JR北海道は来年春のダイヤ改正で、札幌発釧路行き特急「おおぞら」と札幌発函館行き特急「北斗」の一部について、停車駅を減らすことで所要時間を短縮する方針を固めた。高速バスや航空機との競争が激しさを増す中、速達性を高めて利用者の増加を図る。札幌―旭川間の特急は一部のダイヤを見直し、利用者の少ない旭川発の始発を遅らせ、札幌発の最終列車を早める。...

JR東海とJR西日本は東海道新幹線と山陽新幹線の「のぞみ」について、来年の春から3両ある自由席を2両に減らす方向で検討することになりました。指定席をネットで予約するニーズの高まりなどに対応するためで、自由席が通年で見直されるのは初めてです。 東海道新幹線と山陽新幹線の区間を走る「のぞみ」は16両編成で運行していて、繁忙期の期間を除いて、1号車から3号車までの合わせて250席が自由席となっています。 JR東海とJR西日本はすでに年末年始、お盆、春の大型連休の混雑のピーク時期には自由席の設定をなくし、「全席指定席」としていますが、関係者によりますと、両社は来年の春から「のぞみ」の自由席を現在の3両から2両に減らす方向で検討しているということです。 スマートフォンなどから指定席をネットで予約するニーズの高まりなどに対応するのがねらいだということです。 「のぞみ」の自由席が通年で見直されるのは初め

北見市議会は11日、代表・一般質問を行った。辻直孝市長は、JR北海道が来年3月からの実施を検討している石北線の旭川―網走間の特急「大雪」の快速化について、毎日の運行や最適なダイヤの設定が可能になることなどを理由に「利便性の向上も見込まれる」と理解を示した。...

【速報】福岡市地下鉄、5年ぶりに金曜夜の終電延長　23日から最大35分 2024/8/19 12:21 (2024/8/19 14:20 更新) [有料会員限定記事]

長野電鉄は9日、1日20本走っている特急列車の本数について、9月11日から12月10日まで10本に半減させると発表した。運転士の退職に伴う慢性的な人員不足で、現行の本数を維持できないためという。　同…

トップ 新着 地域 社会 事件・事故 経済 スポーツ カルチャー 教育・子育て 医療 連載・特集 地方行政・選挙 全国・海外 動画・写真 オピニオン

ＪＲ東日本の喜勢陽一社長（５９）は９日、京葉線のダイヤ再改正について、沿線自治体などとの対話を重ねたうえで来年度のダイヤ改正を待たず、柔軟に対応する方針を明らかにした。東京都渋谷区の同社本社で行われた社長就任後初の定例記者会見で語った。改正には時間がかかり、調整も必要なことから再改正は早ければ今秋になるとみられる。また、喜勢社長は３月１６日の改正後の混雑状況に関し、現時点では一定程度、平準化されているとの認識も示した。 京葉線は３月の改正で、朝と夕方以降の通勤快速や一部の快速を取りやめ、各駅停車に変更した。 これに対し、千葉市など沿線自治体は利便性が悪くなるといった理由から反発し、改正後も通勤快速の復活を求めている。 喜勢社長は会見で、改正前、通勤快速があった前後２本の各駅停車の混雑率について「改正前には８０％から１４０％だったのが、改正後は１１０％。一定の平準化された数字が出ている」と明

つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道（東京・千代田）は16日、ダイヤ改正を実施する。新たに八潮駅（埼玉県八潮市）に快速が停車。普通列車との乗り換えを便利にするほか、朝夕のラッシュ時間帯に列車を増発する。TXと守谷駅で接続する関東鉄道も同日ダイヤを改正。同駅と新守谷駅の間で折り返す列車を新設し、通学客に配慮する。八潮駅に停車する快速は、平日の上り（秋葉原方面）が22本、下り（つく

つくばエクスプレス（TX）が3月、つくば駅（茨城県つくば市）―秋葉原駅（東京・千代田）を45分で結ぶ「快速列車」の停車駅に八潮駅（埼玉県八潮市）を加える。大山忍市長にダイヤ改正への期待、今後のまちづくりの方針や交通整備の計画について聞いた。――TXの快速停車のメリットをどのように考えますか。「ダイヤ改正で、快速列車は平日に43本、休日に63本停車する。朝の通勤ラッシュ時には八潮―秋葉原駅間の

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

福岡市は、博多延伸後の地下鉄七隈線の混雑緩和のため、ダイヤを23日に改定する。増便により、運行間隔は最短3分になる。 七隈線は昨年3月に天神南駅から博多駅まで延伸し、利用者が増加。新型コロナ禍前の2019年度の1日あたりの平均利用者数は約8万人だったが、昨年4～10月は12万3882人に増えた。ピーク時の平均混雑率は最大130%で、沿線ではさらなる人口増加が予想されている。 今回の改定で、平日は午前6～8時台に3往復、午後7時台に1往復を増便。土曜・休日も午前8時台に4往復、午前9時～午後4時台に5往復、午後5～7時台に3往復増やす。運行間隔は平日の午前8時台前半で最短3分となる。予備車両の1編成（4両）を投入し、計19編成で運行する。 また、市は27年度までに62…

