Перейти до вмісту

U-32 (1937)

Координати: 55°37′ пн. ш. 12°19′ зх. д. / 55.617° пн. ш. 12.317° зх. д. / 55.617; -12.317
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
U-32
Підводний човен U-32
Під прапором Третій Рейх Третій Рейх
Спуск на воду 25 лютого 1937 року
Виведений зі складу флоту 15 квітня 1937 року
Сучасний статус 30 жовтня 1940 року затоплений британськими есмінцями «Гарвестер» і «Хайлендер» північно-західніше Ірландії
Проєкт
Тип ПЧ Торпедний ДПЧ
Розробник проєкту Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Вартість 4 189 000 ℛℳ
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 17,9 вузлів
Швидкість (підводна) 8 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 220 м
Автономність плавання 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж 44-60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 64,51 м
Ширина корпусу найб. 5,85 м
Висота 9,5 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,37 м
Водотоннажність надводна 626 т
Силова установка
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни BBC GG UB 720/8
Гвинти 2
Потужність 2 × 2100—2310 к.с. (дизелі)
2 × 750 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling
Торпедно-
мінне озброєння 		4 носових і один кормовий ТА. 11 торпед або 26 мін TMA або 33 міни TMB
U-32 (1937). Карта розташування: Моря навколо Британських островів
U-32
U-32
Район загибелі U-32

U-32 — німецький підводний човен типу VII A, що входив до складу крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 15 березня 1936 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, компанії AG Weser у Бремені. Спущений на воду 25 лютого 1937 року, 15 квітня 1937 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].

З моменту введення U-32 до строю підводний човен входив до складу 2-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне. З 27 серпня 1939 року і до останнього походу у жовтні 1940 року, U-32 здійснив 9 бойових походів в Атлантичний океан, потопив 20 суден противника сумарною водотоннажністю 116 836 брутто-регістрових тонн і пошкодив ще п'ять (40 274 тонн). 28 жовтня 1940 року він потопив найбільше судно за часів війни, британський пасажирський лайнер «Імпрес оф Бритн» (42 348 тонн), який був пошкоджений німецькою авіацією.

30 жовтня 1940 року U-32 затоплений північно-західніше Ірландії глибинними бомбами есмінців «Гарвестер» і «Хайлендер». 9 членів екіпажу загинули, 33 потрапили в полон.

Командири

[ред. | ред. код]

