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東京都が進める「東京クールビズ」が話題です。業務内容に応じた「ハーフパンツ解禁」というパワーワードが独り歩きし、議論を呼んでいます。 ネット上では、「涼しくて合理的」という声がある一方で、「職場で過度な肌見せはハラスメントだ」とする声もあります。正直なところ、一般企業にハーフパンツ勤務が浸透するイメージは湧きません。とはいえ、薄着の季節は「どこまでカジュアルが許されるのか」を考える絶好のきっかけでもあります。 そこで今回は、薄着の季節に清潔感をキープし、職場で誤解を招かないためのガイドラインをお届けします。 薄着のオフィスカジュアル全般に潜むリスク 気象庁は、最高気温40℃以上の日の名称を「酷暑日」と決定しました。ここ数年の気温上昇を踏まえたものですが、その影響は薄着のオフィスカジュアルにも及んでいます。東京都のハーフパンツ解禁も、働く人の猛暑対策とエネルギー効率化を狙った施策です。とはい

名護市辺野古沖での転覆事故を受け、米軍普天間基地の辺野古移設に反対する抗議活動を自粛していた市民らが7日、キャンプシュワブのゲート前で拡声器などを使った抗議を再開させました。事故から四十九日が過ぎた…

事故当日の夜、会見に臨んだヘリ基地反対協議会の浦島悦子共同代表（中央）ら＝3月16日夜、沖縄県名護市（大竹直樹撮影）沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、平和学習中の同志社国際高（京都府）2年の武石知華（ともか）さんら2人が死亡した事故で、2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」の浦島悦子共同代表が平和ガイドや語り部を育成する講座の中で「ちょっとしたことに、尾ひれはひれをつけて違う方向に持っていく」と産経新聞報道を批判した。事故から約1カ月後の4月18日、沖縄県の日刊紙「琉球新報社」などが企画・運営する講座で講演した浦島氏の主な発言内容は次の通り。 ◇ 「悪意に基づく虚偽情報」

沖縄県名護市辺野古沖で3月に起きた転覆死亡事故で、船を運航していた「ヘリ基地反対協議会」の共同代表が事故後、地元紙の琉球新報社が開いた講座で講演し、「虚偽情報が山ほど流されている」などと発言していたことがわかった。本誌・週刊ポストは講演の音声を独自入手。地元紙と団体の関係性についても疑問の声が上がっている。 事故が発生したのは3月16日。修学旅行のプログラムの一環で、辺野古を見学していた2隻の船が転覆し、同志社国際高校2年生だった武石知華さんと、抗議船「不屈」船長の金井創さんの2名が亡くなった。団体の安全管理体制や学校の事故後の対応などが追及されると同時に、事故をめぐるメディアの報じ方にも注目が集まっている。沖縄県で勤務経験のある全国紙社会部記者が解説する。 「転覆した2隻の船は普段、米軍基地移設への抗議活動に使われていました。全国紙のなかでは産経新聞が積極的に事故を報じているものの、SN

松田駿太/沖縄タイムス記者 @ngnfQBhLBw5vptB 辺野古転覆事故で亡くなったお二人の思いを代弁するような投書が読者欄に掲載された件でおわびが出ました。 知華さんが抗議活動に賛同していたかのような言説を辞めて欲しいと遺族が発信する中で、今回の掲載はありえないと思います。 社内では掲載への批判や再発防止策を求める声が多く上がりました pic.x.com/kP6zXu9j5F 2026-05-03 12:42:40

１日付５面の読者投稿「辺野古事故デマは許されず」で、末尾の「天国から二人の声が聞こえてくる。『誹謗（ひぼう）中傷にめげず、抗議行動を続けてほしい』と」を投稿者の同意を得て削除します。亡くなった方々の意思を断定する不適切な表現になっており、本紙の編集過程の確認作業が不十分でした。おわびします。

データをいろいろ見てみる @shioshio38 知床では「ずさん」「茶番」と書いたマスコミが、辺野古では同じような評価語をほとんど使わなかった。主要マスコミ20アカウントのX投稿2,500件超を収集・分析した。報道量だけでなく「言葉の選び方」に非対称が出ていた。 #辺野古 #知床 #報道分析 note記事書きました。 note.com/shioshio38/n/n… 2026-04-30 21:11:06 『ずさん』と書かれた知床、書かれなかった辺野古　マスコミ評価語の非対称をデータで検証｜データをいろいろ見てみる 同じ「船の事故」でも、報道のされ方はこれほど違うのか——。本稿はその素朴な疑問から始まった。 マスコミ各社は、自社のWeb記事を公開すると同時に、Xにも記事見出しをほぼそのままの形で投稿している。つ… note（ノート）

