成田空港第2ターミナルでは、 ワンワールドの航空会社が集中しておりラウンジが選び放題。 アメリカン航空もワンワールド加盟の航空会社であり、 JALの上級会員なら、アメリカン航空の「アドミラルズクラブ」も利用可能でした・・・が、 2020年3月、羽田移行によりラウンジ閉鎖となってしまいました。 →成田国際空港ワンワールドラウンジの比較。各ラウンジの特徴とオススメポイントまとめ。 成田空港のワンワールドラウンジ 日本航空（JAL）：サクララウンジ本館 日本航空（JAL）：サクララウンジサテライト 日本航空（JAL）：ファーストクラスラウンジ本館 日本航空（JAL）：ファーストクラスラウンジサテライト カンタス航空：カンタスビジネスラウンジ キャセイパシフィック航空：ファースト＆ビジネスクラスラウンジ ラウンジ内も非常に広く、しかも空いています。 受付入って左側のラウンジエリア。 ソファーがたく

オーストラリアの航空会社といえば、カンタス航空。 南半球最大手の航空会社ということで、成田に有るラウンジも大きくて綺麗です。 カンタス航空は、ワンワールド加盟の航空会社。 JALのサクララウンジが使えるなら、基本的にカンタス航空ラウンジも使えるし、 快適さで言ったら、サクララウンジより上なんじゃないかと。 →成田国際空港ワンワールドラウンジの比較。各ラウンジの特徴とオススメポイントまとめ。 成田空港のワンワールドラウンジ 日本航空（JAL）：サクララウンジ本館 日本航空（JAL）：サクララウンジサテライト 日本航空（JAL）：ファーストクラスラウンジ本館 日本航空（JAL）：ファーストクラスラウンジサテライト アメリカン航空：アドミラルズクラブ ※2020年3月閉鎖 カンタス航空：カンタスビジネスラウンジ キャセイパシフィック航空：ファースト＆ビジネスクラスラウンジ カンタス航空ラウンジの

2017/12/31 台南高雄旅最終日・大晦日の朝8時ごろ。 東京へ帰国すべく、高雄国際空港に滞在中。 チェックイン後、出国手続きを経て保安エリアにやっていました。 そこそこゴージャス感のあるアーチ形の天井。 大晦日になっても、まだ「メリークリスマス」な装飾が残っています。 で、これから乗るJALの指定ラウンジはこちら。 チャイナエアライン・ラウンジ。 基本的にはスカイチーム陣営のラウンジなのですが・・・。 ワンワールドなJALも間借りさせて頂いている模様。 日本語の説明もあり。 JGC会員の端くれなので、恐れながら入場させて頂くことに。 受付にてJALの搭乗券を見せて、いよいよ初潜入。 そこそこ広く、キレイで落ち着いた雰囲気です。 窓が無くて、外の飛行機が見えないところが残念なところ。 私と同じように、ラウンジ内の写真を撮りまくっている日本人の方がいらっしゃいました。 もしや、同業者か・

ワンワールドは、日本航空（JAL）加盟のアライアンス。 JALで上級会員になることにより、 ワンワールド加盟の航空会社ラウンジまでも使えるようになる。 JAL便利用の場合は、サクララウンジを薦められますが、 サクララウンジだけではもったいない。 特に、日本の成田国際空港はワンワールドラウンジだらけ。 ラウンジが多いだけでなく、各ラウンジに一長一短があり、 日本航空サクララウンジよりも優れた部分も有ります。 というわけで、各ラウンジのオススメポイントをまとめておきます。

