JR東日本高崎支社は、両毛線沿線の活性化などをめざし、組織横断プロジェクト「Mコネクト ～線路は続くよ♪ 地域をつなぐプロジェクト～」を2020年度から開始している。その一環で、「矢絣(やがすり)」柄のラインに変更した211系が4月から登場した。 両毛線などで活躍する211系1編成(A28編成)がオリジナルデザインに。車体前面のラインは黄色・緑色に変更されている オリジナルデザインの車両は4両編成の211系1編成(A28編成)を使用。高崎支社管内の211系は通常、車体前面・側面のラインに「湘南色」(オレンジ色・緑色)のカラーリングを施しているが、今回登場した車両は両毛線のラインカラーである黄色、沿線の山々をイメージした緑色、織物柄としてわかりやすい「矢絣」柄のラインとした。 車内の座席デザインも変更され、座席背面のシートに両毛線沿線の前橋市、桐生市、栃木市、小山市の市花をモチーフにしたデザ

東武鉄道は27日、特急列車の「午後割」「夜割」料金を終了すると発表した。 「午後割」「夜割」は、特急「けごん」「きぬ」「りょうもう」を対象に設定している割引料金。午後の一部下り列車に「午後割」を、夕夜間の一部上り列車に「夜割」を適用し、通常料金より約200～400円割り引いていた。 「午後割」「夜割」の終了日は、9月30日。10月1日以降の乗車分については、前売り分も含め、通常料金のみでの発売とする。 同社はあわせて、「東武ネット会員サービス」「特急券インターネット購入・予約サービス」「TOBU POINTアプリ」の利用者を対象に、特急料金を「午後割」「夜割」と同額に割り引くキャンペーンを、10月1日より実施する。インターネットでの特急券購入時、および「TOBU POINTアプリ」にて表示できるクーポンを提示しての窓口での購入が対象で、対象列車は従来の「午後割」「夜割」と同様。なお、インタ

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新型コロナウイルス対策で、政府は13日、大阪、兵庫、京都の3府県のほか、愛知と岐阜、それに福岡、栃木の合わせて7府県を対象に緊急事態宣言を出す方針です。 宣言の対象地域は、先の首都圏の1都3県を含め11都府県に拡大することになります。 新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、政府は、首都圏の1都3県を対象に、来月7日までの間、特別措置法に基づく緊急事態宣言を出し対策の徹底を呼びかけています。 これに加えて、政府は、感染状況や病床の確保状況などを踏まえ、13日、大阪、兵庫、京都の3府県のほか、愛知と岐阜、それに福岡、栃木の合わせて7府県を対象に宣言を出す方針です。 宣言の期間については、先の1都3県と同じく来月7日までとする方向で検討しています。 政府は、午後に開かれる感染症の専門家などでつくる「諮問委員会」に意見を求めることにしており、方針が了承されれば、衆参両院の議院運営委員会での報告と質

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で販路を失った野菜を大手コンビニが直接仕入れ、試験的に販売する取り組みが行われています。野菜の輸送には売り上げが落ち込んでいる高速バスが使われ、バス会社を支援するねらいもあります。 この取り組みは、ローソンが４日から始めました。会社は、臨時休業が続く栃木県益子町の道の駅で販売される予定だったナスやピーマンなど９種類の野菜を直接仕入れ、コンビニで販売します。 野菜の輸送は、茨城県のバス会社が担います。このバス会社は外出自粛の影響で運休が相次ぎ、売り上げが大きく落ち込んでいるということで、野菜を運んでもらうことでバス会社の支援にもつなげるねらいです。 野菜は神奈川県内の５つの店舗に運ばれ、横浜市鶴見区の店舗では早速、客が買い求めていました。 野菜を購入した女性は「自粛でどこにも行けない中で近所に道の駅ができたような感じがしてうれしいです」と話しています。 ロー