2026年5月1日 ヘリ基地反対協議会 2026年3月16日に発生した船舶事故により、かけがえのない大切なお子様を亡くされたご遺族に計り知れない悲しみと苦しみをもたらしたこと、また、負傷された生徒様、保護者・学校関係者の皆様に心より深くお詫び申し上げます。 ご遺族がnote（4月17日付）で綴られたように、事故直後、私たちが直接の謝罪や弔意をお届けできなかったことで、ご遺族にさらなる深い傷を負わせてしまったことを重く受け止めております。事故そのものの責任に加え、その後のあまりに不十分で不適切な対応について、弁解の余地はなく、改めて深くお詫び申し上げます。 今回の事故は、当協議会が管理する船舶を使用した平和学習の中で発生いたしました。 自然の影響を大きく受ける海上での活動に、修学旅行生を含む未成年を受け入れるという判断自体に重大な誤りがあったと痛感しております。本来、何よりも優先されるべき安

JR北海道の路線で大雨や雪解け水によって線路を支える盛り土が崩れたり、線路下の砂利が流失したりするトラブルが相次いでいる。昨年は18カ所で発生し、過去10年で2番目に多かった。局地的豪雨や大雪など気候変動の影響が一因とみられ、今年も函館線の一部区間が2週間運休する崩落事案が発生した。JRは点検を強化しているが、道内は雨や融雪水の影響を受けやすい谷沿いの地形に敷設された線路も多く、難しい対応に迫られている。

EV事業の不振で巨額の損失が発生した「ホンダ」は2040年に販売する新車すべてをEVと燃料電池車にするとした目標を撤回する方針を固めました。新しい戦略では、EVの販売比率などは示さない方向で、脱炭素に…

共産党の小池晃書記局長は27日の記者会見で、沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、同志社国際高（京都府）2年の武石知華（ともか）さんら2人が死亡した事故について「事故を利用してはいけない。事故は事故としてきちんと反省し、原因究明に全力を挙げ、当局の捜査に全面的に協力する」とした上で、新基地建設（米軍普天間飛行場の辺野古移設）反対と平和教育の重要性を強調した。 小池氏は、船を運航する「ヘリ基地反対協議会」に共産党の地区委員会が加盟していることに改めて触れ、反対協も党もおわびを表明していると説明。反対協はきちんと謝罪していない、とのネットでの批判に反論する形で「謝罪は事故の当日に行われている」と述べた。 遺族への直接の謝罪が実現していないことについて「反対協は何もしなかったわけではないと聞いている。ただ、それは言い訳にはならない。結果としておわびできていなかったので、率直に反省しなければいけな

『沖縄・辺野古の抗議船「不屈」からの便り2』（手前）と前編となる『沖縄・辺野古の抗議船「不屈」からの便り』（成田隼撮影）沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、平和学習中の同志社国際高（京都府）の女子生徒ら2人が死亡した事故で、先に転覆した「不屈」を操縦していて死亡した金井創船長（71）が昨年3月に出版した自著で、米軍普天間飛行場の辺野古移設に反対する「体を張った抗議で2014年に仲間の船長が死亡した」と書いていたことが分かった。女子生徒は「不屈」の救助に向かった僚船「平和丸」に乗っていて事故に遭った。金井船長は19年出版の自著にも「本当に怖い海」と記しており、危険性を明白に認識した上で、海上抗議を繰り返していたことになる。 転覆事故は今年3月16日に発生。女子生徒と金井船長が死亡したほか、生徒ら十数人が負傷した。「平和丸」と「不屈」は、米軍普天間飛行場の辺野古移設に反対する「ヘリ基地反対協

今年は中国地方以北を中心に、桜の満開が例年より早かった。東京では3月28日に満開が観測された。気候変動による季節への影響は、海外も同じなのだろうか。四季の「二季化」について研究する三重大の立花義裕教…