はてなブックマーク

Canon EOS 50D　SIGMA AF 17-70mm f/2.8-4 DC HSM OS macro 最安だけど必要十分。PWTのトルクレンチ徹底レビュー 月初めの買い物って楽しい！ってことで、PWTのトルクレンチが手元に届きました。 これでANCHOR RS8のトルク管理は完璧やな・・・！ にしても、こんな便利なら早く買っておけばよかったなぁ。。。 そんなわけで「PWT トルクフィックス コンパクト トルクレンチ PTW214」をどこのサイトよりも徹底的にレビューします。ロードバイク整備用にトルクレンチの購入を考えている人は是非参考にして下さい。 トルク管理の恩恵はカーボンフレームだけじゃない トルク管理といえば、”カーボンロードバイクにのみ必要”というイメージが強いですが、必ずしもそれだけではありません。具体的には以下の点で適切なトルク管理が利益を与えてくれます。 カーボン繊維

Canon EOS 50D　SIGMA AF 17-70mm f/2.8-4 DC HSM OS macro 「ロードバイクとベル」は必ず荒れる議題 自分は、ロードバイクにはベルを装備しています。 また、必要と感じた時は歩行者に対してベルを鳴らすこともあります。 必要性や法律の有無ではなく、それが”正しい”と考えているからです。 さて、周りを見渡してみるとどうでしょうか。 「ロードバイクにベルとかかっこ悪いし、第一必要性が無い。」 「ロードバイクにベルは必要不可欠！だって法律で決まってるでしょ？」 「いや、自転車にベルを付ける事は法律で規定されていないよ？」 「むしろ歩行者や自転車にベルを鳴らすのは法律違反だ！」 「法律云々ではなく、ベルの装備はルールだ！」 「ベルを着けずにロードバイクで走行するなんてモラル違反だ！」 等など・・・。 必ず荒れに荒れ、決してまとまることのない議論です。 そ

Canon EOS 50D　SIGMA AF 17-70mm f/2.8-4 DC HSM OS macro ※当記事内では公式な使用許可を得てCATEYE公式HP内の一部画像を転載しています。 後悔しないおすすめのフロントライトならこれ一択 フロントライトといえば、多くのロード乗りが失敗を繰り返すパーツ。 完成車購入時に安物を買い、後悔し・・・ ネット上で評判の良い安物を購入し、後悔し・・・ 結果、中途半端な性能のライトを何本も所持する、ライトマニアになってしまった人が沢山います。 「CATEYE VOLT300 (HL-EL460RC)」は自分も愛用しているかなりオススメのフロントライトです。 明るさ、使い勝手、デザイン、コストパフォーマンス、どれをとっても秀逸。 今回はどこよりも詳しく”CATEYE VOLT300 HL-EL460RC”を紹介します。 フロントライト選びに困ってる方

O型シールリング。いわゆるOリングです。 あらゆる流体漏れなどを防ぐ、水道ガス関係にはお約束のアイテムですね。 2本で216円（税込み）ですので、およど1本100円です。 現在、多くのロードバイクで主流となっているシートポスト直経は31.6mm。 これに合わせて内径28.7mm、太さ3.5mmの上記の商品を購入しました。 ニトリルゴム製ですので当然伸縮性があります。 31.6mmにはぴったりバッチリフィットします。 重量 どんなものでも重量を計測してしまうのはロード乗りの性。 実測1ｇ。誤差の範囲内ですね。 装☆着 Canon EOS 50D　SIGMA AF 17-70mm f/2.8-4 DC HSM OS macro シートポストを取り外し、Oリングを任意の位置に取り付けるだけ たった以下の4手順で完了します。難しいことは何もありません。 シートポストを取り外す グリスをパーツクリー