Перелік уражених U-32 суден у бойових походах

[ред. | ред. код]
Перелік затоплених суден та кораблів[2]
№ Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим.
Перший похід (27.08—1.09.1939, 6 діб; Мемель—Кіль)
Другий похід (5.09—30.09.1939, 26 діб; Кіль—Вільгельмсгафен)
1 18 вересня 1939 Kensington Court[3] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 863 8000 тонн зернових культур потоплено
50°31′ пн. ш. 8°27′ зх. д. / 50.517° пн. ш. 8.450° зх. д. / 50.517; -8.450 (Kensington Court) 		35 (0 загинуло, усі врятовані)
2 28 вересня 1939 Jern[4] суховантажне судно Норвегія Норвегія 875 деревина потоплено
58°30′ пн. ш. 3°30′ сх. д. / 58.500° пн. ш. 3.500° сх. д. / 58.500; 3.500 (Jern) 		14 (0 загинуло, усі врятовані)
3 5 жовтня 1939 Marwarri[5] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 8 063 урядове майно пошкоджений у наслідок підриву на міні
51°24′ пн. ш. 3°57′ зх. д. / 51.400° пн. ш. 3.950° зх. д. / 51.400; -3.950 (Marwarri) 		31 (2 загинуло та 29 врятовані) судно підірвалося на міні, встановленій U-32 17.09 у Бристольській затоці
4 6 жовтня 1939 Lochgoil[6] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 9 462 генеральні вантажі, зенітні гармати пошкоджений у наслідок підриву на міні
51°24′ пн. ш. 4°00′ зх. д. / 51.400° пн. ш. 4.000° зх. д. / 51.400; -4.000 (Lochgoil) 		? (0 загинуло та ? врятовані) судно підірвалося на міні, встановленій U-32 17.09 у Бристольській затоці
Третій похід (28.12.1939—22.01.1940, 26 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
5 31 грудня 1939 Luna[7] суховантажне судно Норвегія Норвегія 959 генеральний вантаж, зокрема рогожа потоплено
58°48′ пн. ш. 3°20′ сх. д. / 58.800° пн. ш. 3.333° сх. д. / 58.800; 3.333 (Luna) 		? (? загинуло, ? врятовано)
Четвертий похід (26.02—23.03.1940, 27 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
6 2 березня 1940 Lagaholm[8] суховантажне судно Швеція Швеція 2 818 4700 тонн генерального вантажу, в тому числі 100 тонн алюмінієвих зливків, 62 тонн міді, 53 тонни латуні, двигуни, вироби хімічної промисловості потоплено
59°34′ пн. ш. 5°10′ зх. д. / 59.567° пн. ш. 5.167° зх. д. / 59.567; -5.167 (Lagaholm) 		28 (1 загиблий та 27 врятовані)
П'ятий похід (8.05—14.05.1940, 7 діб; Тронгейм—Вільгельмсгафен)
Шостий похід (3.06—1.07.1940, 29 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
7 18 червня 1940 Altair[9] суховантажне судно Норвегія Норвегія 1 522 728 кубів стандартного лісу потоплено
49°39′ пн. ш. 11°15′ зх. д. / 49.650° пн. ш. 11.250° зх. д. / 49.650; -11.250 (Altair) 		18 (0 загиблих та 18 врятовані)
8 18 червня 1940 Nuevo Ons[10] траулер  Іспанія 108 потоплений
49°39′ пн. ш. 11°00′ зх. д. / 49.650° пн. ш. 11.000° зх. д. / 49.650; -11.000 (Nuevo Ons) 		13 (6 загиблих та 7 врятовані)
9 18 червня 1940 Sálvora[11] траулер  Іспанія 108 потоплений
49°39′ пн. ш. 11°00′ зх. д. / 49.650° пн. ш. 11.000° зх. д. / 49.650; -11.000 (Sálvora) 		12 (0 загиблих та 12 врятовані)
10 19 червня 1940 Labud[12] суховантажне судно Югославія Югославія 5 334 кукурудза потоплене
51°06′ пн. ш. 8°38′ зх. д. / 51.100° пн. ш. 8.633° зх. д. / 51.100; -8.633 (Labud) 		34 (0 загиблих та 34 врятовані)
11 22 червня 1940 Eli Knudsen[13] танкер Норвегія Норвегія 9 026 1300 тонн дизельного палива та мастил конвой HX 49 потоплений
50°36′ пн. ш. 8°44′ зх. д. / 50.600° пн. ш. 8.733° зх. д. / 50.600; -8.733 (Eli Knudsen) 		37 (0 загиблих та 37 врятовані)
Сьомий похід (15.08—8.09.1940, 25 діб; Вільгельмсгафен—Лор'ян)
12 30 серпня 1940 Mill Hill[14] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 318 6755 тонн переробного чавуну та сталі конвой HX 66A потоплено
58°48′ пн. ш. 6°49′ зх. д. / 58.800° пн. ш. 6.817° зх. д. / 58.800; -6.817 (Mill Hill) 		34 (34 загиблих та 0 врятовані)
13 30 серпня 1940 Chelsea[15] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 804 7600 тонн кукурудзи конвой HX 66A потоплено
58°48′ пн. ш. 6°49′ зх. д. / 58.800° пн. ш. 6.817° зх. д. / 58.800; -6.817 (Chelsea) 		35 (24 загиблих та 11 врятовані)
14 30 серпня 1940 Norne[16] суховантажне судно Норвегія Норвегія 3 971 металобрухт конвой HX 66A потоплено
58°48′ пн. ш. 6°49′ зх. д. / 58.800° пн. ш. 6.817° зх. д. / 58.800; -6.817 (Norne) 		28 (17 загиблих та 11 врятовані)
15 1 вересня 1940 «Фіджі»[17] легкий крейсер Велика Британія Велика Британія 8 000 пошкоджений
58°10′ пн. ш. 12°55′ зх. д. / 58.167° пн. ш. 12.917° зх. д. / 58.167; -12.917 (HMS Fiji (58)) 		? (5 загиблих та ? врятовані)
Восьмий похід (18.09—6.10.1940, 19 діб; Лор'ян—Лор'ян)
16 22 вересня 1940 Collegian[18] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 7 886 8000 тонн генеральних вантажів, зокрема 890 тонн ТНТ, бавовна, сталь, лісоматеріали конвой HX 72 пошкоджено
55°14′ пн. ш. 16°40′ зх. д. / 55.233° пн. ш. 16.667° зх. д. / 55.233; -16.667 (Collegian) 		56 (0 загиблих та 56 вціліли)
17 25 вересня 1940 Mabriton[19] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 6 694 баласт конвой OB 216 потоплено
56°12′ пн. ш. 23°00′ зх. д. / 56.200° пн. ш. 23.000° зх. д. / 56.200; -23.000 (Mabriton) 		37 (12 загиблих та 25 врятовані)
18 26 вересня 1940 Corrientes[20] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 6 863 1800 тонн генеральних вантажів, цегла конвой OB 217 пошкоджено
53°49′ пн. ш. 24°19′ зх. д. / 53.817° пн. ш. 24.317° зх. д. / 53.817; -24.317 (Corrientes) 		50 (0 загиблих та 50 врятовані)
19 26 вересня 1940 Tancred[21] суховантажне судно Норвегія Норвегія 6 094 баласт конвой OB 217 потоплено
53°32′ пн. ш. 24°35′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 24.583° зх. д. / 53.533; -24.583 (Tancred) 		36 (0 загиблих та 36 врятовані)
20 26 вересня 1940 Darcoila[22] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 084 баласт конвой OB 217 потоплено
53°27′ пн. ш. 24°55′ зх. д. / 53.450° пн. ш. 24.917° зх. д. / 53.450; -24.917 (Darcoila) 		37 (37 загиблих та 0 врятовані)
21 28 вересня 1940 Empire Ocelot[23] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 759 баласт конвой OB 218 потоплено
54°37′ пн. ш. 21°30′ зх. д. / 54.617° пн. ш. 21.500° зх. д. / 54.617; -21.500 (Empire Ocelot) 		34 (2 загиблих та 32 врятовані)
22 29 вересня 1940 Bassa[24] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 267 баласт конвой OB 218 потоплено
54°00′ пн. ш. 21°00′ зх. д. / 54.000° пн. ш. 21.000° зх. д. / 54.000; -21.000 (Bassa) 		50 (50 загиблих та 0 врятовані)
23 30 вересня 1940 Haulerwijk[25] суховантажне судно Нідерланди Нідерланди 3 278 баласт конвой OB 219 потоплено
53°34′ пн. ш. 27°28′ зх. д. / 53.567° пн. ш. 27.467° зх. д. / 53.567; -27.467 (Haulerwijk) 		31 (4 загиблих та 27 врятовані)
24 2 жовтня 1940 Kayeson[26] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 606 2802 тонн генеральних вантажів та 3901 тонн вугілля потоплено
51°12′ пн. ш. 24°22′ зх. д. / 51.200° пн. ш. 24.367° зх. д. / 51.200; -24.367 (Kayeson) 		38 (38 загиблих та 0 врятованих)
Дев'ятий похід (24.10—30.10.1940, 7 діб; Лор'ян—загибель)
25 28 жовтня 1940 «Імпрес оф Бритн»[27] пасажирський лайнер Велика Британія Велика Британія 42 348 300 тонн цукру та 300 тонн урядового майна пошкоджено
55°16′ пн. ш. 9°50′ зх. д. / 55.267° пн. ш. 9.833° зх. д. / 55.267; -9.833 (RMS Empress of Britain (1930)) 		623 (45 загинуло та 578 вціліло) найбільше судно, затоплене німецькими підводними човнами у війні

