U-435

U-435


Зображення підводного човна підтипу VIIC
Під прапором	Третій Рейх
Спуск на воду	30 травня 1941 року
Сучасний статус	9 липня 1943 року затоплений західніше Фігейра-да-Фош глибинними бомбами з бомбардувальника «Веллінгтон» 179-ї ескадрильї.
Проєкт
Тип ПЧ	Торпедний ДПЧ
Головний конструктор	F Schichau GmbH
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,7 вузла
Швидкість (підводна)	7,6 вузла
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	230 м
Автономність плавання	8500 морських миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
Екіпаж	44-60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпусу найб.	5,5 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,74 м
Водотоннажність надводна	769 т
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий 533-мм ТА. 14 торпед або 26 мін TMA
ППО	1 × 20-мм зенітна гармата C/30

U-435 — німецький підводний човен типу VII C Крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 11 квітня 1941 року на верфі F Schichau GmbH у Данцігу. Спущений на воду 30 травня 1941 року, 30 серпня 1941 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Зігфрід Штрелов^[1].

Проходив службу у складі 5-ї та 11-ї флотилій ПЧ Крігсмаріне. Починаючи з 20 січня 1942 до загибелі 9 липня 1943 року U-435 здійснив вісім бойових походів, у яких потопив 9 суден (сумарний тоннаж 53 712 GRT), три військові кораблі (855 тонн) та одне допоміжне військове судно (2456 GRT).

Перелік затоплених U-435 суден у бойових походах

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (20.01—16.02.1942, 28 діб; Кіль—Кіркенес)
Другий похід (16.03—5.04.1942, 21 доба; Тронгейм—Кіркенес)
1	30 березня 1942	SS Effingham^[3]	суховантажне судно	США	6 421	4 672 тонн генерального вантажу, зокрема вибухові речовини	Конвой PQ 13	потоплено 70°28′ пн. ш. 35°44′ сх. д. / 70.467° пн. ш. 35.733° сх. д. / 70.467; 35.733 (Effingham)	43 (12 загинуло та 31 врятований)
Третій похід (7.04—26.04.1942, 20 діб; Кіркенес—Кіль)
2	13 квітня 1942	SS El Occidente^[4]	суховантажне судно	Панама	6 008	Генеральні вантажі, а також хром, як баласт	Конвой QP 10	потоплено 73°28′ пн. ш. 28°30′ сх. д. / 73.467° пн. ш. 28.500° сх. д. / 73.467; 28.500 (El Occidente)	41 (загинуло 20 осіб, врятований 21)
3	13 квітня 1942	Harpalion^[5]	суховантажне судно	Велика Британія	5 486	600 тонн мінеральних руд (переважно марганцеві руди) як баласт	Конвой QP 10	потоплено 73°33′ пн. ш. 27°19′ сх. д. / 73.550° пн. ш. 27.317° сх. д. / 73.550; 27.317 (Harpalion)	70 (загинуло 0 осіб, врятовані 70)
Четвертий похід (25.07—31.08.1942, 38 діб; Нарвік—Скьйоменфіорд)
П'ятий похід (16.09—28.09.1942, 13 діб; Скьйоменфіорд—Скьйоменфіорд)
4	20 вересня 1942	«Леда»^[6]	тральщик	Велика Британія	835		Конвой QP 14	потоплений 76°30′ пн. ш. 5°00′ сх. д. / 76.500° пн. ш. 5.000° сх. д. / 76.500; 5.000 (Leda)	134 (загинуло 47 осіб, врятовано 87)
5	22 вересня 1942^{[Прим. 1]}	SS Bellingham^[7]	суховантажне судно	США	5 345	6 100 тонн мінеральних руд та шкура	Конвой QP 14	потоплений 71°23′ пн. ш. 11°03′ зх. д. / 71.383° пн. ш. 11.050° зх. д. / 71.383; -11.050 (Bellingham)	75 (загинуло 0 осіб, врятовані 75)
6	22 вересня 1942	RFA Gray Ranger^[8]	танкер-заправник	Велика Британія	3 313	баласт	Конвой QP 14	потоплений 71°23′ пн. ш. 11°03′ зх. д. / 71.383° пн. ш. 11.050° зх. д. / 71.383; -11.050 (Grey Ranger)	39 (загинуло 3 чоловіки, врятовані 36)
7	22 вересня 1942	Ocean Voice^[9]	суховантажне судно	Велика Британія	7 174	858 кубів лісу та 1121 тонн сульфідної целюлози	Конвой QP 14	потоплений 71°23′ пн. ш. 11°03′ зх. д. / 71.383° пн. ш. 11.050° зх. д. / 71.383; -11.050 (Ocean Voice)	89 (загинуло 0 осіб, врятовані 89)
Шостий похід (30.11.1942—10.01.1943, 42 доби; Берген—Брест)
8	29 грудня 1942	Empire Shackleton^[10]	катапультне авіаносне торгове судно	Велика Британія	7 068	2 000 тонн генерального вантажу, 1 000 тонн боєприпасів та літаків	Конвой ONS 154	потоплений 43°20′ пн. ш. 27°18′ зх. д. / 43.333° пн. ш. 27.300° зх. д. / 43.333; -27.300 (Empire Shackleton)	62 (загинуло 0 осіб, врятовані 62)
9	29 грудня 1942	Norse King^[11]	суховантажне судно	Норвегія	5 701	5 453 тонн вугілля	Конвой ONS 154	потоплений 43°27′ пн. ш. 27°15′ зх. д. / 43.450° пн. ш. 27.250° зх. д. / 43.450; -27.250 (Norse King)	37 (загинуло 37 осіб, жодного вцілілого)
10	30 грудня 1942	«Фіделіті»^[12]	допоміжне військове судно	Велика Британія	2 456		Конвой ONS 154	потоплений 43°23′ пн. ш. 27°07′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.117° зх. д. / 43.383; -27.117 (Fidelity)	378 (загинуло 368 осіб, врятувалося лише 10)	Перевозив британських командос та 2 десантно-висадочні засоби
11	30 грудня 1942	HMS LCV-752^[13]	десантно-висадочний засіб	Велика Британія	10		Конвой ONS 154	потоплений 43°23′ пн. ш. 27°07′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.117° зх. д. / 43.383; -27.117 (HMS LCV-752)		Потоплений разом з «Фіделіті»
12	30 грудня 1942	HMS LCV-754^[14]	десантно-висадочний засіб	Велика Британія	10		Конвой ONS 154	потоплений 43°23′ пн. ш. 27°07′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.117° зх. д. / 43.383; -27.117 (HMS LCV-754)		Потоплений разом з «Фіделіті»
Сьомий похід (18.02—25.03.1943, 36 діб; Брест—Брест)
13	17 березня 1943	William Eustis^[15]	суховантажне судно	США	7 196	7 000 тонн цукру та 600 тонн продовольства, зокрема молока, яєць та сухофруктів	Конвой HX 229	потоплений 50°10′ пн. ш. 35°02′ зх. д. / 50.167° пн. ш. 35.033° зх. д. / 50.167; -35.033 (William Eustis)	72 (загинуло 0 осіб, врятовані 72)
Восьмий похід (20.05—09.07.1943, 51 доба; Брест—загибель)

