ベストアンサー
自分で整備をできないなら古いハスクはやめたほうがいいと思いますよ。 あとディーラーが近くにないなら特に。 バイクのトラブルと一緒に、自身も整備スキルを成長させていくならいいと思います! 私はKTM 690smcrとKTM傘下になったハスクfe250の二台体制ですが、きっちり決まったサイクルでメンテナンスすればそうそう壊れません。 ただ予算などもあると思いますので、sm250rを購入するようなら吟味して買ってくださいね。 ちなみに690もfe250もエンジンオイルは1000km以内で交換しています。 KTM、ハスクの4ストのシングルエンジン、だいたい1000km以内で交換です。 高級な通勤バイクになることは間違いないと思うので、ぜひ楽しんでください!
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