「突然ですが。わたしのお給料は 基本給 115000円 年収は250万に届きません」 1.4万リツイートされたこの投稿。 ある政令指定都市で児童館の館長を務める40代の女性の切実な訴えです。 子育て支援が社会の大きな課題とされる今、地域の子どもの居場所である児童館のトップがなぜこの給与水準なのか？取材を進めると、これまでとは異なる「官製ワーキングプア」の実態が見えてきました。 （「おはよう日本」ディレクター 横井聡）

古都・京都の観光各所をめぐるバスに、1日どれだけ乗っても700円。観光客に人気の「バス1日券」を、京都市は来年度末に廃止することになりました。そのねらいは混雑の緩和です。 かつて大勢の観光客で、「オーバーツーリズム」が課題となった京都。 “おこしやす、でもバスには乗りすぎないでおくれやす” 再び観光地として活況を呈しようとしている、観光都市・京都の複雑な事情とは。 （京都放送局 記者 海老塚恵） 観光客から惜しむ声 新型コロナの影響で、一時、観光客数が落ち込んだ京都。 去年秋から、国の「全国旅行支援」、新型コロナの水際対策の大幅な緩和などで、国内外からの観光客の姿が目立つようになりました。 そうした中で、2月に示された京都市の「バス1日券」廃止の方針。 京都市東山区の清水寺の周辺では、観光客から廃止を惜しむ声が聞かれました。 福井県から訪れた高校生の2人組は、「バス1日券」を使って観光して

検討課題に上がっていた東京地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄の運賃一元化が棚上げになる。東京メトロは鉄道輸送人員が新型コロナウイルスの感染拡大前の8割程度の水準で推移し、大幅な減収につながる運賃一元化に踏み切る余力が無いと判断した。一部駅の改良工事の中断など、2024年度までの中期経営計画で掲げた設備投資計画の縮小も検討する。将来の株式上場に向けて鉄道事業の採算改善を急ぐ。山村明義社長が日本経済

京都府南丹市の西村良平市長は９日、北陸新幹線敦賀－新大阪延伸計画で、トンネル区間の一部を同市美山町周辺で地上に出し、新駅をつくる案が浮上していることについて、

山口県は2023年度、地方ローカル線の維持に向け、鉄道の利用を活性化する事業を新たに展開する方針を固めた。県内には赤字の路線が多く、新型コロナウイルス禍でさらに収支が悪化している。利用者を増やす取り組みを支援し、路線を存続させたい考えだ。

大井川鉄道井川線終点の井川駅（静岡市葵区）で列車の入れ替え線として使われていた鉄道橋が今月上旬、解体、撤去された。約７０年前に作られた銀色の鉄橋は、戦後の高度成長期の礎となった奥大井での電力開発を支えた建造物の一つ。関係者からは「無事に役目を終え、『お疲れさま』と言ってあげたい」との声も聞かれた。 井川線（通称・南アルプスあぷとライン）は、井川ダムや畑薙ダムなどの建設資材輸送用に中部電力が敷設し、１９５４年から運用を始めた。今月撤去されたのは、全長１０メートルの「西山沢橋梁（きょうりょう）」。井川駅に隣接する県道の上をまたいで架けられていた。かつては資材を積んだ貨物列車が同橋梁を渡り、当時終点だった堂平駅へと向かった。 奥大井のダム開発が一段落した７１年、井川線井川－堂平間の約１・１キロは廃止に。畑薙湖上流でダム建設が始まった８６年に再び線路が整備され、９５年ごろまで使われた。レールが残る

滋賀県の近江鉄道は１０日、列車のバッテリー部分のトラブルで午前５時５４分の始発から多賀線（高宮―多賀大社前）の運転を見合わせた。約３時間後に運転を再開。上下計１６本を運休し、約３００人に影響が出た。乗客にはバスやタクシーで代替輸送を行った。 始発列車を運転しようとしたところ、エンジンがかからなかったという。同社は原因を調べている。

京都・叡電「茶山駅」の駅名変更、「茶山・京都芸術大学」に　4月1日から 2023年2月10日 15:23

京都市は９日、２０２３年度当初予算案を発表した。過去２番目の規模となった一般会計予算案を中心に、市民の暮らしやまちの姿はどう変わるのか、詳報する。 ◇ 新型コロナウイルス禍前、外国人観光客の集中で市民が市バスに乗れない事態が相次いだことから

昨秋のJR九州ダイヤ改正に伴う減便や快速列車の廃止について、JR鹿児島線沿線にある福岡県筑後市、みやま市、大牟田市、熊本県荒尾市、同長洲町の5市町首長らが20日、福岡市のJR九州本社に改善要望に行く。朝夕の通勤・通学時間帯の増便や博多駅への直通快速を改正前に戻すことなどについて、合同で求めるという。

7月の全線復旧へ向けて工事が大詰めを迎えている第三セクターの南阿蘇鉄道（南鉄）は9日、熊本県南阿蘇村立野の犀角山（さいかくやま）トンネル跡地で最後の線路敷設を終えレールの締結式を行った。2016年の熊本地震以来、不通となっている中松－立野間（10・6キロ）の線路が7年ぶりにつながった。

七隈線延伸、最寄り駅から博多まで何分？　福岡市交通局、各駅に大型ステッカー 2023/2/10 6:00 [有料会員限定記事]