一畑電車（出雲市平田町）は、４月１日実施のダイヤ改正で、電車の運行間隔がそろう「パターンダイヤ」を導入する。現在、約４０～７０分おきに運行している日中時間帯について１時間おきに変更し、全線（北松江線、大社線）で平日は上下計７本、土日祝日は計２本が減る。 パターンダイヤは午前１０時～午後４時台に導入し、松江しんじ湖温泉駅発は毎時４５分、電鉄出雲市駅発は毎時２５分、出雲大社前駅発は毎時２０分に統一する。全て各駅停車とし、平日昼間に北松江線（松江しんじ湖温泉－電鉄出雲市駅間）で運行している急行計６本は廃止する。 観光客の増加傾向を踏まえ、土日祝日の日中時間帯は電鉄出雲市－出雲大社前駅間の直通便を増便。一方で出雲大社前駅と松江しんじ湖温泉駅を結ぶ直通便は途中の川跡駅までとなり、電鉄出雲市と出雲大社前方面は乗り換えとなる。 このほか、平日朝に北松江線で運行する特急「スーパーライナー」は、秋鹿町など途

【読売新聞】　阿佐海岸鉄道は３月１６日に線路と道路の両方を走行できる「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」のダイヤ改正を行う。運行経費削減のため、月、木、金曜を減便し、平日は全て８往復にする。 ＤＭＶは阿波海南文化村（海陽町）から

えちぜん鉄道（福井市）と福井鉄道（同県越前市）は16日、運行ダイヤの改正を発表した。両鉄道の終点かつ新たな新幹線駅となる福井駅での乗り換えの利便性を高める。3月16日の北陸新幹線の県内開業を乗客数増加の好機と捉え、便数も増やして需要を取り込む。福井鉄道は平日80本、日曜日・祝日76本とする既存ダイヤで運行本数を4本ずつ増

ＪＲ京葉線（東京―蘇我）の通勤快速などを廃止する３月１６日のダイヤ改正問題で、千葉市の神谷俊一市長は５日の記者会見で「通勤快速を海浜幕張駅に止めるなど別のやり方もある」と提案し、ＪＲ側に再考を求める姿勢を改めて示した。 その上で「（快速の）全てを各駅停車にするのは極端だ。速達性のサービスを維持しながら都内寄りの駅を使う人の利便性を向上する方法はある」と指摘した。具体策として、混雑する朝の通勤時間帯の快速に限り、都内に近い駅を各駅停車とはせず、通過させることを挙げた。

【宇都宮】佐藤栄一（さとうえいいち）市長は４日、年頭記者会見を開き、次世代型路面電車（ＬＲＴ）を軸にした公共交通政策を引き続き強化していく方針を示した。年内に路線バス同士の乗り継ぎ割引を始めるほか、３月末までに交通系ＩＣカード「ｔｏｔｒａ（トトラ）」の小学生用カードを市内の全児童を対象に配布を始める。ＬＲＴの快速運転などは３月のダイヤ改正に合わせて開始できるよう、運行会社に要望しているとした。

ＪＲ京葉線のダイヤ改正問題を巡り、千葉県の熊谷俊人知事は４日、県庁を訪ねたＪＲ東日本千葉支社の土沢壇支社長と非公開で面会した。同席した県関係者によると、面会は１０分程度で終わり、熊谷知事はダイヤ改正で廃止される通勤快速の復活を強く求めた。 土沢支社長がダイヤ改正の狙いなどを説明したのに対し、熊谷知事は「ダイヤの変更は誠に遺憾だ。県南部の利便性が低下し、沿線地域に与えるインパクトが非常に大きい」と指摘。ダイヤ改正内容の見直しを申し入れた。 土沢支社長は「できることを最大限考えたい」と述べるにとどめたという。 熊谷知事は昨年１２月２７日、自身のＸ（旧ツイッター）で今回のダイヤ改正の問題点として「幕張新都心など、核となる地域に影響を及ぼす。企業誘致やメッセの国際会議・展示会などに影響が出れば、広域的な経済・雇用などに影響を与え、県全体に影響が出る」と発信している。

プレミアム会員限定 豊肥線など、朝夕の車両数を増加　JR九州、2024年春ダイヤ改正　通勤・通学の混雑緩和へ JR九州は15日、来年3月16日に実施するダイヤ改正を発表した。熊本地区では豊肥線などの朝夕の一部列車の車両数を増やし、通勤・通学時間帯の混雑緩和を図る。 豊肥線では午前7時～9時、午後5時～8時59分に熊本駅を発着する列車の一部で車...

●新幹線敦賀延伸後に朝夕２往復 ●松任・小松―津幡も運行へ 石川県議会１２月定例会は６日、本会議を再開し、馳浩知事は代表質問への答弁で、来年３月１６日の北陸新幹線金沢―敦賀開業後、ＩＲいしかわ鉄道の運行本数を増やす考えを示した。朝夕の通勤・通学時間帯に金沢―大聖寺間を２往復増便するほか、松任、小松から津幡までの便を各１本新たに運行する。県内の並行在来線区間が全て同社の営業区間になるのに合わせ、利便性を高める。 ●県議会代表質問 紐野義昭氏（自民）の質問に対し、馳知事は「単にＪＲ西日本の現状を引き継ぐのではなく、一層の利便性向上を図りたい」と述べた。 金沢から福井方面へ向かう列車は現在、福井への直通便が２２往復、大聖寺止まりが１往復あるが、加賀市などから増発を求める声が上がっていた。ＩＲは運行間隔が空いていた時間に増便する方向で調整している。 現在、県内の並行在来線区間は金沢駅以東がＩＲ、以

JR東日本は2024年春から、千葉県の房総方面と首都圏を結ぶ3つの特急の自由席をなくし、全車指定席にすると発表した。自由席料金と混在していたところを指定席料金に統一し、切符予約サービス「えきねっと」のチケットレスサービスの利用を促す。東京から佐倉、成東、銚子を結ぶ「しおさい」、茂原、上総一ノ宮、勝浦、安房鴨川方面の「わかしお」、木更津、君津行きの「さざなみ」の3つの特急が対象。今回の変更で千葉