産経新聞の記事によると、首都圏のバス56社で、パスモとスイカの二重引き落としが約6万件約1100万円にのぼることがわかったという。 カードを車載器にタッチした際にデータエラーによってブザーが鳴ることがある。場合によっては運賃が引き落とされた後にエラーがでることもあるという。運賃が引き落しの有無にかかわらず運転士が機器をリセットしてしまう運転士の誤操作が原因で、引落しがあったのにも関わらず再度タッチしてしまうことで二重引き落としが発生するという。 バス共通ICカード協会では、運転士への誤操作指示を徹底するとしており、19日に問い合わせ窓口を設置し、返金に応じるという。 2008/09/12 20:56追記 by soara: 冒頭「朝日新聞の記事」と記載しておりましたが、「産経新聞の記事」の間違いでした(#1420085)。申し訳ありませんでした。 ご報告ありがとうございました。

(プロプライエタリ(独占的)プロトコルの解析における重要な警告) このページの内容を元に製品の開発や大学等の研究を行うことはおすすめしません SONYから公式の開発環境(SDK for FeliCa)が(有償で)入手できます。 それらのコードから得られた情報をここに追記する事は止めてください SONYはPaSoRiソフトウェアのリバースエンジニアリングをEULAにて禁じています このページの項目のうち、「FeliCaコマンド」(の一部)に関してはJISで標準化されているのでもはや独占的なプロトコルではありません。 PaSoRi2コマンドは固有の製品に依存するもので、依然独占的なコマンドセットとなっています。 ↑ 概要と注意 JIS X6319-4へ準拠のため、表記の改訂予定です。 RC-S320のUSBプロトコルはRC-S320に固有のものです。RC-S310やそのほかのシリアルリーダとは

関西の私鉄を中心に岡山・静岡などでも採用されているポストペイ方式の交通系ICカード「PiTaPa」が韓国でも発行されることとなった(BB Watchの記事)。 と言っても、韓国の鉄道に乗れたり買い物が出来るようにわけではない。韓国のクレジットカード会社と提携することで、利用料金をウォン建てで支払うようになったというもので、頻繁に来日する韓国在住のビジネスマンや観光客などをターゲットとしたものだ。NIKKEI NETの記事によると、「国土交通省は12日、10月から日韓でＩＣ乗車券を相互利用する実験を始めると発表した。」とのことだが、これだけではどう見ても「相互利用」ではない。逆に韓国で使えるカードを日本で発行するとか、両国共通で使えるようになるとか、さらなる進展はあるのだろうか。

不定期更新。電子工作オタクのメモなので、おもしろくないですよ。 内容に間違いがあるかもしれません。もし、利用される場合は、自己責任でお願いします。 ２年前に買った、ノートPCのHDDが壊れて、全てがパー。復活まで、かなりの期間がかかりそう。ここのところ、更新ができないのもこのせい。 [カテゴリ:PaSoRi]libusbのインストール libpasoriを使うためには、libusbのライブラリが必要で、そのlibusbをインストールした時のメモです。 PaSoRiのコマンド関係については、ここに詳しく載っています。http://wiki.osdev.info/?PaSoRi/RC-S320libusbの入手 libusbはここからhttp://libusb.sourceforge.net/入手します。０６年６月２９日現在バージョン0.1.12です。 libusbのインストール 入手

このサイトについて major PC section... AT互換機 PC-98x1 FM-TOWNS minor PC section... 8BitPC 16BitPC 32BitPC 68kFamilyPC other technical... 家庭用ゲーム機 携帯用ゲーム機 その他のコンピュータ CPU/コントローラ他 プロトコル/拡張子 アルゴリズム ライブラリ/API other section... ツール プログラミング言語 UI/フォント OS一覧 興味深い Information/Fun 書籍 Communication... けいじばん/一言 Resource... ScreenShot DiskImage Link... projects 関連サイト 最新の30件 2008-09-25 FFT d

Linux から SONY の PaSoRi (MODEL RC-S320) を使って FeliCa にアクセスする ためのライブラリなどです。動作確認はすべて Debian Gnu/Linux (lenny) で行っ ています。 libpafe PaSoRi を使って FeliCa にアクセスするためのライブラリ libpafe-ruby ruby から libpafe を使用するためのライブラリ gsuica Suica の履歴を表示するプログラム suica_plugin Suica の履歴を graif に入力するためのプラグ イン gEdyViewer Edy の履歴を表示するプログラム edy_plugin Edy の履歴を graif に入力するためのプラグ イン 戻る

NTTドコモが7月9日におサイフケータイの対応機種の契約数が3000万を突破した事を発表しました。 使える場所も増え、普及の為の準備がある程度整ってきたとドコモは見ているのか、705i以降、ローエンド向けのFOMA 70xiシリーズもほとんどの機種がおサイフケータイ対応となりました。ドコモのほぼすべての機種におサイフケータイ機能を搭載して、普及を目指す様です。 おサイフケータイはまだまだ使われていないように思います。使われない各種の原因を無くして、非現金決裁が普及する事を期待したいです。

Ruby にはダイナミックリンカへのインターフェースが用意されているのでこれを利用してみます。 DL::Importable を利用しヘッダファイルを参考にしながらライブラリ関数に対してラッパーメソッドを定義していきます。 pasori.rb require 'dl/import' module Pasori extend DL::Importable dlload '/usr/local/lib/libpasori.dylib' typealias 'uint8', 'unsigned char' typealias 'uint16', 'unsigned int' #typealias 'uint16', 'unsigned short int' # libpasori.h extern 'pasori* pasori_open(char*)' extern 'void pasori_