青森県むつ市木野部（きのっぷ）－風間浦村易国間の国道279号風間浦バイパス（全長約14キロ）の整備について、県は8日、（1）バイパス全線を高台に整備（2）現道をかさ上げ・拡幅して利用（3）バイパス整備を基本とし一部区間で現道を活用－の三つのルート案を示した。

市電に乗って、焼き芋を食べ、繁華街の景色も楽しむ「マグマやきいも電車」が９日、運行を始めた。鹿児島市内外の親子連れら約４０人が甘い芋の香りや味と一緒に、約１時間の旅を満喫した。 市が掲げる「マグマシティ鹿児島」のＰＲ事業として２０２１年に始まり、２年ぶりに開催。今回は３５１人の定員に約６倍の２０５３人の応募があった。 焼き芋は県産の紅はるかや安納芋など４種類があり、チーズとカスタードの２種類のソースも用意した。坂上晴香さん（３５）＝田上台２丁目＝は電車好きの息子暁人ちゃん（３）と乗車。「普段利用する電車で芋を食べるのは新鮮だった。甘さや色の違いを味わえた」と満足そうだった。 やきいも電車は、イベント用車両を市のシンボルマークに使われる赤と青色の発光ダイオード（ＬＥＤ）でライトアップ。１２日までと１７～１９日、交通局－鹿児島中央駅－鹿児島駅前のルートを１日４便が往復するが、すべて満席だという

奥に向かって緩やかにカーブを描く相津トンネル。両脇に置かれた棚の中でワインが寝かされている＝１日、浜松市天竜区 ■伝う鉄路と物語～飯田線～第４部 次の100年へ③ 木製の扉を開けると暖かく湿った空気が身を包んだ。薄暗い先は緩やかなカーブを描き、壁沿いにはワインボトルを保管した木製のラックが並ぶ。１日、近くを天竜川が流れる浜松市天竜区の山あいにある「相津(そうづ)トンネル」を訪れた。 このトンネルは、旧国鉄が１１７０メートル掘っって工事を中止した「佐久間線」の一部。ともに区内にある飯田線中部天竜駅と国鉄二俣線遠江二俣駅（現天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅）の間、約３５キロを結ぶ計画だった。巨額赤字の国鉄を再生させようと国鉄再建法を発動した国は…

神戸市は１０日、総額１兆８８８１億円の２０２３年度当初予算案を発表した。国際定期便の就航が決まった神戸空港の機能強化に向けて、施設整備などに１２５億円を投じる。再開発が進む都心・三宮など市内の各駅前再整備に重点配分するほか、子育て世帯を中心に物価高騰で負担が増す家庭への支援も強化する。 神戸空港は昨年、国際化が決まり、３０年ごろに国際定期便の就航を見込む。受け入れ環境の強化に向け、駐機場の拡張や国際チャーター便用のサブターミナルの新設工事に着手。都心とのアクセスは、地下鉄新線の整備やポートライナーの輸送力の増強を検討する。 三宮再整備では、西日本最大級のバスターミナルが入る高層ツインタワーの建設工事が始まる。ＪＲ西日本も三ノ宮新駅ビルの工事に着手する予定で、市は両ビルの回遊性を高める歩行者デッキの整備に取りかかる。東遊園地は４月に北側エリアが開業する予定。 子育て世帯への支援策として、子ど

■各コメント 加藤みどり（フグ田サザエ役） 「『サザエさん』の初回放送から50年以上、ずっと一緒に家族として歩んできた貴家ちゃん。 “貴家ちゃんがいるうちは私も頑張らなきゃ”と思っていたので貴家ちゃんがいなくなって本当に寂しく、悲しい気持ちです。 心よりご冥福をお祈りいたします」 田中秀幸（フグ田マスオ役） 「大切な宝物を失った悲しみで一杯です。 貴家さん。穏やかな語り口、優しいお言葉、素敵な笑顔・・・しっかりと胸に刻んでおきます。長い間、本当にお疲れ様でした。どうぞ安らかにお眠りください。 ありがとう、タラちゃん」 冨永みーな（磯野カツオ役） 「スタジオでいつもいつも優しくしていただきました。 そしてとてもキュートでいらっしゃった貴家さん。 突然の訃報にとても驚いています。寂しいです。。。心よりご冥福をお祈り致します」 津村まこと（磯野ワカメ役） 「貴家さんはお茶目でタラちゃんそのままの

異論を持っているからでなく、党攻撃を問題にしている 記者　松竹伸幸氏が先日、御党を除名処分になりましたけど、改めてこれについて委員長自身の見解、どのようにお考えでしょうか。 志位　松竹伸幸氏の除名処分については、党京都南地区委員会常任委員会と京都府委員会常任委員会の連名での発表文が詳しく事実関係を明らかにしております。 それから、昨日と今日の２回にわたって「しんぶん赤旗」で論説を発表しております。問題の基本点はそれらですべてのべております。 それを前提にしてのべますと、今回、なぜ除名処分になったかというのは、異論を持っていたからではないとはっきりと言いたいと思います。 異論を持っているから排除するということをしたわけではない。そういうことは絶対にやってはならないということは、規約に明記されています。 そうではなくて、あれこれの異論を、党内の党規約に基づく正式のルートで表明するということを一