Xフォース 通勤 通勤で高速利用、片道65キロ（65キロのうちほとんど高速です。）往復130キロを毎月約20日、年末年始等の休みを加味して、年間約30000キロ近く走行するのは、バイクとしてかなり厳しそうでしょうか？ オイル交換、タイヤ交換、ブレーキパッドや駆動系の消耗品交換で、年間どれくらいお金がかかるでしょうか？ オイル交換は、自分でAmazon等で買ったAZのオイルを交換出来ます。 タイヤ交換等その他はお店でやってもらおうと思ってます。 私自身は、以前ほぼ同じ距離をアクシスz で下道で約90分から100分、雨の日はもう少しプラスで、毎週末往復してまして、身体やメンタル的には多分大丈夫かと思います。 高速利用で、150ccスクーターの新車を買うなら、オススメはどれでしょうか？ 乗り心地等は全く気にしません。 初期費用、ランニングコスト、故障、燃費が優先です。 なお、XフォースがPCX等より安いから、Xフォースが第一候補です。 高速代は全額支給、通勤手当は月に3000円ほど入る予定です。

年間30,000km程度の高速道路利用を含む通勤は、バイクとしてはかなりの走行距離ですが、適切なメンテナンスを行えば対応可能です。 年間のメンテナンスコストの目安： ・オイル交換：自分で行う場合、AZのオイル代のみで1回1,000〜2,000円程度。150ccクラスなら3,000〜5,000km毎に交換が理想的なので、年間6〜10回必要で約10,000〜20,000円 ・タイヤ交換：150ccスクーターの場合、前後セットで工賃込み20,000〜30,000円程度。高速メインなら10,000〜15,000km毎に交換で、年間2回程度必要で約40,000〜60,000円 ・ブレーキパッド：前後セットで工賃込み10,000〜15,000円程度、年1〜2回で約10,000〜30,000円 ・ベルト等駆動系：15,000〜20,000km毎に交換で、工賃込み15,000〜25,000円程度、年1〜2回で約15,000〜50,000円 ・その他消耗品（プラグ、エアクリーナー等）：年間10,000〜20,000円程度 合計すると年間約85,000〜180,000円程度のメンテナンス費用が見込まれます。 高速利用で150ccスクーターを選ぶなら、コスト重視であればXフォースは良い選択です。他の選択肢としては： ・PCX：信頼性が高く、パーツ供給も安定していますが、初期費用は高め ・アドレス110：燃費が良く、シンプルな構造で故障が少ない ・バーグマンバーガー200：排気量が大きく高速走行に余裕があるが、価格は高め Xフォースは価格の安さと実用性のバランスが良く、初期費用を抑えたい場合は特におすすめです。ただし、長距離・高速走行が多いため、定期的な点検とメンテナンスは欠かさないようにしましょう。