ブルトレ最後の雄姿　撮影会に１０００人集まる　九州鉄道記念館 2010年11月24日 00:59 カテゴリー：九州 > 福岡 昨年３月に定期運転を終え、イベント用などでのみ活用されてきたＪＲ九州の寝台列車ブルートレインが２３日、ＪＲ鹿児島中央駅（鹿児島市）から最後の記念運転を終えてＪＲ門司港駅（北九州市門司区）に到着した。同日、近くの九州鉄道記念館であった撮影会には約千人のファンが訪れ、雄姿をカメラに収めていた。　撮影会でブルートレインは、けん引した電気機関車「ＥＤ７６」と一緒に展示。記念館のスタッフがＥＤ７６の正面に「富士」や「明星」など往年のヘッドマークを付けたり、ＪＲ九州の誕生を記念した特製のヘッドマークを取り付けたりすると、ファンは歓声あげてシャッターを切り続けた。　長崎市から観光で来た上田康士（やすお）さん、伊津子さん夫妻＝いずれも（７５）＝は「何十年かぶりに見たが、昔の思い出

ブルートレインの「富士」がホームに到着すると鉄道ファンらが車両を取り囲むように撮影していた＝２３日午前１０時３８分、北九州市のＪＲ門司港駅、恒成利幸撮影 　東京と九州を往復し、昨年３月に廃止された寝台特急「富士」が２３日、最後の臨時運転をした。終点のＪＲ門司港駅では大勢のファンが別れを惜しんだ。 　当選した１４０人が２２日夜、鹿児島中央駅から乗車。日豊線を北上し、１５時間の旅を楽しんだ。引退後も約２０回臨時運転されたが、客車の老朽化で今回が最後となった。 　２５年前、就職試験で上京の際に乗ったという福岡県みやこ町の肥喜里（ひきり）一彦さん（４３）は「当時は緊張で一睡もできなかった。今回は名残惜しくて眠れませんでした」。

昨年３月に定期運転を終え、イベント列車として生き残ってきたＪＲ九州の寝台列車（ブルートレイン）が２０日、北九州市の門司港駅から最後の運転に旅立った。 電気機関車と客車６両で、長崎まで往復後、大分、宮崎経由で鹿児島中央まで走る。２３日正午前、門司港に帰った後、隣接する九州鉄道記念館で、思い出のヘッドマークを付けた「さよなら撮影会」で有終の美を飾る。 この日、門司港駅には約３００人の鉄道ファンらが詰めかけた。福岡県筑紫野市の幼稚園児中村海斗君（６）は父親の会社員幸正さん（４０）、妹と駆けつけ「ブルトレに乗ったのは１度だけだったけど、青い色の車体が大好きだった」と盛んにシャッターを切っていた。

レトロ車両が“競演”　１０月１０日、鉄道の日関連イベント 2010年9月28日 01:40 カテゴリー：九州 > 長崎 １０月１０日に復活運転する旧国鉄型車両４８５系の「かもめ」　ＪＲ九州長崎支社は１０月１０日、旧国鉄型車両４８５系の特急「かもめ」を博多－長崎間で復活運行する。この日、長崎市内では現役最古の路面電車１６８号も走り、レトロ車両が“競演”する。鉄道の日（１０月１４日）を前にしたイベント。　４８５系は１９７６（昭和５１）年から、かもめに導入。当初クリーム色の外観は８９年に赤に塗り替えられた。２０００年、白いかもめ（８８５系）の登場で引退した。　今回の運行は、博多発の４８５系が午後１時に長崎駅着。記念撮影の後、午後４時に博多に向け出発する。乗車ツアーは募集定員を満たし締め切られた。　路面電車の１６８号は、１９１１（明治４４）年製造の木造車。福岡市などで活躍し、５９年に長崎電気軌道

JR九州は3日から、パックツアー「懐かしいブルートレインに乗って、ぐるっと九州一周」の予約を受け付ける。出発日は5月9日と16日。博多発のブルートレインで宮崎へ。鹿児島、熊本、長崎を巡り、1日目夜と3日目夜はブルートレインで車中泊の予定。臨時特急「海幸山幸」にも乗車し、オプションで鹿児島総合車両所見学も可能とのこと。 懐かしのブルートレインで車中泊できる ツアーで運行されるブルートレインは、「富士」「はやぶさ」「彗星」「明星」「あかつき」「さくら」「みずほ」「なは」のヘッドマークを付け替えて運転する。また、立ち寄り先として肥薩線の名所、真幸駅、矢岳駅、大畑駅に停車するほか、人吉駅ではくまがわ鉄道の観光列車「KUMA」を見学する予定。食事には九州駅弁ランキング3年連続1位の「百年の旅物語かれい川」も登場するとのこと。 料金はB寝台利用で2日目ホテル2名1室の場合ひとり51,800円。A寝台利

