだ実現していない状況の中でいろいろなことに追われていますけど、まあすごく大変なんですが、なんとか皆さんからの励ましをたくさんいただいておりますので、それを励みにして、この苦境を乗り越えていきたいなと思っています」 4月18日に沖縄県内で開かれた勉強会「沖縄戦の記憶継承プロジェクト　戦争をしない／させないために」。約50人の参加者を前にそう話したのは、辺野古の新米軍基地建設に抗議する「ヘリ基地反対協議会」（以下、「反対協」）の浦島悦子共同代表だ。

事故当日の夜、記者会見に臨んだヘリ基地反対協議会のメンバーら＝3月16日、沖縄県名護市（大竹直樹撮影）さすがに各紙とも看過できなかったようだ。沖縄県名護市辺野古沖で女子高校生ら２人が死亡した抗議船転覆事故をめぐり、沖縄タイムスがGW期間中の読者投稿欄で「天国から二人の声が聞こえてくる。『誹謗中傷にめげず、抗議行動を続けてほしい』と。」などと掲載した件だ。 すでに、謝罪記事も載せており、これ以上言い立てるつもりはないが、普段は沖縄や沖縄メディアに「優しい」朝日新聞や毎日新聞なども報じていた。 亡くなった女子高校生が「政治的意図」などまったくないまま、抗議船に乗っていたことは、すでに遺族がSNSを通じて繰り返し述べている。読者投稿とはいえ、チェックして掲載するのは社員なのだから言い訳できないのは当然だが、彼らの頭の中には常に「辺野古移設工事に反対するのは良いこと」「私が良いと思っているのだから

【読売新聞】　土器・石器から、農家の納屋や昭和の暮らしの再現まで、多彩な展示が並ぶ龍ヶ崎市歴史民俗資料館では、市民に愛される「４号機関車」が屋外展示されている。学芸員の 油原 （ ゆはら ） 長武 （ おさむ ） さん（６１）は「戦

大井川鉄道が6月から予定している井川線の観光列車化ならびに大幅値上げをめぐり、同社の鳥塚亮 社長が自身のブログで地元に対する怒りをあらわにした。一方、地元町議はブログの記載内容に反発している。 衝撃！定期利用者は過去15年間ゼロ 大井川鉄道の井川線は千頭駅（川根本町）と井川駅（静岡市葵区）を結ぶ全長25.5kmの路線で、1935年に発電所を建設するため資材の運搬用として一部が開通した。 当時は中部電力の専用鉄道だったが、1959年に大井川鉄道が運行を受託する形で営業運行を開始。 大井川鉄道 井川線 この記事の画像（4枚） 途中には国内の鉄道としては最も急な勾配があり、通常のレールでは進めないため、当該区間は滑り止めが付いた「アプト式」と呼ばれる形態で運行しているのが特徴で、“湖に浮かぶ秘境駅”として知られる奥大井湖上駅も景観の良さから人気が高い。 ただ、かつては地域の足として利用されていた

JR北海道の留萌線が運行最終日を迎え、石狩沼田駅を発車した列車から手を振る乗客＝3月31日午前、北海道沼田町 地方の人口減少に伴うローカル線の巨額赤字が、鉄道会社に重くのしかかっている。 JR北海道は4月、令和6年度の赤字が合わせて147億円に上った8路線について、「上下分離方式」の導入を自治体に提案する方針を発表した。 上下分離方式とは、自治体などが線路や車両など設備を保有し、鉄道事業者は運営に専念する方法だ。対象の8路線は宗谷線や釧網線などで、JR北海道では「自社単独では維持が困難だ」と説明している。 大幅な負担増を迫られる自治体からは反発が出ている。北海道の鈴木直道知事は記者会見で「上下分離ありきではなく、沿線地域や関係者と目線を合わせ、経営自立に向け幅広い方策を議論してほしい」と述べ、JR北海道に再考を求めた。 確かに同社の経営努力は、十分とはいえない。だが、このまま赤字が増大すれ