一部コンビニで可能だった、Edyでの払込票（収納代行）の取り扱いが中止されることになりました（Edyからのお知らせ、スポニチ記事）。 現在のところ、取り扱い中止の理由等は説明されていません。 Edyポイントをためるため、クレジットカードや携帯使用料などの支払いに積極的に使用していた人も多いかと思います。 これで、Suicaに対してのEdyのアドバンテージがひとつなくなってしまい、 Suica V.S. Edyの勢力図が少し変化するものと考えられます。 皆さんは電子マネーの今後をどのように考えますか？

ストーリー by next 2008年03月07日 11時22分 標準で「学割」がつくようになるのだろうか? 部門より 明治大学はJR東日本のSuicaと学生証を組み合わせた「Suica付学生証」を国内初で導入すると発表しました。（明治大学発表資料(pdf)、JR東日本発表資料(pdf)）証明書発行決済、図書館入退室管理、そして学内システムの簡単認証と食堂や店舗等の電子マネー決済を実現するものとして学生の利便性を向上させるものとしています。 しかしJR東日本の最寄り駅となるのは明治大学　駿河台キャンパスの御茶ノ水駅だけとなり、生田キャンパスは小田急電鉄、和泉キャンパスは京王電鉄にてアクセスする立地、さらには駿河台キャンパスも都営地下鉄、東京地下鉄の神保町駅も利用可能なのでPasmoにしたほうが良かったのでは･･･? とりあえず学内の店舗の殺人的な混雑が解消されることに期待したいと思います。

ストーリー by nabeshin 2007年12月17日 14時33分 オンライン決済で一番お得なのは何？ 部門より マイコミジャーナルによると、楽天とビットワレットは共同マーケティングの分野での包括的な業務提携において基本合意したことを発表したとのことだ。提携の一つとして、2008年の夏頃から、Edy決済で買い物をすると楽天スーパーポイントが貯まるというサービスが開始される（楽天のプレスリリース）。 （つづく） 具体的には、Edyアプリと楽天アプリ(仮)を両方インストールしたおサイフケータイを使って、Edyで決済を行うと楽天ポイントが加算される。楽天アプリは、おサイフケータイでANAマイルを貯めるために必要なANAモバイルAMCアプリと類似した働きを行うと予想される。なお、利用料は無料である。 ANAマイルの場合、200円の決済につき1マイルが貯まるが特典と交換するためには最低一万マイ

ケータイWatchの記事になっていますが、2008年3月18日からSuicaとICOCAが電子マネー機能の相互乗り入れを開始すると発表されました。ここまで使用範囲が拡大されると、もうIC乗車券としても使える電子マネーといった感じです。 2007年の5月には、IC乗車券機能は2008年3月からTOICAとも相互乗り入れすることが発表されていますが、今回のニュースにTOICAの名前が出ていないのが気になります。

先日、日経の第一報の時点でタレコみして却下されたが、正式なプレスリリースが出たので再度投稿する。 ・JR東日本によるプレスリリース JR東日本とANAは営業面における包括提携を行うことで合意した。以下に主な内容を挙げる。 ANAマイルのSuicaへの変換 ANA-Suicaカードの発行(Edyは搭載されない) ANA SKY WEBとえきねっとの提携 ANAとJR東日本が提携したことにより、JALとJR東日本の間の関係に変化が生じるかという面も気になるが、ANAカードでEdyを搭載しないという点でANAとビットワレットとの関係に変化が生じるか、という点の方が個人的には気になる。 また、ANAマイルは現在でも少し手間を掛ければSuicaに変換出来る（1万マイル→Suica1万円分）が、手間無くSuicaに変換出来る様になる点は評価したい。

IT-PLUSによると、2008年3月からモバイルSuicaの機能が拡充され、JR東日本が運営する各新幹線に乗車できるようになる。 JR東日本のプレスリリース(PDF) 利用者は事前に携帯もしくはPCから購入操作を行い、携帯に特急券をダウンロードすることによって、新幹線改札をタッチアンドゴーで通過できる。乗車券と特急券がセットになっていて、どちらかだけを購入することはできないが、磁気券で自由席特急券を購入するよりも安価な価格で指定席が利用できることがメリット（自由席の利用も可能）。また、通年で同一料金となり、回数券が利用できない繁忙期にも割安になる。 ただし、在来線乗車駅～新幹線乗車駅や新幹線下車駅～在来線下車駅の運賃は別途必要なほか、磁気券では利用可能な「東京都区内」「山手線内」「仙台市内」の特例は利用できない。 なお、東海道新幹線利用者も、JR東海が提供している「エクスプレス予約」の会

「おサイフケータイ」世界へ　非接触型ＩＣ　ソニー、オランダのメーカーと合弁 FujiSankei Business i. 2007/11/15 08:20   ソニーは１４日、オランダの半導体メーカー、ＮＸＰセミコンダクターズと非接触型ＩＣ（集積回路）事業の合弁会社を設立したと発表した。国内では決済機能を持つ携帯電話が普及しているが、中核部品となるＩＣチップで国際的な共通規格品を新会社が開発・製造し、「おサイフケータイ」の世界展開を目指す。 新会社「モベルサ」の資本金は邦貨換算で約３２億円。両社の折半出資により設立し、各１人の共同社長を出す。本拠地はオーストリアのウィーンに置く。 クレジット決済や電子マネー、乗車券として利用できるカードや携帯電話には、非接触型ＩＣチップが搭載されている。ソニーが「フェリカ」と呼ぶ方式で日本を中心に展開。一方、ＮＸＰは欧州やアジアで「マイフェア」の