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地図と鉄道のブログ ▼ＨＰ「官製地図を求めて」の作者による、世界の地図と鉄道を紹介するブログです（2006年2月開始） ▼"Maps and Rails" : This blog introduces maps and railways of the world. It is written in Japanese except some images. ▼過去の記事をご覧になるには 「過去の記事一覧」 または右メニュー下部の「検索」（PC表示時のみ）をご利用ください ▼トップページおよび各記事へのリンクはご自由にどうぞ シベリウスの「カレリア組曲」の中にある「行進曲風に Alla Marcia」という小曲を好んで聴いてきた。スキップする反復リズムの上に、弦楽と次いで木管が明るく軽快なメロディを紡いでいく。途中で金管が士気を鼓舞するファンファーレを吹き鳴らし、冒頭の主題と何度かの交錯を経て

キュストトラム（ベルギー沿岸軌道） Kusttram クノッケ・スタシオン（クノッケ駅）Knokke Station ～デ・パンネ・スタシオン De Panne Station 間 67km 軌間1000mm（メーターゲージ）、直流600V電化 1885年開通 ◆ ベルギーに、北海沿岸の主要都市を結んでいる電化・複線の鉄道路線がある。延長は67kmと、東海道線なら東京～大磯間にも相当する距離だ。夏のシーズン中は10分間隔で電車がしげく行き交い、300万人が利用する。このようなスケールを持っているのに、ベルギー国内の鉄道地図にも、1:50,000地形図にも載っていない。それが、キュストトラム Kusttram（下注）だ。オランダ語の Kust は海岸、沿岸の意味なので、ベルギー沿岸軌道と訳されている。 ＊注　オランダ語の u は通常「ユ」と表記される（例：ユトレヒト Utrecht）ので、本

今年（2008年）9月、立山カルデラ砂防体験学習会に参加した。アルペンルートの西の起点、富山地鉄立山駅にほど近い立山カルデラ砂防博物館が毎年夏のシーズンに募る、砂防工事の現場を見学する1日ツアーだ。 そのうち「トロッココース」は、現場まで片道トロッコ列車、片道マイクロバスで移動する。原則として毎週水曜日催行、40名限定なので、希望者が多ければ抽選になる。工事関係者専用で一般営業をしていない立山砂防軌道（国土交通省立山砂防工事専用軌道）に乗車できるとあって人気が高く、前年の平均倍率は3.6倍という狭き門だ。当選しても、天候や軌道や林道の状況によっては中止がありうる。HPによると昨年の実施率は72%で、参加予定者は4回に1回の割りで涙を飲んだことになる。 その日は幸いにも天候に恵まれた。40名を半数ずつに分け、私は第2班に割当てられた。第1班は往路がマイクロバスで復路がトロッコ、第2班はその逆

地図と鉄道のブログ ▼ＨＰ「官製地図を求めて」の作者による、世界の地図と鉄道を紹介するブログです（2006年2月開始） ▼"Maps and Rails" : This blog introduces maps and railways of the world. It is written in Japanese except some images. ▼過去の記事をご覧になるには 「過去の記事一覧」 または右メニュー下部の「検索」（PC表示時のみ）をご利用ください ▼トップページおよび各記事へのリンクはご自由にどうぞ 台湾島を一周する鉄道、いわゆる環島鉄路のうち、東岸の花蓮市と台東市の間はかつて軌間762mmのナローゲージで、西岸の路線網と接続しない孤立路線だった。台東線と呼ばれたその鉄道は、花蓮港～台東間175.7km、日本時代（台湾で言う日治時期）の1917～39年に順次開通した。

地図と鉄道のブログ ▼ＨＰ「官製地図を求めて」の作者による、世界の地図と鉄道を紹介するブログです（2006年2月開始） ▼"Maps and Rails" : This blog introduces maps and railways of the world. It is written in Japanese except some images. ▼過去の記事をご覧になるには 「過去の記事一覧」 または右メニュー下部の「検索」（PC表示時のみ）をご利用ください ▼トップページおよび各記事へのリンクはご自由にどうぞ バルト三国（エストニア、ラトビア、リトアニア）の鉄道は、ソ連時代、カリーニングラード州とともにバルチック鉄道 Балтийская железная дорога / Baltic Railway の管轄下にあったが、1991年の再独立によって、各国に移管された。三国を合