JR九州は4月17日と18日、旧国鉄形ディーゼルカー「キハ58」「キハ65」を使用したリバイバル列車「第1ひかり」「第2ひかり」を運転する。2009年11月に運行終了した「トロッコ列車(トロQ号)」を牽引していた車両を国鉄当時の塗色に復活させたという。 旧国鉄色となった「キハ58」「キハ65」 運行日程は4月17日が「第2ひかり」で、大分発、小倉経由の 熊本行き。4月18日は「第1ひかり」で、熊本発、小倉経由の大分行き。どちらもオリジナルヘッドマークとオリジナルサボ(側面行き先表示板)を装着するという。乗車するにはツアーの参加が必要で、出発日の3週間前まで受け付ける。募集人員は90名で、応募者多数の場合は抽選となるとのこと。 料金はそれぞれ大人12,000円、こども9,000円。「途中駅での記念撮影会」、実際に復活急行で使用する「サボ」と同サイズの「乗車証明書」、「オリジナル弁当(お茶付き

旧国鉄の急行列車撮影会 2010年2月7日 00:17 カテゴリー：社会 九州 > 福岡 朱色とベージュという旧国鉄時代の急行の塗装を復活した列車の撮影会が６日、北九州市門司区の九州鉄道記念館であった。現在、ＪＲ九州に定期の急行はなく、多くの鉄道ファンが貴重な姿をカメラに収めた。　気動車キハ６５、キハ５８の２両編成で、製造から４０年以上の大ベテラン。この日は急行復活イベントの皮切りで、大分‐門司港間を「あさぎり」の名で走った。到着後、記念館隣の線路に移ると２００人が詰め掛けた。　最先端の特急より、いぶし銀のディーゼルカーが好きという福岡市博多区の小学５年安藤駿祐君（１１）は「初めて見る色」と興奮気味に、レトロなツートンカラーの車体を見つめていた。　（北九州）＝2010/02/07付 西日本新聞朝刊＝

旧国鉄時代の急行色に代わり、復活運行されるトロッコ列車の気動車（２８日、北九州市小倉北区・ＪＲ九州小倉工場で）＝赤松敏夫撮影 ＪＲ九州は２月から、九州で姿を消した急行列車を復活させ、期間限定で各地を走らせる企画を始める。急行は１９５０年代から８０年代にかけて中長距離の交通手段として活躍した。今回、急行に使われていた形式の車両で復元。実際は走っていなかった区間でも運行し、「普通より速く特急より遅い」旅を味わってもらう。 ＪＲ九州によると、九州で急行の運行が始まったのは１９０６年（明治３９年）。戦後は修学旅行などでもよく利用された。熊本〜人吉間を２００４年３月まで走った「くまがわ」を最後に、九州のダイヤからなくなった。 今回、急行として復活するのは、昨年１１月まで大分県の由布院〜南由布間でトロッコ列車として使われていた２両のディーゼル車。形式はかつて急行にも使われていた「キハ６５」（１９７０年

長引く不況に加え、高速無料化など鉄道を取り巻く環境が厳しくなる中、ＪＲ九州は、引退した寝台車両を団体列車で復活させたり、車両施設の見学会をメーンにしたツアーを企画したり、列車内で流すメロディーを集めたＣＤを発売するなど、鉄道愛好家の需要掘り起こしに取り組んでいる。　九州地方では平成２０年３月に関西方面と結ぶ「なは」「あかつき」、２１年３月に東京と結ぶ「はやぶさ」「富士」が引退し、ブルートレインの愛称で長年親しまれた寝台特急が全廃した。青い車両の大半は東南アジアに譲渡するなどしたが一部は車籍（自動車のナンバープレートに相当）を残し、愛好家向けの臨時団体列車として運行。現役時代のヘッドマークを付け、九州地方内で年数回のペースで復活し、人気を集めている。　３月下旬に予定されているツアーでは、通常は入ることができないＪＲ九州鹿児島総合車両所（鹿児島市）の見学会を加えた(希望者のみ。応募多数の場合、

