欧州連合(EU)が2025年に強化する新車(乗用車)の二酸化炭素(CO2)排出規制について、現状の水準ではトヨタ自動車など自動車大手が軒並みクリアできないことがわかった。米非営利団体「国際クリーン交通委員会(ICCT)」がこのほど調査をまとめた。23年実績で規制値を達成しているのは大手では米テスラとボルボ・カー(スウェーデン)だけにとどまる。
ICCTは独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正を...
編集者の視点 「欧自工会、CO2規制の延期要請へ」など3本
本日は「欧州自工会、CO2規制の2年延期を要請へ」と「規制クリアのカギは『プール』」「ボルボがサブスク打ち切り」の3本です。NIKKEI Mobility編集長の深尾幸生が世界各地の報道などからお届けします。 欧州自工会、CO2規制の2年延期を要請へ 欧州自動車工業会(ACEA)が、欧州連合(EU)が新車の二酸化炭素(CO2)排出量規制を2025年に厳しくすることについて2年延期を求めることを検
9月の欧州新車販売、4%減 EVは新型車効果で14%増
【フランクフルト=林英樹】欧州自動車工業会(ACEA)が22日発表した9月の欧州主要31カ国の新車販売台数(乗用車)は、前年同月比4%減の111万8000台だった。欧州車大手の新型車販売が重なり電気自動車(EV)は14%増えた。一方、プラグインハイブリッド車(PHV)が12%減ったほかガソリン車も落ち込み、新車全体では2カ月連続のマイナスとなった。 EV販売では8月に69%減と大きく落ち込んだ最
図表で見るルール カリフォルニア州ZEV規制の影響度
米カリフォルニア州の環境当局が新たなゼロエミッション車(ZEV)規制案を決めた。2026~35年にかけて段階的に電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの販売比率を高めるよう自動車メーカーに義務付ける。世界の自動車各社の経営に大きな影響を与えるZEV規制の詳細を図解する。 26年に新車販売の35%、28年に過半 ZEVにはEVと燃料電池車(FCV)を含む。ZEV規制はメーカーご