住友電工がリチウムではなく、価格の安い、また、入手が容易なナトリウムのイオンを使う新型の蓄電池を開発したと報じられている。価格が電気自動車用のリチウムイオン電池より価格が10分の一で1キロワット時あたり2万円。いまリチウムフィーバーになっているが、この商品化が2015年だというから、それまでにリチウムイオン電池の価格が大きく下がらなければ、このナトリウムイオン電池が市場を席巻するかもしれない。ナトリウムを含んだ化学物質が高温で溶けている「溶融塩」が材料となる。日本碍子のNaS電池と同じだが、京都大学と共同で、溶ける温度を摂氏57度と低くするのに成功したことで取り扱いが容易になったそうだ。エネルギー密度が一般的なリチウムイオン電池の約2倍。ただ、溶ける温度が低くなったとはいえ、常に摂氏80度を維持しなければならないのは課題となる。しかし、NaS電池のように3〜400度と比較して遙かに低いので