停車駅ごとにカメラを持ったファンが集まった＝長崎県長与町のＪＲ長与駅停車中、車体を熱心に撮影する乗客たち＝佐賀県基山町のＪＲ基山駅 　利用者の減少で３月限りで九州から姿を消したはずの寝台特急（ブルートレイン）が、今も走り続けている。ＪＲ九州が６月に臨時列車を運行させたところ、乗車希望者が殺到。その後も各地を走り、１１月以降、１２月上旬までは毎週末のように予定が決まっている。同社は車両を０９年度で処分する予定だったが、予想外の人気に運用計画を延長。もうしばらく、青い車体を見ることができそうだ。 　７日午前１１時。０５年まで長崎と東京を結んだ「さくら」が長崎駅に入ってきた。同社長崎支社が「ブルトレ郷愁の旅」と題して企画した長崎発門司港（北九州市）行きの臨時列車だ。ホームはカメラを持ったファンで埋まった。一般の乗降客も携帯電話で撮影に加わる。 　４両の車内は満席。約８０人の乗客のうち、５０人以上

九州旅客鉄道はこのほど、「ありがとうブルートレイン」と名付けたツアー企画を発表した。6月から夏休みまでに3タイプのツアーを実施するという。申し込みは往復ハガキで受け付け、希望者多数は抽選とのこと。6月開催の第1回は24年ぶりに24年ぶりに筑豊本線(折尾〜原田間)をブルートレインが走行し、7月開催の第2回は肥薩線経由のブルートレインと九州新幹線を組み合わせたという。第3回はブルートレインの車中泊を企画中で後日発表予定。 現役時代の寝台特急あかつき(諫早駅・筆者撮影) 第1回は6月20日に門司港駅を出発し、筑豊本線経由で長崎へ1泊2日の旅。DE10形ディーゼル機関車がブルートレイン客車をけん引する。往路は「あかつき」、復路は「みずほ」のヘッドマークを装着するという。昼食は、2日とも食堂車のメニューをアレンジしたオリジナル弁当とし、車内では、写真展、クイズなどのイベントを実施する予定。記念乗車証

九州旅客鉄道(JR九州)長崎支社は、29日〜12月13日まで「長崎本線全通110周年記念弁当」を販売する。今月27日に全線開通から110周年を迎える長崎本線を記念した特製弁当だ。長崎県産の食材と郷土料理にこだわり、掛け紙には「とんがり屋根」で親しまれた旧長崎駅舎の写真をデザインした。 長崎本線全通110周年記念弁当 掛け紙には"とんがり屋根"時代の長崎駅 内容は長崎県産米と雲仙紅葉豚を使った「とんとじ飯」に、長崎のおせち料理として定番の「紅さし南蛮漬け」や「甘鯛のフライ」、「長崎ジャガイモのお煮しめ」など。販売場所は長崎駅ホーム売店と長崎駅に隣接するショッピングモール「アミュプラザ長崎」の駅弁ショップ「驛辯當長崎」のみ。11:00から1日50食限定で販売し、価格は800円。「中身も見た目も徹底して長崎にこだわった自慢の逸品を、お手ごろ価格で提供いたします」(同社)。

ＪＲ九州長崎支社（長崎市）は１８日、長崎線（鳥栖－長崎）全線開通１１０周年を記念した特製駅弁を、２９日～１２月１３日の期間限定で長崎駅（同市）で販売すると発表した。 長崎線は１８９１年に鳥栖－佐賀間で開通。徐々に延伸し、１８９８年１１月２７日、最後の大村－長与間が開通し、鳥栖－長崎（現・浦上）間が全通した。終戦までは長崎港駅（廃駅）を通じ上海航路にも直結していた。 記念の駅弁は「福徳屋」（長崎市）が開発。「雲仙紅葉豚」と長崎高菜のそぼろ飯に、橘湾産の魚ベニサシ（ヒメジ）の南蛮漬け、アマダイのフライなど地元産の食材にこだわった。１日５０食限定で長崎駅の売店のみで販売する。８００円。 また「シアトルズベストコーヒー」長崎駅店は、３０日に復活運行する急行「出島」のヘッドマークをココアパウダーであしらった「急行出島ラテ」（３６０～４４０円）を２９、３０日に販売する。【錦織祐一】 〔長崎版〕