日本航空（JAL）は5日、米プラット・アンド・ホイットニー（P&W）製のエンジンを搭載した米ボーイングの大型機「777」を全機退役させたと発表した。米ユナイテッド航空が同型エンジンを搭載した777で部品落下事故を発生し、2月以降に運航できない状態が続いており、退役時期を1年前倒しする。早期の退役で整備コストを抑える。PW製エンジンを積んだ777は13機あり、2021年3月期中に6機、22年3月

米ユナイテッド航空のボーイング777型機のエンジン（1995年6月7日撮影、資料写真）。(c)Jawal A. WILSON / AFP 【2月24日 AFP】米国で20日にユナイテッド航空（United Airlines）のボーイング（Boeing）777-200型機のエンジンが飛行中に炎上し、部品がコロラド州デンバー（Denver）近郊に落下した事故で、主な原因として金属疲労が浮上している。 複数の米当局者は23日、今回の事故の前から、米航空当局は同型機および搭載されているプラット・アンド・ホイットニー（Pratt & Whitney）製のエンジンの点検強化を検討していたと述べた。昨年12月4日に那覇発羽田行きの日本航空（JAL）機のエンジンのファンブレードが破損した事態を受けての動きだったという。 米連邦航空局（FAA）の報道官は23日、日航機のトラブル後にFAAは「破損の原因を究明

米西部コロラド州デンバーの空港を離陸した直後のユナイテッド航空ボーイング777のエンジントラブルを受け、国土交通省は21日、安全確保のため同系列のエンジンを搭載する日本航空の13機と全日本空輸の19機を運航停止するよう指示した。両社は代替機で運航し、22日の欠航は予定していない。日航と全日空は21日、国

米コロラド州デンヴァー近郊で現地時間20日午後1時（日本時間21日午前5時）過ぎ、米ユナイテッド航空の旅客機ボーイング777の破片が住宅地に次々と落下した。

ポジティブ日経平均38,605.53値上がり ポジティブダウ平均42,387.57+0.65%ポジティブ値上がり ポジティブ英 FTSE8,285.62+0.45%ポジティブ値上がり ポジティブS&P500種5,823.52+0.27%ポジティブ値上がり ポジティブUSDJPY=X153.31+0.02%ポジティブ

９月５日、共同通信などの国内報道によると、羽田発ニューヨーク行きの日本航空機が、エンジントラブルが発生したため羽田空港に引き返し、緊急着陸した。写真は羽田空港で昨年８月撮影（２０１７年　ロイター／Kim Kyung Hoon） ［５日　ロイター］ - 共同通信などの国内報道によると５日、羽田発ニューヨーク行きの日本航空機は、エンジントラブルが発生したため羽田空港に引き返し、緊急着陸した。乗客乗員２４８人にけがはなかったという。

12日午後6時50分ごろ、羽田発大阪行きの全日空37便ボーイング777が、機内の気圧トラブルの可能性を示す表示が出たため、羽田空港に緊急着陸した。乗客乗員計273人にけがはなかった。国土交通省や全日空が原因を調べている。 全日空によると、伊豆大島の上空付近を飛行中、機内の気圧を一定に保つシステムにトラブルが発生した可能性を示す表示が出たため、機長の判断で客室の酸素マスクを出した。国交省によると、午後6時半ごろに緊急事態を宣言し、引き返した。火災の発生もなかった。

アラブ首長国連邦（UAE）のドバイ国際空港で、着陸に失敗し炎上したエミレーツ航空機（2016年8月3日撮影）。(c)AFP/Gulf News Dubai/Ahmed Ramzan 【8月3日 AFP】（更新、写真追加）アラブ首長国連邦（UAE）のドバイ国際空港（Dubai International Airport）で3日、乗客乗員300人が搭乗するエミレーツ航空（Emirates Airline）機が着陸に失敗、炎上し、当局によると消防士1人が死亡した。 事故を起こしたのは、インド・ティルバナンタプラム（Thiruvananthapuram）発ドバイ行きのEK521便。エミレーツ航空によると、乗客乗員は全員無事に避難した。 機体はボーイング（Boeing）777型機で、乗客は282人、乗員18人。うちインド国籍は226人、英国籍は24人、UAE国籍が11人だった。同航空によると13人が

（ＣＮＮ） アフリカ東部モザンビークの海岸に、ボーイング７７７型機の機体の一部とみられる残骸が漂着しているのが見つかった。２０１４年３月に消息を絶ったマレーシア航空の旅客機ＭＨ３７０便の残骸の可能性もあるとみて、当局が調べている。米当局者が２日に明らかにした。 残骸を発見したのは米国人観光客のブレイン・ギブソンさん。船をチャーターしてモザンビークの沿岸を航行していたところ、航空機の残骸が砂州に打ち上げられているのが見つかった。 ギブソンさんはＭＨ３７０便の捜索にかかわっていて、同機の搭乗者の家族にも会ったことがある。 残骸はギブソンさんからモザンビークの航空当局に引き渡され、詳しく調べるためマレーシアに送られた。 米当局者によると、見つかったのは８９センチ×５６センチほどの残骸で、航空機の尾翼に取り付けられている水平安定板の断片とみられる。

