愛の暇つぶし

Dirt Rally-12/Master Championship 2周目

2016/06/28
Category: Dirt Rally

DiRT RALLY - 12 / Master Championship 2周目

※ Master Championship 2周目を始めます

DiRT Rally をプレイ。

Master Championship に 2010s を終了。最後にポイントが足りないメッセージが表示されたのでさらに上のクラスがあるのかもしれません。

と言うことで Master Championship の2周目を始めることにしました。今回は実績解除の可能性が少しだけある 1970s を選択。本当は 2010s にも可能性があるのですが話になりませんでした。

※ とりあえずクラッシュなしでゴール

1970s は最高速度が他のクラスと比べると遅めなので、派手なコースアウトは起こしにくいのですが、2輪駆動のため雑にアクセル操作をするスピンしてしまいます。しかも1戦目が雪のスウェーデンで定位置の12位前後をキープしています。

ちなみに Dirt Rally は巻き戻しもチェックポイント機能もありません。復帰できるコースアウトの時だけペナルティタイム加算でコースに戻してもらえます。

Dirt Rally-11/Master Championship

2016/05/25
Category: Dirt Rally

DiRT RALLY - 11 / Master Championship

※ Ford Fiesta RS Rally がカッコイイ

DiRT Rally をプレイ。

Master Championship に 2010s でエントリー。マシンは Ford Fiesta RS Rally です。もうこのクラスになると速すぎて情報処理も操作も追いつきません。完走するので精一杯です。

現在 Germany, Sweden をクリアして Monte Carlo を走っています。雪の降る Monte Carlo ですが、グラベル（未舗装路）で雪の Sweden と比べるとターマック（舗装路）の Monte Carlo のなんと走りやすいことか。成績はともかくコースアウトの回数は減っています。

※ コックピットが素すぎる

ところで Ford Fiesta RS Rally のコックピットですが WRC5 と同じような素っ気なさ。WRC5 の問題なのかと思っていましたが、どうやら違うようです。他の 2010s マシンは乗ったことがないのでわからないのですが、余分な計器はついていないのが流行なのかもしれません。

あとボンネットの位置が高くて視界が狭く、長年バイクに乗っていた私は息苦しく感じます。バイクに乗っていた時もフルフェイスのヘルメットだと目前の路面が見えないためジェットのヘルメットを使っていたぐらいですから。

と言うことで今までドライバーズビュー（インパネが見える）でプレイしていたのですが Ford Fiesta RS Rally ではダッシュボードビュー（インパネが見えない）でプレイしています。いやあまりに視界が狭くて上手く運転できないのです。

Dirt Rally-10/Elite Clear

2016/04/26
Category: Dirt Rally

DiRT RALLY - 10 / Elite Clear

※ Monte Carlo で mist なんて前が見えなくてぶつかりまくり

DiRT Rally をプレイ。

Group A - Elite Championship をクリア。無事に Master Championship にエントリーできました。

Monte Carlo が最後になって、ターマック（舗装路）だから少しは良い成績をと思っていたら mist で前が見えないし、路面は凍っているのか止まらないし曲がらないしで散々な結果になりました。

順位は 5th ですが、コースアウトでリタイヤを2回しています。Restart しなかったボーナスをあきらめてリスタートしなければ Master Championship にエントリーできなかったかもしれません。

※ 見事なポイント積み重ね攻撃

それにしても Elite クラスになってから天候の荒れが激しくて、完走するのがやっとです。成績を見るとわかるとおり 4th/5th/5th/5th/5th/5th と各ラリーでは入賞もできていません。ただしポイントの積み重ねにより、総合で 3rd になりました。何事も最後まであきらめるなと言うことですね。

いつか優勝できるようにがんばります。