トヨタ自動車が開発する次世代のプラグインハイブリッド車（PHV）の構想が明らかになってきた。電気自動車（EV）モードの航続距離を現行比約2倍の200キロメートル以上に伸ばす。体積が最大2割減となる小型の新型エンジンを搭載することでスペースとコストのバランスを取る。蓄積のあるエンジンを電動車起点で再定義し、先行する比亜迪（BYD）など中国勢を追う。
「ほとんどの日常生活はEVとして乗ってもらえ、遠...
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PHV淘汰の波 ボルボやスバル開発中止、EVと価格逆転も
【この記事のポイント】・PHVの販売が欧米で急ブレーキ・EVの航続距離伸長と価格下落で特長薄れる・スバルはEVとHVに集中 プラグインハイブリッド車（PHV）への逆風が強まっている。最大市場の欧州では販売台数が減少に転じ、補助金支給の対象から外れる動きも出てきた。ガソリン車から電気自動車（EV）へのつなぎとみられていたが、EVの性能向上や価格下落でその位置づけが変わり、SUBARU（スバル）などが
