登山者の遭難や事故が後を絶たない。コロナ禍のアウトドア志向の高まりと、その後の登山人気が再燃したことが影響しているようだ。 昨年の山岳遭難は、発生件数が3015件（対前年比380件増）、遭難者3506人（対前年比431人増）となり、統計の残る1961年以降最多となったという（警察庁調べ）。 「危険だが快感を伴う行為」の危うさ 遭難者のうち40歳以上が8割弱で、60歳以上が過半数を占めているほか、年を追うごとに単独登山者の人数が増えており、遭難者に占める単独登山者の割合も増加傾向にある。ニュースで話題になるたびに、周囲の人々や関係機関などに多大な負担を強いることから、批判の的になることが多い。 確かに識者からは準備不足や過信などが指摘されており、体感的なリスクと実際のリスクのずれが悲惨な結果を招いていることは間違いないだろう。しかし、それだけでは物事の一面しか語っていない。「自らリスクに飛び

2024年度の営業は終了いたしました。 お越し頂いた皆さま、ありがとうございました。 来年もどうぞよろしくお願いいたします。 We are closed for this year. Thank you for your continued support. We truly appreciate your loyalty, and are looking forward to welcoming you back next year. 今朝、小屋からわずか400mほどの距離で起きた遭難事故。 わずか半月で4件の事故、3名の死者。 それぞれ事情はあったかと思いますが、あまりにも多い発生件数 特に今日のはひどい！！ 岳沢でテント泊をし、天狗沢～ジャンダルム～奥穂・前穂～岳沢を１周する計画。 赤色の線が天狗沢のルートですが、「ルートを間違って身動き（登るも下りも）できない」と救助要請してきたポ

※1 発信機携行+登山届のある事案。発信機携行忘れ等を除く ※2 ヘリコプター出動後、3時間以内での発見率。 ※3 沖縄および島嶼部におけるヘリコプターによる捜索は行いません。

壮絶なサバイバル遭難 携帯電話の普及は、私たちの生活はもとより山での通信手段をも一変させ、遭難事故の発生現場からリアルタイムでの救助要請を可能にした。また、ヘリの機動力を活かした救助体制の確立と救助隊員の技術向上により、今日では迅速で的確な救助活動が実現できるようになっている。 だが、最先端のテクノロジーの光明をもってしても、奥深い山の自然の隅々まで明るく照らし出すまでには至らない。そこには、太古から変わらぬ、深い闇が潜んでいるように思う。その闇のなかに、ふとしたきっかけで落ち込んでしまったかのような遭難事故が、今でもときに起こる。 30歳男性が単独で奥秩父の両神山に向かったのは、2010年8月13日のことである。翌14日の午前10時ごろ、登山口の日向大谷から登りはじめ、午後1時半ごろには山頂に到着した。下山は登りと同じルートをたどり、夕方の最終バスが出る時刻までに下りてくるつもりだった。

ウルグアイ空軍機571便遭難事故（ウルグアイくうぐんき571びんそうなんじこ、英語: Uruguayan Air Force Flight 571）は、1972年10月13日にウルグアイ空軍の571便機がアンデス山脈に墜落した航空事故である。 乗員乗客45人のうち29人が死亡したが、16人は72日間に及ぶ山中でのサバイバル生活の末に生還した。この出来事は奇跡的として多方面からの注目を浴びるが、同時に生存者が死者の人肉で飢えを凌いでいたことをめぐり物議を醸すこととなった。 10月12日（木） ステラ・マリス学園 (Stella Maris College) のラグビーチーム『オールド・クリスティアンス』の選手団とその家族や知人を合わせた一行40人が、チリのサンティアゴでの試合に向かった。一行と乗員5人の計45人はウルグアイ空軍の双発ターボプロップ機フェアチャイルドFH-227Dをチャーターし

