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5シーズン、約5年なら適正です 10年は危険なドライバーですね 距離乗ってなくても、ひび割れなどのゴム自体の劣化が発生しています タイヤは人間に例えると足です 足がなければ、歩くことや走ることができず、家の中さえ移動ができなくなります 骨折や靱帯損傷、ねん挫などケガの大小はありますが、キチンと治療(メンテナンス)して、事後の生活に備えます タイヤも寿命が来る前に交換することは、とても良いことです 車にこだわりのある人は、タイヤの価格に糸目をつけません 質問者様は車も人も大切にする方です
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質問者からのお礼コメント
ありがとうございます
お礼日時:10/9 9:37
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例えを変えると、 美味しく食べられる期間に食べるか、腹を壊す危険を冒しても食べられるかもしれないなら食べるか。 自分はどちらのタイプかということだと思います。
4本で3万円で変えられるなら交換で良いでしょう。 それくらいの値段なら粘る必要は無いし、恐らくは軽やコンパクトカーですから、1年でいらなくなっても1万円くらいで売れる可能性もありますから損はないです。 私の車だとスタッドレス1本4万円くらいします・・・ 4年使って5年目が「溝がギリギリ・・・」のときは粘って使っちゃいます。 15万円もかかると5年は使いたいとは思います。 尚、ブリジストンのスタッドレスで9年使ったことはあります。 年間で3000kmも走らない車だったので、スタッドレスシーズンは全然走ることも無くて、10年目はさすがにヒビが不安で諦めました。(冬は乗らないことにした)
1本4万円!! すごいですね。こうなるとそうそう変えたくなくなります。 私は通勤で使用するので年間1万キロは走るので交換することにしました
失敗ではありません。 10年使うって人は安全性を考えていないのです。 10年もすればスタッドレスとしての雪道性能ではなくただの燃費が悪いタイヤです。雪のほとんど降らない地域であってたまたまスリップ事故を起こしていないだけの話。10年もスタっドレスが使える地域なら、そもそも、スタッドレス自体が必要ないです。
ですよね。 たまにYouTubeなんかでタイヤ屋さんが何年使えるとか上げてて、そのコメントの殆どがもう5年は当たり前。BSならスリップサイン出るまで使える。などのオンパレードなんです。 あれを見るとわからなくなるんですよね
10年使い人は安全性を考えていないだけです。 5年未満のものと比べると性能は半分以下です。 安全性を考えるか、コストを考えるかです。 3万円以下で安全性を考えるなら安いのでは?