ぽかぽかと暖かい陽気を迎えた春の楽しみのひとつ、お花見。歩いたり、立ち止まったりしながら眺める桜も美しいですが、いつもとは違うかたちのお花見もまた風情があり、一味違った趣を感じることができますよね。 そこで今回は、列車や船上などの乗り物から春を楽しめる桜スポットをご紹介します。 2020年は各地でお花見関連のイベント等が中止となっていますが、見るだけで楽しめる美しい写真をたっぷりお届けしていきますので、次回のお出かけの参考にしてみてくださいね。 津軽鉄道／青森県 image by:photoAC 津軽きっての桜の名所「芦野公園」の近くを走行。列車は、沿線出身の作家・太宰治の作品から、「走れメロス」という愛称がつけられています。 例年の桜の見ごろは4月下旬から5月上旬。列車から桜を見るもよし、無人駅の芦野公園駅で途中下車して、約1,500本の桜が咲き誇るのを見るのもよしです。

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","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- 24時間こどもSOS ESI-->\r\n<div id=\"kodomosos\">\r\n <h3>相談窓口</h3>\r\n <ul>\r\n <li><h4>24時間こどもSOSダイヤル</h4><p><a href=\"tel:0120078310\">0120-0-<ruby>78310<rt>なやみ言おう</rt></ruby></a></p></li>\r\n <li><h4>こどものSOS相談窓口<span>（文部科学省サイト）</span></h4><p><a href=\"http://www.mext.go.jp/a_menu/shotou/seitoshidou/0611

関東自動車（宇都宮市）は15日、市内で新しいデザインの路線バスをお披露目した。2018年10月に経営統合した東野交通と共通のコーポレートカラーである赤を基調に、側面は黒で落ち着いたデザインに仕上げた。まず新車6台を市内の4営業所に配置し、20日

お知らせ一覧 バス運転士説明会開催のお知らせ（１０月… とちのきツアー秋号のご案内！！ とちのきツアー夏号のご案内！！ 2024/10/16 ＜宇都宮駅西口＞停電に伴うサイネージ（行先案内表示機）の使用不可についてNEW! 2024/10/09 ＜黒羽線・五峰の湯線＞ 10/29（火）～2025/6月末（予定）大田原市黒羽地区「旭橋」架替工事実施に伴う迂回運行について 2024/10/09 ＜那須線・板室線＞ 10/31（木）～11/2（土）「公共空間理活用社会実験」実施に伴う迂回運行について 2024/10/09 バス運転士説明会開催のお知らせ（１０月・１１月） 2024/10/08 ＜石橋エリア＞ 10/20（日）「石橋まちなか賑わい祭」開催に伴う迂回運行について 2024/10/08 ＜宇都宮駅東口エリア＞完全キャッシュレスバスの実証運行を実施いたします！ 2024/10/08 ＜宇

東武鉄道が2018年度の設備投資計画を発表。70000系電車を増備し、現行の20000系電車はリニューアルののち日光線や宇都宮線で再デビューします。 野田線・六実～逆井間は複線化工事を継続 東武鉄道は2018年4月27日（金）、今年度における設備投資計画を発表。鉄道事業において総額360億円の設備投資を行います。 20000系電車のリニューアル後イメージ（画像：東武鉄道）。 車両は、東京メトロ日比谷線直通用の70000系電車が新たに6編成（42両）増備されます。2019年度までに計22編成（154両）の導入が計画されており、これにより現行の20000系電車はすべて70000系に置き換わります。 20000系はワンマン化工事や内外装リニューアルが行われ、新たな車両として2018年夏をめどに、日光線の南栗橋駅以北や宇都宮線でデビューする予定です。 東武アーバンパークライン（野田線）は、引き続き

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宇都宮市などが進める次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）事業で、車両の設計と製造先に車両メーカーの「新潟トランシス」（東京都）が選定される見通しとなった。市が「公募型プロポーザル方式」で海外メーカーも含め募集したが、応募したのは同社だけだった。同社は富山市の富山ライトレールの車両を製造した実績がある。市が今月中旬、正式に発表する。 宇都宮のＬＲＴは３両１編成（定員１５５人）で、１７編成分５１両を導入する予定。１編成３億５千万円で計５９億円を見込む。市の公募に３社が書類を受け取り、新潟トランシス１社が応募した。 同社は２００３年設立のＩＨＩの関連会社。富山ライトレールに７編成１４両を納入するなど、１６年度までに低床式路面電車５６両を製造している。（吉井亨）