ペルー出張の１日目。 仕事を終えて夕方のフライトで成田→LAへ。 JALの利用でしたので、SAKURAラウンジへ。 昼と夜の間の中途半端な時間でしたので、ラウンジはとても空いていました。 遅いランチとなりましたが、サラダ、メゾンカイザーのクロワッサン、エビのグラタンをいただきました。 スパークリングワインも。 しかし、お酒はヤホー！とテンションが上がるようなモノはあらず。 成田のサクララウンジは、食事をするフロアとそうでないフロアに分かれていて、ダイニングはカフェテリアみたいな感じ。 なので、ソファーでゆっくりくつろいで。。。 という感じにはできないのが個人的に残念ポイント。 こんな風に食事とリラックスのセクションが明確に明示されているラウンジもちょっと珍しいんじゃないでしょうか。私の知る限りでは。 ま、ここは飽きたので、荷物をロッカーに預けて次のラウンジへ向かう。 少し歩くと、アメリカン

お家と旅の徒然日記小さい頃に両親が買った建売住宅を、２０１１年に建て替えました。独身で住宅ローン持ちとなりましたが、年に２・３回の旅行をしつつ、のんびり楽しく生活してます。数年後には黒柴ワンコを迎えたい・・・。 しばらく家でも通勤時間中でも読書に夢中で放置してました。いい加減、ロンドン旅行終わらせなくては…。あと２回です。今回は、ヒースロー空港第５ターミナルのGalleries First ラウンジについて。第５ターミナルは、ほぼブリテッシュエアウェイズ専用ターミナルで、JALの場合は第３ターミナルになるから、今度いつ利用するかわからないもんね（っていうか、第５ターミナルの利用自体初めて）。 ワンワールドのファーストクラス・ラウンジ、香港のキャセイ、シドニー＆メルボルンのカンタス、クアラルンプールのマレーシアと体験してきて、ロンドンも楽しみにしていたけど・・・、結論からいうとそれほどでもな

日本航空（JAL/JL、9201）は、成田空港国際線ファーストクラスラウンジのうち、ダイニングエリアを4月1日にリニューアルオープンした。従来から提供している握り寿司を「鮨 鶴亭」と銘打った専用カウンターで提供。新たに2種類のラーメンも提供し、ファーストクラスやマイレージサービスの上級会員の胃袋をつかむ。 JAL成田空港ファーストクラスラウンジにオープンした「鮨 鶴亭」＝19年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire —記事の概要— ・麺も異なる2つのラーメン ・白木のカウンター「鮨 鶴亭」 ・秋にグランドオープン 麺も異なる2つのラーメン リニューアル工事は、2018年11月からスタート。工事は2期に分けて実施しており、第1期は本館4階のファーストクラス・サクララウンジエリアを閉鎖し、改装後はファーストクラスラウンジのダイニングエリアにし

夏に行った、マルタ、ドイツ旅行のblogの続きですが、ミュンヘンの町歩きblogは、特に面白くないのでスルーしました

１８時１０分 成田発　２３時５０分 インド着　約１０時間３０分。 ANAのビジネスクラスは快適だったため、まったく疲れを溜めずに到着することができました。 飛行機から出て、あの脱着可能な通路を出た瞬間に、私の名前を書いた紙を持った職員を発見。 なんだ？と職員に聞いてみると、ここで待っておけ。とのこと。もう一人待ちらしい。 １５分近く待つ。ビジネスクラスで先に出た意味がねぇwww もう一人と合流し、連れて行かれたのはトランジットカウンター。 デリー発▶︎コロンボ行のボーディングチケットを取り上げられて、何かしている様子。 そこでも３０分ほど何かしている。 ん？何しているの？と聞いても、英語があまりできないのと、インド人の英語訛りが聞き取れずよくわからん。 蚊と戦いながら、職員とコミュニケーションをとってみる。 しかし思ったより空港が綺麗でびっくりしたよ。と拙い英語で伝えると、満面の笑みで「そ

インド出張も終わり、さて帰国。ただ、帰国便が以下のような感じでした。 10/25 7:45 AM プネーローガン空港（PNQ）発 → 10/25 9:50 AM デリーインディラガンディー国際空港（DEL）着 10/25 9:10 PM デリーインディラガンディー国際空港（DEL）発 → 10/26 8:45 AM 成田国際空港（NRT）着 そう！懸念事項は、まずはプネーでの出発時間が朝早いこと。そして、デリーでのトランスファーでほぼ半日待ちというところである。トランスファーって本当にどうやったらいいのかその場で判断しなくてはならなくて情報もあまりなくて、様々なハプニングあったので、Tips としてブログにしたためようと思った次第。 ＃どうしてこうなったか？それは一番安かったからさ！コスト削減なのだー！ まず、プネーローガン空港の出発時間が早い！幸いなことに、宿泊先から車で 15 分くらい

