うそだ~。終わります。つい3日前まで長野の峠道、国道406号で車のタイヤがパンクしました義雄です。もちろん人生初でしたし、見知らぬ人の家にジャッキを借りるなんてことも初めて体験しました。スペアタイヤの運転性能の悪さ、ロードノイズの酷さを感じながら国道117号から帰りました。カウンタージャッキ積んでおこうかなと思いました。シーズン前で余計な出費増やしたくないのに諭吉さんが飛んでいく。すごく悔しかったし、自分の無力さを感じました。
せめて雪山では無力さではなく、未熟さを感じるためにスクワット頑張っています。一日1回ずつ増やして現在71回です。ゆっくりしてみたり逆に速く動いてみたり。スタンスを広くしたり狭くしたり。いろいろ試行錯誤しながら飽きないように続けています。改めて感じるX脚荷重の酷さ!膝が真っすぐ曲がらない脚で、ターン中も外脚の膝が内に倒れて腰から真っすぐ雪面に対して荷重できません。なんとか改善できるものはないものか。ただ、今年はスクワットだけやっていようと思います。そんなにいくつも毎日できるような勤勉ではない。できることしかできないのですから。
せめて雪山では無力さではなく、未熟さを感じるためにスクワット頑張っています。一日1回ずつ増やして現在71回です。ゆっくりしてみたり逆に速く動いてみたり。スタンスを広くしたり狭くしたり。いろいろ試行錯誤しながら飽きないように続けています。改めて感じるX脚荷重の酷さ!膝が真っすぐ曲がらない脚で、ターン中も外脚の膝が内に倒れて腰から真っすぐ雪面に対して荷重できません。なんとか改善できるものはないものか。ただ、今年はスクワットだけやっていようと思います。そんなにいくつも毎日できるような勤勉ではない。できることしかできないのですから。