香港メディア・香港01は日本特有の「おもてなし」が中国人客に誤解される要因がサービスや誠意に対する日中の定義の差にあると報じた。写真は渋谷。 香港メディア・香港01はこのほど、日本特有の「おもてなし」が中国人客に誤解される要因が、サービスや誠意に対する日中の定義の差にあると報じた。 記事は、日本のサービス業が自負する「おもてなし」は細部まで徹底されたマニュアル通りの対応が特徴で、それが日本人にとってのプロフェッショナリズムや安心感の象徴だと紹介。一方で、中国人客にとっては一糸乱れぬお辞儀や手順通りの接客が必ずしも心地よさには直結せず、むしろ「融通が利かない」とさえ感じられると指摘した。 また、日本社会が標準作業手順書（SOP）に基づく「秩序」を重視するのに対し、中国社会は人情味あふれる「臨機応変な対応」を重んじていると分析。規則を守ることが最善と考える日本側と、相手の要望に合わせて柔軟にル

日本のゲーム会社はなぜ世界で売れるヒット作を生み出せるのか。欧米のゲーム会社では業績次第でリストラやスタジオの閉鎖が行われる一方、日本では社員を解雇せず、1ピクセルにこだわる品質追求が根づいている。海外メディアが報じた「日本のゲーム開発哲学」の正体とは――。 ファン待望のゲームを開発中止したワケ 海外ゲーム開発スタジオの厳しい現実を物語るニュースが、今年早々に報じられた。 騒動の舞台となったのは、フランスの大手ゲーム会社・ユービーアイソフト。代表作の『アサシン クリード』シリーズは歴史上の著名都市を舞台に、「隠れる」が主体のアクションを展開するユニークなゲームプレイで知られる。 そのユービーアイソフトが1月、ファンが長年待ち望んだ『プリンス・オブ・ペルシャ：時間の砂』リメイク版など6作品の開発中止を発表した。同社はまた、スウェーデンとカナダの2つのスタジオも閉鎖すると発表。米ビジネスニュー

この独特な国についてつらつら考えてみるとひょっとしてこの何年かで初めてかもしれない．先日，X で間違いなく興味深いことが起きた．X で日本語ツイートが英語に自動翻訳されて，英語圏ユーザーのおすすめに表示されはじめたんだ．他国に比べて，日本の人たちの X 利用率はずっと高い．その理由の大半は，X では本名を明かさずに投稿できるおかげで素性を知られないまま私的な生活について公開で発言できることにある．たいていの人は私生活でこのプラットフォームを利用しているので，もっぱら政治論議に利用されている英語圏の X に比べて，日本語の X はずっと毒性が低い． だから，〔日本語ツイートの〕正気と健全性が流れ込んできて英語圏の X ユーザーが歓喜したのも，ムリはなかった．風変わりな日本のネット文化のいろんな楽しみに喜んだのは，言うまでもない．ぼくの予想では，このハネムーン期は短期しか続かず，やがて英語圏の

「なんちゃって制服」は誰が着るのか　原宿と舞浜で広がる“意外な利用シーン”：インタビュー劇場（不定期公演）（1/5 ページ） 東京・原宿の路地裏をぶらぶら歩いていると、ちょっと気になる店を見つけた。ディスプレイには中高生向けの制服が並ぶが、よく見ると女子用だけではない。ブレザーやスラックスなど、男子用の制服もそろっている。 調べてみると、この店では学校指定ではない、いわゆる“なんちゃって制服”を販売している。学校の制服といえば、指定された店でしか買えないケースが多い。色やボタンなど細かな指定があるので、生徒は疑問を持たずに、決められたところで購入するわけだが、この原宿の店は違う。 店内に足を踏み入れると、まず目に入るのは、さまざまなデザインの制服だ。ピンクや黄色といった派手なスカートのほかに、ベーシックなネイビーやグレーまで幅広く並んでいる。また、販売だけでなく、レンタルも行っており、例え

こんにちは！株式会社narrativeです！ 株式会社narrativeは、奈良県を中心に古民家や歴史的建造物といった、いわゆる「古い建物」を利活用したまちづくり事業を展開している会社です。 先日、「マネー現代」で公開されたこの記事が話題になっていました。 この記事は「再開発によって渋谷がつまらなくなった」というのが主題ですが、Xでは「渋谷だけじゃなく六本木もそうだ」「むしろ東京全体がそうだ」「今おもしろいのは池袋や上野」などなど、東京全体の話として盛り上がっていました。 本日はこの、「東京はつまらなくなったのか？」を主題として書かせて頂きます。 Xを眺めていて「つまらなくなった」と言われている街は渋谷や六本木など再開発が進む場所が多く、「再開発が悪い」といった論調を一定数見かけます。 かと言って大井町トラックスや高輪ゲートウェイシティ、大阪梅田のグラングリーンなど、ポジティブな意味で話題