今年の夏、山岳遭難の報道で特徴的だったことがあります。それは下山時に疲労で動けなくなって救助要請というパターンが、とても多かったことです。 疲労で動けなくなるのって、実際にはいろいろなケースがあると思うのですが、報道では体力不足のひとことで片付けられていることが多く、解決策は身体を鍛えるとか、余裕をもった山行計画を立てるとか、その程度のことしか書かれていません。遭難の記事を読んでいると、これだったら救助要請しなくても何とか自力下山できたのではないだろうか？と、想像することが多々ありました。というわけで、久々のブログエントリーは、下山時に疲労でもうアカンとなった時の対応策についてです。 下山を続けている時に動けなくなるほど疲労するケースの多くは、簡単に書くと下りで使う筋肉の酷使だと思います。 膝の痛み対策講座②　登山で膝が痛くなる原因とは？／ヤマケイオンライン この記事は膝の痛みについてなの

登る ヒヤリハット体験に学ぶ安全登山のヒント｜THE NORTH FACE活動日記キャンペーン危ないことが起こったけど、遭難にまでは至らなかった…。そんな体験をしたことはありませんか？ もし自分がそんな状況になったらどうする！？ と考えながら他の登山者のヒヤリハット体験を読むことは、安全登山にとても役立ちます。 YAMAPでは、「MOUNTAIN SAFETY」をテーマに「安全登山」の啓発に取り組むTHE NORTH FACEと協力し、「THE NORTH FACE活動日記キャンペーン」を実施。集まった1,600件以上の「ヒヤリハット」から参考になりそうな体験談を選びました。これを読んで、自分の登山のリスクマネジメントに活かしてみてください。 目次ヒヤリハットエピソード＆本人インタビューみんなのヒヤリハット体験談から学ぶ「MOUNTAIN SAFETY」もっと知りたい！みんなの「MOUNT

2022年09月30日08:51 相次ぐ山岳遭難 「道標」で道を間違えるケースも 奈良 カテゴリ山の遭難・事故 yamatabi_tenkuclub コロナ禍で高まるアウトドアブームで登山に人気が集まっています。 身近なレジャーとして、誰でも始めやすいと思われていますが、近年、遭難する人が相次いでいて、県内では今年に入って先月（８月）までに４６人が遭難しています。 先月（８月）には南部の大峰山系で女性２人が遭難しました。 ２人は無事、救助されましたが、遭難の原因となったのは登山道に設置された道を示す案内板「道標」だったことがわかりました。 溝手康史弁護士がこのニュースに登場されています。先生の簡潔な結論には説得力がありますね。 ・日本では登山道を明確に管理する責任主体がいなく、曖昧な管理となっているので標識・道標をあてにすべきではない ・道に迷いかけた時点、登山道から外れたときにそれに気づ

光岳３日目　茶臼小屋から畑薙までの様子をアップしました。 中の段を過ぎて３０分程歩いた場所で旦那さんが転倒します。 救助要請～救助隊の方が来てくれるまでの様子をあげています。 登山をする方の注意喚起になればと思い、 本当はアップをためらいましたが、勇気を出して投稿させて頂きます。 最高の思い出になる登山だったはずが、 最後の一瞬の油断で最悪な思い出となってしまいます。 山は怖いです。 皆様も私たちと同じ思いをして欲しくないと思います。 この動画を見て少しでも多くの方が救われたらと思っています。 ２人とも深く反省しております。 救助隊の方々、本当にご迷惑をお掛け致しました。 そして、こころより感謝申し上げます。 【お気軽にフォローして下さい】 Twitter→https://twitter.com/Taro78Yu Instagram→https://www.instagra

