先週、石井スポーツのヨドバシ新宿西口店で初めて登山の講習を受けてきた。前からずっと気になっていた地図読みの講座。平日の19時から開催ということで、仕事帰りらしき人たちが多くいた。8名中、女性が7名と男性1名。見る限り、ひとりで来ている人がほとんどだった。 店の前で集合し、エレベーターで10階まで案内された。広々とした室内には、丸いテーブルがふたつ並んでおり、横一列に並ぶような形で着席。 講師をしてくれた米山さんは、登山歴30年以上の大ベテランで、登山ガイドでもある。安全第一をモットーに、北は北海道から南は屋久島まで全国の山を登っているそうだ。とても柔らかい喋り口調で、穏やかな人柄が伝わる。 ほのぼのとした雰囲気の中、講座が始まり、まずは登山地図の超基本を教えてもらった。 登山地図には、大きく分けてふたつある。一般的には2万5千分の1のサイズの登山者用地図と、国土地理院発行の5万分の1のサイ

道迷いしやすい地形について 多くの道迷いは下りで発生しています。なぜならば、「登りは収束し、下りは発散する」といわれているからです。つまり、登りは頂点に向かって面が収束していくのに対し、下りはすそ野に向かって広がっていくからです。 そして、尾根を下る場合は、この法則が当てはまり多くの道迷いを発生させています。道迷いしやすい地形を理解することで、道迷い防止につながると思います。では、どんなポイントに注意すればよいのでしょうか？ 三大道迷い地形とは？ 大きく分けて３つ、道を間違えやすい地形があります。 「下りの尾根分岐」は一番多い道迷いの地形といえます。何も考えていないと人は直進してしまう傾向にあるため、尾根分岐で違った尾根に迷い込んでしまいます。常に「尾根分岐は注意！」と思ってください。 次に、多いのは「急に道が曲がる」地形です。特に尾根上を歩いていて、尾根から斜面に道が急に曲がっている場合

東京・横浜物語西麻布に生まれ育ち、現在は横浜に居住する筆者が、 色々語って行くブログです。 #ダイエット#筋トレ#ランニング#登山#富士登山#クラシック音楽#美術館#能#マラソン#ジム#横浜#東京#バッハ#アート#フィットネス#山登り#トレッキング#クライミング#ボルダリング 「登山初心者でもいきなりベテランを簡単に超えられる分野：（登山専用）地図アプリの世界」 ※ 何度も書いておりますが非常に大切だと思っておりますので、 切り口を変えて投稿します。 登山をやり始めて何が一番恐いのかと言いますと、 初心者の場合はほぼ間違いなく「道迷い」であるかと思います。 そして事実、山岳遭難の約半数は道迷いか道迷いから起こった滑落などで占められています。 （典型例：道に迷う→焦って下る→崖に阻まれる→強行して下りる→滑落） そもそも初心者は難度の高いアルプスにいきなりは先ず行きません。 大抵は低山に行き

登山者の遭難や事故が後を絶たない。コロナ禍のアウトドア志向の高まりと、その後の登山人気が再燃したことが影響しているようだ。 昨年の山岳遭難は、発生件数が3015件（対前年比380件増）、遭難者3506人（対前年比431人増）となり、統計の残る1961年以降最多となったという（警察庁調べ）。 「危険だが快感を伴う行為」の危うさ 遭難者のうち40歳以上が8割弱で、60歳以上が過半数を占めているほか、年を追うごとに単独登山者の人数が増えており、遭難者に占める単独登山者の割合も増加傾向にある。ニュースで話題になるたびに、周囲の人々や関係機関などに多大な負担を強いることから、批判の的になることが多い。 確かに識者からは準備不足や過信などが指摘されており、体感的なリスクと実際のリスクのずれが悲惨な結果を招いていることは間違いないだろう。しかし、それだけでは物事の一面しか語っていない。「自らリスクに飛び

雑誌『山と溪谷』2023年10月号の特集テーマは「やさしい読図」。地図アプリなどが普及した今なお、登山者の必須技術とされる地図読みだが、どうやって習得すればよいのだろうか。特集記事から、読図を覚えたい登山者に向けたアドバイスを抜粋して紹介する。 監修＝田島利佳、文＝山と溪谷編集部・大関直樹・谷山宏典、イラスト＝浅妻健司・上坂元 均 教えてタジマ先生！ タジマ先生（田島利佳さん） 読図のスペシャリスト。地図を読んで歩くことを楽しみに山に登ることも多い。地図をさかなに夜通し飲めるくらいの、根っからの地図好き。読図やナビゲーション講習会の講師を数多く務めている。 ケイコちゃん 幼なじみのヤマトくんに誘われて登山を始め、登山歴は1年。鬱蒼とした森のなかで、植物やコケを観察して歩くのが好きだったが、最近は山の地形に興味が出て、地形図も読めるようになりたいと思っている。 ヤマトくん 登山好きの父の影響