Xで日本語の投稿が英語に自動翻訳され、米国ユーザーの「おすすめ」に表示されるようになった。これに伴い、米国のXユーザーの間で日本語のツイートが拡散され、話題となっている。 現時点では、日本語から英語への自動翻訳が始まっているようだ。Xのプロダクト責任者を務めるNikita Bier氏は「史上最大の文化交流が始まった」と投稿した。現時点では米国ユーザー限定だが、今後は全世界への対応を進めるという。 https://japan.cnet.com/article/35245803/ planefag @planefag Now that I know how many otaku are on Japanese twitter, I think a lot of you guys were posting on 2channel back in the day. I grew up on 4ch

※公共物にシールを貼りつける行為は犯罪行為に当たります。また、本記事はそのような行為を推奨するものではありません。 東京都 築地駅のホームの自動販売機に「ありがとうございます」と書かれたシールが貼られているのを見つけた。 築地という地名は有名だが、築地駅は東京メトロ日比谷線が通るだけの小さな駅だ。シールを見かけたとき、思わずどういたしましてと思ってしまった。特に買ってはいないのだが。 数日後、渋谷駅でもまったく同じシールを見つけた。京王井の頭線の近くだった。 もし、渋谷駅のシールが東京メトロ銀座線の近くにあれば、東京メトロが独自に貼っているシールなのか、と思っていただろう。しかし、京王線の近くにあるためそうとは考えづらい。 それに自販機の会社も異なっている。となると、自販機の会社がシールを貼っているとも考えにくい。じゃあ誰が貼ってるんだ。 念のため自販機の会社に電話し、駅員さんにも訊いてみ

かつて若い米国人にとって「憧れの国」といえばフランスやイタリアだった。だがいま、その座を「日本が占めつつある」と米誌「フォーチュン」は報じる。 特にZ世代を中心に、日本を理想化する動きが広がっているという。アメリカン・エキスプレスのデータによれば、Z世代とミレニアル世代による日本旅行の予約は2019年以降で1300％増加している。​​彼らが日本に求めているのは、単なる観光地としての魅力ではなく、自国では失われつつある「日常の礼儀と秩序」だ。 時間通りに運行する電車、清潔な街並み、静かな車内。公共のゴミ箱がほとんどないのに街がきれいに保たれていることに、多くの米国人旅行者は驚く。その背景には、無礼さや分断、混乱が目立つ自国社会への疲労感があるという。 日本の細かいルールは「必ずしも窮屈じゃない」 この関心の土台には、日本の「ソフトパワー」があるとフォーチュンは指摘する。軍事力ではなく、理念や

【読売新聞】　小中学生の女の子を中心にシール交換が過熱化し、都内各地の店舗で品薄状態が続いている。発端となったのは、立体感と透明感が特徴の「ボンボンドロップシール」（ボンドロ）。発売から約１年半で累計出荷数は１０００万枚を突破し、大

「セサミ・プローン・トースト」や「パンケーキ付きクリスピーダック」といった英国で人気の中華料理のテイクアウトセットは、多くの米国人にはなじみがない/Louise Hagger for CNN （CNN） SNSで英国人が紹介したテイクアウトの中華料理に対して、米国人が自分たちの慣れ親しんだ中華料理とは違うと声を上げ、米英間の熱い論争に発展している。 米国内の中華テイクアウトでは、鳥肉を揚げて甘辛いたれを絡めた「ゼネラル・ツォズ・チキン」や、五目焼きそばの「チャウメン」、春巻に似た「エッグロール」などが定番メニューだ。 英国でも中華のテイクアウトは人気だが、その内容はあまり外に知られていない。米国式と大きく異なるため、SNS上では驚きの声だけでなく、「ぞっとする」と拒否反応を示すコメントまで飛び出した。 米国人のTikTok（ティックトック）クリエーターが、初めて英国式中華を味見する動画も投

今日は８年前に書いた雑文をアップする。これまで基本的に経済学に関するエントリを続けてきたが、これはより一般的な社会評論に属する文である（今読み返してみると、当時の仕事上の不満が微妙に反映されているようだ）。 内容的には、池田信夫氏が批判してやまない日の丸プロジェクトの問題がテーマになっている。主旨が通俗的という批判は甘んじて受けるが、ただ、このテーマは、14日のエントリ（optical_frogさん、はてなスターありがとうございました）で挙げた産業政策の属人性の問題と相通ずる*1。さらに言えば、イースタリーの言うPlanner vs Searcherの問題にも通底すると思う。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一般に日本人はプロジェクトを進めるのが下手なのではないだろうか。現実的になるべきところで実現不可能な理想論をぶち、原則論を貫き通すべきところで感情論に走る。そういった弊

