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最近gdbを納車しました ちょっと前までなんともなかったのですがシフトアップ時にクラッチをきると2000回転あたりで一瞬だけ落ちるのが遅くなって、2000を過ぎると一気に落ちるようになり回転数を合わせにくくなってしまいました、スロットルバルブ、ワイヤー関係が原因かなと考えているのですが他に考えられる現象や原因はありますか?

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回答(1件)

まずはアイドルスピードコントロールバルブとスロットルの清掃をしてください。ネットに諸先輩方が手順を上げてくれてます。 それ見て自分で無理そうだなと思ったら素直に整備工場に依頼してください。 ecuの学習リセットもお忘れなく。 それで7割くらいは大丈夫だと予想します。

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