1972年3月の富士山大量遭難事故――。日本海低気圧の発達による春一番の暴風雨が引き起こした日本山岳史上最悪の大惨事 冬から春へと急速に季節が移り変わろうとしている今の時期、気をつけなければならないのが「日本海低気圧の発達」だ。この日本海低気圧により、日本山岳史上最悪の大惨事が起きている。この事故の状況を、今回は紐解いてみる。 ヤマケイオンライン読者の皆様、山岳防災気象予報士の大矢です。今シーズンはラニーニャ現象や偏西風の蛇行の影響で久しぶりの冬らしい冬となりましたが、それぞれの冬山を楽しむことができましたでしょうか。 例年より厳しい気象条件だったためか、年末年始の全国の遭難事故件数は昨シーズンに対して11件多い34件だったそうです。そして3月上旬に強い寒の戻りがあったあとは、季節の歩みは確実に進み、一気に春ステージになっています。 しかし、春山では冬山とはまた違った気象遭難のリスクがあり

将棊頭山山頂直下に立つ遭難記念碑 木曽駒ヶ岳大量遭難事故（きそこまがたけたいりょうそうなんじこ）とは、1913年（大正2年）8月26日から翌日にかけて襲った台風による悪天候に巻き込まれ、木曽駒ヶ岳を集団宿泊的行事で登山中の教員・生徒ら38人が遭難、うち11人が将棊頭山付近で死亡した山岳遭難事故である。のちに作家の新田次郎がこの事件をモデルとして小説『聖職の碑』を著し、映画化もされた。 遭難したのは、集団宿泊的行事で入山していた長野県上伊那郡中箕輪村の中箕輪高等小学校（現在の箕輪町立箕輪中学校）二年生25人を含む総員38人の一行であった。引率者は校長の赤羽長重と部下の征矢隆得（訓導）、清水政治（准訓導）であり、一行には同窓会員の10人も加わっていた。 計画では8月26日午前5時に出発、内ノ萱から行者岩、将棊頭山を経て濃が池へ至り、中岳の稜線を通って木曽駒ヶ岳に登頂、山頂付近で野営し、27日午

【読売新聞】　奈良県天川村の 弥山 （ みせん ） （１８９５メートル）への登山中に行方不明になっていた愛知県内の女性２人が１４日、９日ぶりに山中で発見、救助された。２人は山に流れる水を飲み、非常食で空腹をしのいでいたといい、目立っ

吉田能 Takashi Yoshida @notenki_mw そして、遭難時に川沿いに下ると高確率でこういうポイントにハマりますというイラストがこちらです。滝にぶち当たってもうどこへも移動出来なくなります。 くれぐれも、山で道に迷ったら高い場所を目指して下さい。川の先には人里が垣間見えたりして起死回生のコースに見えますが、罠です。 #山の日 pic.twitter.com/b6KGz6R3dU 2022-08-11 14:09:33 吉田能 Takashi Yoshida @notenki_mw めちゃバズってた！わかりやすいとの感想嬉しみ。 何人かから「登りでもハマるのでは？」とありますが、これ落とし穴的なものではなく「ちょっと無理すれば下れるけど引き返そうとすると登れない道」なんです。で、谷底に導かれ、左右はそびえ立つ絶壁、目の前は滝、引き返せない、で詰みます。 2022-08-11

＊6月15日発売のPEAKSから、記事を一部先出しでお届けします！　詳しくはPEAKS7月号をお読みください。 登山アプリで知られるYAMAPが、「日本一道迷いしやすい登山道」を発表した。 これは、YAMAPユーザーが日々蓄積している膨大な行動データから、ユーザーがどういう場所でよく道迷いを起こしているのかを分析し、その頻度が高い場所を抽出したもの。昨年にも同様の発表がされていたが、2022年版として最新のものが明らかになった。 それが以下の５箇所。地図上の×印の方向に迷い込んでしまう登山者が非常に多いという。どこも標高1,000m以下の低山で、道迷いは低山でこそ起こりやすいということがよくわかる結果となっている。 芥見権現山（岐阜県） 天覚山（埼玉県） 六ツ石ノ頭（埼玉県） 武平峠（三重県・滋賀県） 中ノ沢ノ頭（埼玉県） なぜここで迷ってしまうのか 今回ピックアップされた5箇所を見ている