フランス海外県レユニオン島のサンタンドレで、海岸に打ち上げられた飛行機の残骸を調べる警察官ら（2015年7月29日撮影）。(c)AFP/YANNICK PITON 【9月4日 AFP】インド洋（Indian Ocean）の仏海外県レユニオン（Reunion）島で7月末に見つかった飛行機の翼の一部の調査を続けていたフランス検察当局は3日、この残骸が昨年に消息を絶ったマレーシア航空（Malaysia Airlines）MH370便のものだと確認されたと発表した。 検察当局の声明によると、同島に漂着した長さ2メートルの「フラッペロン」と呼ばれる翼の一部を調査した結果、記載されていた3つの番号のうちの1つが、MH370便のフラッペロンのシリアルナンバーと一致していることが確認された。 このボーイング（Boeing）777型機は昨年3月8日、クアラルンプール（Kuala Lumpur）から北京（Be

［パリ／シドニー／クアラルンプール　３０日　ロイター］ - インド洋に浮かぶフランス領レユニオン島で発見された飛行機の残骸について、仏航空事故調査局（ＢＥＡ）は３０日、昨年３月に消息を絶ったマレーシア航空３７０便（ボーイング７７７型機）の一部かどうか調査していると発表。 マレーシアの副運輸相は同日、「残骸がボーイング７７７型機の（翼の一部である）フラペロンであることはほぼ確実だ。調査担当の責任者がそう伝えた」と述べた。

［グラボボ（ウクライナ）１７日　ロイター］ - ロシアのインタファクス通信がウクライナ内務省高官の情報として報じたところによると、マレーシア航空の旅客機が１７日、ウクライナ東部上空で親ロシア派武装勢力によって撃墜され、乗客２８０人と乗員１５人の合わせて２９５人全員が死亡した。

米サンフランシスコ国際空港（San Francisco International Airport）で着陸に失敗した韓国アシアナ航空（Asiana Airlines）のボーイング（Boeing）777型機（2013年7月6日撮影、資料写真）。(c)AFP/JOSH EDELSON 【6月25日 AFP】米運輸安全委員会（National Transportation Safety Board、NTSB）は24日、昨年7月に米サンフランシスコ（San Francisco）で発生した韓国アシアナ航空（Asiana Airlines）機の着陸失敗事故に関する公聴会で、事故原因として操縦士が自動操縦に頼り過ぎていたことなどを挙げた。 アシアナ航空214便のボーイング（Boeing）777 型機は昨年7月6日、着陸の際に護岸に衝突して炎上。中国人の若者3人が死亡し、182人が負傷した。米国で発生した

（ＣＮＮ） 消息を絶ったマレーシア航空機の乗客２人がオーストリア人とイタリア人から盗まれたパスポートを使い搭乗していた問題で、マレーシア政府は２人がクアラルンプールの空港で搭乗手続きをした際に採取した指紋の情報を各国の捜査当局に提供した。米連邦捜査局（ＦＢＩ）も、この指紋をデータベースと照合している。 米当局者によれば、この男性２人の写真もマレーシア政府から米政府に提供された。米当局はテロ容疑者や搭乗禁止者リストと照合して調査する方針。 タイの警察によると、２人の航空券を購入したのはイラン人の男性で、この男性は、欧州に帰国する友人のために航空券を手配したと話しているという。予約はこの男性が電話で行い、代金は男性または別の人物が現金で支払った。 マレーシア航空当局によると、空港の防犯カメラに映っていた盗難パスポートの２人は、アジア系の顔立ちではなかったという。

（ＣＮＮ） 乗員・乗客２３９人を乗せ、クアラルンプールから北京に向かっていたマレーシア航空ＭＨ３７０（ボーイング７７７－２００型機）が８日、消息を絶った。 マレーシア航空によると、同機は８日午前２時４０分ごろ、マレーシアのスバン航空管制塔との連絡が途絶えたという。 中国国営新華社は、マレーシア航空の話として、消息を絶った旅客機はベトナムのホーチミンにある管制部門との連絡が途絶えた後、レーダーからも消えたと伝えている。 同便には幼児２人を含む乗客２２７人と乗員１２人が乗っており、８日午前０時４１分にクアラルンプールを出発し、同日午前６時半に北京に到着予定だった。 マレーシア航空は声明で、当局と連携して同機を捜索しているとしているが、今のところ行方はつかめていないという。同機は約７．５時間分の燃料しか積んでおらず、すでに燃料が切れている可能性もあるとしている。

（ＣＮＮ） 米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の事故で、負傷した乗客ら８３人が事故機を製造した米ボーイングを相手取り、訴訟を起こす手続きを開始した。 シカゴの法律事務所が１６日、訴訟への第一段階として、ボーイングに事故機の設計、製造や事故歴、整備状況などに関する情報の開示を命じる裁判所命令を請求した。 同事務所によると、今後数日のうちにアシアナ航空も被告に加わる見通し。さらに、複数の部品製造業者に対しても法的措置を取るとしている。 ボーイング、アシアナ航空は両社とも、この件についてのコメントを避けた。 事故では３人が死亡、１８０人以上が負傷し、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が着陸前の乗員の行動などを中心に原因調査を進めてきた。 裁判の原告の中には、脚の骨折や脳の損傷など重傷を負った乗客らが含まれるという。事故では脱出用シューターが機内で広がって出口をふさぎ、一部の乗客が

（ＣＮＮ） 今月６日に米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１５日、同空港での調査を終了したと明らかにした。今後はワシントンでボイスレコーダー（音声記録装置）の解析などを進める。 調査官は、滑走路や機体の残骸の検証作業を進めていた。機体の残骸は空港内に保管されており、必要があれば、引き続き調査が行われる。 今後、検証作業の大部分はワシントンで行われる。サンフランシスコで行われる作業は事故発生直後に対応した人々に対する追加の聞き取りだけとなる見通し。