KDDIの「クイズ鉄道王選手権」が誤植？　と話題 7月14日　19時01分 コメント コメントする 写真を拡大 KDDI、沖縄セルラーが7月29日から開催する「クイズ鉄道王決定戦」のポスターがちょっとした話題になっている。というのも、ロゴマークをよく見ると「鉄」の字の右側が「失」ではなく「矢」となっているからだ。 記者が東京都足立区の綾瀬駅で見つけたポスターも、確かに「鉄」の字が間違っていた。「誤植か！」と思い「鉄道王決定戦事務局」に電話して聞いてみると、 「1987年に国鉄が民営化された時から、JR各社が社名ロゴに『鉄』が使われているのは縁起が悪いと、あえて『金矢』を使用しています。『金を失う』と読めることを嫌ったことが由来。ただし、四国旅客鉄道（JR四国）のみ『鉄』を使用しています」（事務局広報） それが理由かどうかはわからないが、確かにJR四国の2009年3月期決算の純損益は1

金沢支社では、現在、大阪〜富山・魚津間で4往復（8本）運転している新製「サンダーバード号」に平成21年10月1日から3往復（6本）追加して、7往復（14本）の運転となります。 　また、現行「サンダーバード号」に使用している車両を大阪〜金沢間の「雷鳥号」（485系）の一部に置換え、3往復（6本）を「サンダーバード号」として運転します。 　これに伴い、「サンダーバード号」は、1日18往復（36本）、「雷鳥号」は、平日5往復（10本）の運転となります。

名古屋市の第三者機関・外郭団体経営検討委員会（座長＝奥野信宏・中京大教授）の初会合が１３日開かれ、▽名古屋食肉市場▽名古屋食肉公社▽若宮大通駐車場▽名古屋ガイドウェイバス▽名古屋臨海高速鉄道－－の五つの外郭団体を「著しく経営が悪化している」として存廃を含めた検討対象に選んだ。 総務省は０８年６月、各都道府県や政令市が経営状態の悪い外郭団体の経営改革や清算を議論する第三者機関を設けるためのガイドラインを提示した。検討委はこれを受けて公認会計士や弁護士、学識経験者ら８人で発足。▽０７年度決算で債務超過▽０６、０７年度決算とも赤字で０７年度決算での流動比率が１００％未満－－など四つの基準を基に対象団体を絞り込んだ。 初会合後、奥野座長は記者団に対し、「あおなみ線」を運営する臨海高速鉄道と「ゆとりーとライン」を運営するガイドウェイバスの２団体について「市の将来計画と密接な関係がある」として経営改革