2024年度の営業は終了いたしました。 お越し頂いた皆さま、ありがとうございました。 来年もどうぞよろしくお願いいたします。 We are closed for this year. Thank you for your continued support. We truly appreciate your loyalty, and are looking forward to welcoming you back next year. 今朝、小屋からわずか400mほどの距離で起きた遭難事故。 わずか半月で4件の事故、3名の死者。 それぞれ事情はあったかと思いますが、あまりにも多い発生件数 特に今日のはひどい！！ 岳沢でテント泊をし、天狗沢～ジャンダルム～奥穂・前穂～岳沢を１周する計画。 赤色の線が天狗沢のルートですが、「ルートを間違って身動き（登るも下りも）できない」と救助要請してきたポ

学ぶ 地図読みマスターへの道④｜コンパスの使い方をマスターしよう！【山登り初心者の基礎知識】YAMAPをはじめとした登山GPS地図アプリに表示される国土地理院の地形図。これが読めるようになってくると、あわせて活用したいのがコンパスです。山頂から見えるあの山を特定する「山座同定」や、視界不良時の進行方向確認など、さまざまな活用法がある登山用コンパス。今回はその使い方を紹介します。 地図読みマスターへの道｜記事一覧

※1 発信機携行+登山届のある事案。発信機携行忘れ等を除く ※2 ヘリコプター出動後、3時間以内での発見率。 ※3 沖縄および島嶼部におけるヘリコプターによる捜索は行いません。

スタッフの日々のハイキングの記録を綴るこの『山と道トレイルログ』。今回は、去る2022年11月12ー13日にかけて岐阜県の奥美濃エリアで行われたOMM JAPAN 2022 OKUMINOに参加した20~21年入社の「同期」の若手スタッフたちの様子を、現在、山と道大仏研究所オフィスで社員食堂シェフを務めながら、イラストレーターとしても活動する寒川奏の目線で綴ります。 自身、初体験のOMM。コンパスワークや地図読み、ヤブ漕ぎやトラバース、まったく休憩入れずの7時間行動……なんでわざわざこんなことやっているんだ⁉︎ な体験の連続ながら、なぜか気がつくと夢中になっていて、ついついまた出たくなってしまうOMM。彼女もまた、うっかりそんなOMMの魔力にはまってしまったようで…。 100人いれば100通りのストーリーがあるOMM。彼女や彼らのストーリーに、ちょっとお付き合いください！ 私を含む山と道の

壮絶なサバイバル遭難 携帯電話の普及は、私たちの生活はもとより山での通信手段をも一変させ、遭難事故の発生現場からリアルタイムでの救助要請を可能にした。また、ヘリの機動力を活かした救助体制の確立と救助隊員の技術向上により、今日では迅速で的確な救助活動が実現できるようになっている。 だが、最先端のテクノロジーの光明をもってしても、奥深い山の自然の隅々まで明るく照らし出すまでには至らない。そこには、太古から変わらぬ、深い闇が潜んでいるように思う。その闇のなかに、ふとしたきっかけで落ち込んでしまったかのような遭難事故が、今でもときに起こる。 30歳男性が単独で奥秩父の両神山に向かったのは、2010年8月13日のことである。翌14日の午前10時ごろ、登山口の日向大谷から登りはじめ、午後1時半ごろには山頂に到着した。下山は登りと同じルートをたどり、夕方の最終バスが出る時刻までに下りてくるつもりだった。

未だ経験したことのなかった高所登山。 本当はいつも通り自分たちの力だけでやりたいが、高所登山となるとそうもいっていられない。6000mでも最低20日の程度の休みが必要だし、日数が短い程成功確立も低くなる。 国際山岳認定医として高所登山についても当然課目がある。高所生理学に関する論文もいくつか読んでいる。しかし、実際に高所を経験したこともないのに何を語れるのか？それにいつか8000mを登る為にはまず6000mを経験する必要がある。私たちは最初、なりふり構わず公募隊での高所登山を考えた。 色々調べてみると、南米エクアドルに世界一短い日数で登れる6000m峰があるらしい。 公募隊を調べるとだいたい12日間で日程が組まれている。これなら通常1週間＋前後の土日しか長期休暇を貰えない自分たちにも、かなり現実的な数字である。 よし、善は急げだ。チンボラソに登ろう。なるべく早く決行しよう、そんな風に思って