Див. також

Джерела

Немецкие подводные лодки VII серии
U-435. на uboat.net. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 12 жовтня 2018. (англ.)
Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Примітки

Виноски

↑ З 07:18 до 07:19 22 вересня 1942 року U-435 здійснив залп п'ятьма торпедами по кораблях конвою QP 14, що проходив західніше Ян-Маєна, і уразив три цілі: Bellingham, Ocean Voice та Grey Ranger.

Джерела

↑ U-435. uboat.net. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020.(англ.)
↑ Ships hit by U-435. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Effingham. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ El Occidente. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Harpalion. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ HMS Leda (J 93). Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Bellingham. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Grey Ranger. Архів оригіналу за 6 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Ocean Voice. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Empire Shackleton. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ Norse King. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ HMS Fidelity (D 57). Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ HMS LCV-752. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ HMS LCV-754. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.
↑ William Eustis. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 14 жовтня 2018.

Література

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк, Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5

Посилання

Patrols by U-435 [Архівовано 5 серпня 2020 у Wayback Machine.]
Type VIIC [Архівовано 12 січня 2017 у Wayback Machine.]

Нацистська Німеччина Друга світова війна Військова техніка Морська справа Війна

[7] З 07:18 до 07:19 22 вересня 1942 року U-435 здійснив залп п'ятьма торпедами по кораблях конвою QP 14, що проходив західніше Ян-Маєна, і уразив три цілі: Bellingham, Ocean Voice та Grey Ranger.

[1] U-435. uboat.net. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020.(англ.)

[2] Ships hit by U-435. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[3] Effingham. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[4] El Occidente. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[5] Harpalion. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[6] HMS Leda (J 93). Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[8] Bellingham. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[9] Grey Ranger. Архів оригіналу за 6 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[10] Ocean Voice. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[11] Empire Shackleton. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2018.

[12] Norse King. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2018.

[13] HMS Fidelity (D 57). Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[14] HMS LCV-752. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[15] HMS LCV-754. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 жовтня 2018.

[16] William Eustis. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 14 жовтня 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[Прим. 1]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

п о р Німецькі дизельні підводні човни типу VII і модифікацій
Тип VII A	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VII B	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VII C	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VII C/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VII D	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VII F	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062
Попередній тип: типу II → Наступний тип: типу IX Список підводних човнів Третього Рейху