おざようの過去ネタ三昧３

  • 名鉄2200系甲種輸送（2005年）
    今日から2003年の記事と並行して、2005年の記事をアップしていきます。 この頃は名鉄ネタが多くなります。名鉄に興味のない方はご容赦下さい(~_~;)  2005年は愛知万博開催年です。ただ、1月ではそれほど岐阜では盛り上がっていなかったような・・・。まさかこの数ヶ月後に私の職場が大きな影響を受けてんてこまいにあんるとは想像出来ない頃でした。  2005年最初は名鉄2200系の甲種輸送を撮りに行ったよ...
    2014/04/30
    JR
  • 名鉄神宮前駅定点撮影（2003年5月）
    久しぶりにいつものシリーズです(^_^;) 「踏切事故防止運動」系統板付きの6044F他     まだ1000系四連が普通に走っていた頃。こんな離合もよく見られました（トリミング画像）。     5302F。台車未更新編成です。5300系も気づけば5309Fのみ・・・(;゜ロ゜)     7035F。この太い文字の「岡」が結構好きでした。     35...
    2014/04/29
    名鉄
  • 名鉄モ513・514美濃町線入線（2003年）
    この頃からモ510型の最後に残ったモ513・514をイベント列車や貸切列車で走らせる事が増えてきたころでしたでしょうか。 この日は何の理由か覚えていないですが、美濃町線新関駅までモ513・514が入線したようです。系統板の右上に何かのロゴシールが貼ってありますが判読不能・・・。  最初はお手軽な撮影ポイント　北一色近くの歩道橋から・・・。あれ？行き先が「野一色」になっていますね～(^_^;)　続行車票も掲...
    2014/04/28
    名鉄
  • 2001年九州社員旅行（９）
    長々と続けてきた2001年九州社員旅行ですが、やっと最終回です。 門司駅での撮影を終え、門司港駅と周辺を軽く観光・・・今みたいに九州記念館やトロッコ列車はない頃です。ただ、門司港駅からヘロヘロと延びる線路は気になりましたが・・・（今のトロッコ列車の線路です）。  また、西へと戻りました。 博多駅手前でこんなのを撮影。0系6連かな？急だったので後ろしか撮れなかった・・・(。・・)  ...
    2014/04/27
    JR
  • キハ82系廃車回送（1981年？）
    またまた大昔ネタが続きます。 JR東海になってもキハ82系は活用されていましたが、末期は西浜松の留置線に運ばれ、浜松工場内で解体されたようです。 国鉄時代も他線区からの転入などで、定期的に廃車が発生していました。 休車になったキハ82系は各所に留置されたはずですが、不思議と多治見でしか見ていません。 そして、その多治見に留置されたキハ80が廃車回送されるのを撮る事が出来ました。 多治見...
    2014/04/26
    国鉄
  • サシ489-102　他
    久しぶりの大昔ネタです。   私の中坊の頃は岐阜を通る「しらさぎ」の489系にフツーに食堂車が連結していた頃でした。お昼時に沿線で撮影してるといい匂いが・・・(~_~;) そんな頃ですから、食堂車は全然珍しくなく、いちいち写真に撮ることはなかったです。  しかし、この車両だけは別でした。当時のバイブルだった交友社刊の「国鉄車両配置表」の巻末に記載してあった各車輌の区分番台・特殊番号...
    2014/04/25
    国鉄
  • お召仕様のEF64-77
    陸橋から見える機関車のたまり場に見えたのは以前JR貨物のイベントでお召仕様に再塗装されたEF64-77号機です。 正式な発表がないので判りませんが、このEF64-77は保存機の扱いになっているようで、基本的に愛知機関区の庫内で保管されており、なかなか見る事は出来ません。ただ、他の機関車の運用上の関係？で時々屋外に留置される事があります。   乗ってきた車で留置されている場所の近くに行くと、最寄りは...
    2014/04/25
    JR
  • 2001年九州社員旅行（番外編～福岡空港にて）
    2001年の九州社員旅行は当然飛行機で行きました。 記事をアップしていて、どうにも時系列が合わないな～と感じていたのですが、やっと思い出しました。 この旅行では先輩鉄を福岡空港での飛行機撮影に2日とも付き合わせたのでした(~_~;)   当時、福岡空港は改装？の真っ最中で、反対側の国際線ターミナルは立派な建物でしたが、国内線は建設途中？で古いビルとの併用状態だったと記憶しています（勘違い...
    2014/04/24
    民間機
  • EF64-1048・1050、DD51-835解体される！
    昨日、速報でUPしましたが、休車が多かったEF64-1048・1050、そして門司から運ばれてきて動いていなかったDD51-835が4月21日から解体開始し、（たぶん）今日全車解体されました(T_T)  4月19日頃、いつもの愛知機関区の西側側線（通称：解体線）に3両が並んでいるとの情報を得たものの、20日は家族運用で行けず、21日は一日雨・・・。シンドくなりますが、22日夜勤出勤前に重い腰を上げて撮りに行ったわけです。 &nb...
    2014/04/23
    JR
  • EF64ー1050・1048（速報）
    速報です！ 稲沢駅構内のあの場所にいると聞き、夜勤出勤前に無理矢理行って来ました。1050号機は辛うじて姿をとどめていましたが、1048号機は台車しか残っていませんでした  4月22日11:10頃撮影　愛知機関区構内 ...
    2014/04/22
    JR

プロフィール

おざよう

ものごころついた頃から、今で言う「鉄子」だった母親に洗脳され鉄道三昧。
高校生からは友人の影響で航空自衛隊を中心とした飛行機撮影にも手を出す。

昭和58年～62年春までは愛知大学在学のため豊橋に住んでいました。愛大鉄道研究会に所属していましたが、鉄研とは関係なく全国各地を撮影して回りましたから、国鉄末期のこの頃の在庫は特に多いです。

さすがに結婚して子供が出来ると遠出がなかなか出来なくなり「ネタ」は地元ネタのみになりました。

最近では子供も社会人となり、自由時間が増えてきました。
体力と懐具合と相談のうえ、あちこち出かけています。
この年で岐阜から千歳まで日帰りしたことも・・・(^0^;)

もうすぐ還暦・・・。仕事はハード、そのわりに体力は落ちていきます。
その兼ね合いに悩みながら趣味に生きています(~_~;)

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