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
Виноски
Джерела
  1. ↑ U-32. uboat.net. Архів оригіналу за 28 липня 2020.(англ.)
  2. ↑ Ships hit by U-32. Архів оригіналу за 28 травня 2010. Процитовано 13 травня 2019.
  3. ↑ Kensington Court. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  4. ↑ Jern. Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  5. ↑ Marwarri. Архів оригіналу за 18 вересня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  6. ↑ Lochgoil. Архів оригіналу за 26 вересня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  7. ↑ Luna. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  8. ↑ Lagaholm. Архів оригіналу за 14 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  9. ↑ Altair. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  10. ↑ Nuevo Ons. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  11. ↑ Sálvora. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 12 травня 2019.
  12. ↑ Labud. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  13. ↑ Eli Knudsen. Архів оригіналу за 28 липня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  14. ↑ Mill Hill. Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  15. ↑ Chelsea. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  16. ↑ Norne. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  17. ↑ HMS Fiji (58). Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  18. ↑ Collegian. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  19. ↑ Mabriton. Архів оригіналу за 1 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  20. ↑ Corrientes. Архів оригіналу за 25 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  21. ↑ Tancred. Архів оригіналу за 21 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  22. ↑ Darcoila. Архів оригіналу за 25 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  23. ↑ Empire Ocelot. Архів оригіналу за 22 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  24. ↑ Bassa. Архів оригіналу за 23 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  25. ↑ Haulerwijk. Архів оригіналу за 20 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  26. ↑ Kayeson. Архів оригіналу за 22 жовтня 2020. Процитовано 13 травня 2019.
  27. ↑ RMS Empress of Britain (1930). Архів оригіналу за 9 серпня 2020. Процитовано 13 травня 2019.

Джерела

[ред. | ред. код]
  • U-32. на uboat.net. Архів оригіналу за 28 липня 2020. Процитовано 11 травня 2019. (англ.)

Література

[ред. | ред. код]

55°37′ пн. ш. 12°19′ зх. д. / 55.617° пн. ш. 12.317° зх. д. / 55.617; -12.317

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
  • М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
  • Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Посилання

[ред. | ред. код]


Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=U-32_(1937)&oldid=35777286