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                      (2025/10/7)

                    • 2025年度上半期の車名別新車ランキング、「N-BOX」が軽自動車首位 「ヤリス」が乗用車首位に

                      (2025/10/6)

                    • トヨタ、豊田章男会長の一声でロゴの並びを変更した「新プロジェクト」の発表日時を10月13日13時と明らかに センチュリーやダイハツ、GRも関連

                      (2025/10/4)

                    • 自動車研究家“山本シンヤ”が聞いた「MORIZOがニュル24時間へ挑む理由」

                      第7回:成瀬氏のテールを追いかけ続けて学んでいったモリゾウ(豊田章男氏)のドライビングスキル

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                    • トヨタ、ル・マン24時間制覇に向けWEC向け新型マシンを予告 空力と制御をアップデート

                      (2025/10/2)

                    • トヨタ、新型ミッドシップGRヤリスをスーパー耐久岡山でデビューか? 開発ドライバーの佐々木選手がモリゾウさんの笑顔を届ける

                      10月25日~26日に岡山国際サーキットで開催

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                    • WEC富士6時間、富士に2台のTS020が集結 1台はスピードウェイ、1台はモータースポーツミュージアム

                      (2025/9/28)

                    • 自動車研究家“山本シンヤ”が聞いた「MORIZOがニュル24時間へ挑む理由」

                      第6回:豊田章男氏が「モリゾウ」と名乗り始めた経緯

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                      (2025/9/25)

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                      (2025/9/24)

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                      (2025/9/19)

                    • トヨタ、「GRカローラ」一部改良 ボディ骨格と吸気冷却性能の改善など実施

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                      スーパーチャージャーの出力も考慮

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                      ヘッドの考え方はAE86のスワールではなく、AE92後期のタンブル

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                    • トヨタ、25式進化型GRヤリスの「エアロパフォーマンスパッケージ」 冷却性能と空力性能を向上させる6アイテムをセット

                      RZ“High performance”とRCに設定

                      (2025/9/12)

                    • 試乗記

                      「25式」になった進化型GRヤリスと「エアロパフォーマンスパッケージ」装着車を袖ケ浦で試乗

                      重箱の隅をつつくようなところにしかもはや不満はない

                      (2025/9/12)

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                      (2025/9/12)

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                      “頭文字D 30th Anniversary 2days”で展示して先行予約開始

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                      (2025/9/1)

                    • モータージャーナリストの重鎮 日下部保雄氏、36年ぶりのラリー挑戦へ!

                      MUSCLE RALLYチームのヤリスで「丹後半島ラリー2025」参戦

                      (2025/8/29)

                    • 自動車研究家“山本シンヤ”が聞いた「MORIZOがニュル24時間へ挑む理由」

                      第2回:プロローグ2~モリゾウこと豊田章男さんとのニュルでの出会い~

                      (2025/8/29)

                    • トヨタで全固体電池開発を担当する海田啓司センター長、バイオ燃料開発にも取り組む

                      4年前、豊田章男社長に「食料とバッティングしないバイオ燃料を進めたい」と相談

                      (2025/8/29)

                    • キントの新サービス「モスキン」を体験してみた

                      富士スピードウェイでオープニングイベント開催

                      (2025/8/28)

                    • 豊田中央研究所、トヨタ酵母菌「トヨタザイロエース」を活用したエタノール生産の発酵プロセスを開発

                      変換効率95%以上に成功

                      (2025/8/28)

                    • トムス、「ハイエース」の走行性能と耐久性と機能美を追求した「スタイリングパーツセット」

                      フロントスポイラー+サイドスポイラー+リアアンダースポイラーの3点セット

                      (2025/8/28)

                    • 旧車コミュニティ「Vintage Club by KINTO」がファンミーティング初開催 思いを共有する仲間がトヨタ博物館に集結

                      セリカ、ソアラ、スープラ、セルシオ、チェイサー、ランクルなどを試乗

                      (2025/8/25)

                    • 自動車研究家“山本シンヤ”が聞いた「MORIZOがニュル24時間へ挑む理由」

                      第1回:プロローグ~ニュルブルクリンク24時間レースとの出会い~

                      (2025/8/22)

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