先日、『アーマード・コア』シリーズへの独自の視点からの言及をきっかけに、多くの日本人から「ロボゲー・ロボアニメ詳しすぎな外国人」として知られるようになったオリー・バーダー氏。実は、氏はゲームやアニメを中心として日本サブカルを海外に長年伝えてきた記者であり、様々なタイトルにかかわってきたゲームクリエイターでした。 弊誌の取材に対して、そんな氏がこぼした最近の悩みと言えば「ロボゲーを作らせてくれるスタジオが見つからない！」ということなのだそう。そこで、本稿では、氏の文章を通じて、氏のもつ「ロボゲー・ロボアニメ」への視点や美学の一端をお伝えしていきたいと思います。 日本と海外の人々が感じる「搭乗型人型ロボ」への憧憬の原点の“違い”日本では、メカ/搭乗型人型ロボというジャンルは非常に大きく、モビルスーツ、アーマードトルーパー、オーラバトラーなど、多岐にわたり複雑な広がりを持っています。しかし、ゲー

「年収2000万円でも、一瞬で人生が詰む」 こうした刺激的なフレーズとともに、年末の中国ネット界で「斬殺線（キル・ライン）」という不穏な言葉が話題となりました。 中国SNS(微博)のホットワードもともとゲームの世界で「即死」を意味するこの用語が、今、アメリカを嘲笑する意図で大量消費されています。中国ではしばしば、当局の意向を汲んだ「官製流行語」が広まりますが、今回もその典型に近いと私は見ています。 しかし、これまでの流行語とは決定的に違う点があります。それは「潤（ルン）」と呼ばれる国外脱出組を中心とした、いわば「情報の越境者」たちの存在です。 「この流行語は何の目的で放たれ、どのように虚構が暴かれたのか」 この記事では、現代中国の情報空間で起きている摩擦をお伝えします。 「潤（ルン）」とは英語の「run（逃げる）」の発音が似ていることから、中国社会の「生きづらさ」（政治的抑圧、過酷な競争、

文芸作家・新川帆立はなぜ「ライトノベル」を書こうと思ったのか？──新川さんは一般文芸作家へのイメージがありますが、なぜ今回ライトノベルを執筆されることになったのでしょうか？ 新川帆立氏（以下、新川氏）： 自分が小さい頃に読みたかったようなお話、年少者向けの物語を書きたかったんです。 私自身、小さい頃から本を読むのが大好きだったんですが、今の10代、特に中高生くらいの子たちが読める小説って、意外と少ないんじゃないか……という問題意識がずっとありました。児童書や絵本はたくさんあっても、それらを卒業していざ小説を読もうとすると、いきなり大人向けの文芸作品しかない。 大人向けの小説は、中高生の関心から外れた内容が多いので、結局若い読者は小説から離れてしまうのではないか。 実際のところ、今の若い読者の興味の多くは小説ではなくマンガに向いているように思います。 ── たしかに、「ヤングアダルト」向けの

高市総理の国会答弁を発端として、日中関係が大変なことになっている。 それらの出来事自体について僕からは言うべきことは特にない。それらについての言説があまりにも溢れているし、僕も文化研究者としては基本的に専門家から学ぶべき立場にいるからだ。 ただ僕にも色々思うところがあるため、文化研究者としての雑感を述べてみたい。どこまで真剣に捉えるかはお任せする。 中国の社会、政治、経済についての言説は、一般、専門を問わず飽和している。特に政治に関しては、誰もが何か言うべきことを持っているかのように積極的に語り、対立する見方を取る人に議論をふっかける。 私が違和感が持ってしまうのもこの点に対してである。中国に関する言説は、社会や経済に関するものも含めて、すべて政治的なものに還元されてしまうのだ。しかも、その際「政治的」とされるのはもっぱら政治的な制度の話のみになる。 きわめて限定された権力者にのみに政治的

ゆうき @DF2IYRt1dz3243 @UTokyo_chutetsu 懐かしい✨ ポイントカードみたいなもので、冊子になった台紙にこのシールを貼って貯めると景品と交換できます。 そのうちカードにポイントが貯まる方式に変わったとおもいます。 今は無いかもしれませんね 2025-11-27 21:15:39

ブラックフライデーにやるべきことを考えてみた : 一人暮らしカマタミワの半径3メートルのカオス Powered by ライブドアブログ 一人暮らしを愛する独身イラストレーター カマタミワです。このブログでは、長年の一人暮らしの日常や、日々出会うかなり個性的な人々のことを描いていきます。>>ブログを最初から読む>>自己紹介はこちら今日は、ブラックフライデーの話です。抜け毛について悩んでて、今日調 1 一人暮らしカマタミワの半径3メートルのカオス Powered by ライブドアブログ

南アジアのパキスタンを訪れると、車体に日本の企業名や店名がそのまま残された中古車がたくさん走っていた。約6千キロ離れた日本に滞在するパキスタン人には、輸出業者も多いと聞いていたので納得だ。　ところが…