香港国際空港から台北への出発。 スターアライアンス系のラウンジをいつものように利用しました。 こちらはユナイテッドクラブ。（過去記事はこちら ） ユナイテッドクラブで私が利用したことがあるラウンジは、だいたいこんな感じでこざっぱりしています。 「リラックスしてくださいね♪」という感じではなく、「搭乗までの空いた時間に椅子とWifiを用意してるから来れば？」っていうくらいのあっさりなラウンジ。 搭乗口がいくらユナイテッドクラブに近くても、もう利用するのはやめました。もったいない。 一番人気はやはりクリスラウンジ。 シンガポール航空のスタアララウンジ。 昼間っからバーカウンターは大人気です。。 私だって、モエを飲みましたし。 モエのフリーフローだなんて、すごく太っ腹。 今度はシンガポールエアライン使うよ。 シルバークリスのいいところは、ホットミールが充実しているところでしょうか。 蒸篭にはいっ

美味しいものと旅行が大好き!!　－旅日記－ グルメと旅を中心に、日々の出来事を書いています。 食べる事と歴史が大好きなダンナと歩むドタバタ日記 お互いの認識が合わず喧嘩になった時の確認用でもあります (爆) ※はてなブログ　http://www.dragonlady99.com/

Magic_takashiさんTOP 旅行記286冊 クチコミ120件 Q＆A回答1117件 896,581アクセス フォロワー35人 こちらのラウンジは１３年の2月に羽田空港からシンガポールを同日乗り継ぎでインドネシアのジャカルタに向かうときに利用したシンガポール空港第３ターミナルにあるシンガポール航空のビジネスラウンジです。 通常第３ターミナル利用で他社のビジネスクラスやスターアライアンスGOLDメンバーですとシルバークリスラウンジではなくクリスフライヤーラウンジに案内されます。 クリスフライヤーラウンジはこちらの旅行記。 http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10553536/

南の島々　時々　温泉 沖縄を中心とする南の島が大好きな二人の旅行記です。冬は温泉がメインになったりもします。沖縄の海の見える絶景カフェ巡りが好きです。また、ライフワークとしている地方のイタリアンレストランの訪問記も綴っています。 （２０１６年GWのバリ島 旅行記全体のインデックスはこちらです） 楽しかったバリ島に別れを告げ、来た時と同じように香港経由で帰国の途に着きました。 香港では3時間ほどトランジットの時間があったので、ラウンジで過ごしました。 キャセイパシフィックは香港国際空港の２つのファーストクラスラウンジを持っています。 出国審査場から近い「THE WING」とシャトルトレインに乗って行くミッドフィールドにある「THE  PIER」です。 日本への飛行機の搭乗口が、ミッドフィールドだったこともあり、復路は「THE PIER」に寄りました。 THE PIERは搭乗ゲートのあるフロア

南の島々　時々　温泉 沖縄を中心とする南の島が大好きな二人の旅行記です。冬は温泉がメインになったりもします。沖縄の海の見える絶景カフェ巡りが好きです。また、ライフワークとしている地方のイタリアンレストランの訪問記も綴っています。 （２０１８年５月のダナン・ホイアン旅行記全体のインデックスはこちらです） （空港ラウンジをまとめたインデックスはこちらです） 羽田空港を定刻り飛び立ち、経由地の香港にも定刻の14：20に着きました。 今回は、行き帰りとも香港で3時間半ほどの乗り継ぎ時間がありました。そこで、その時間を利用して、キャセイラウンジの目玉施設を試して見ようと考えていました。 往路の目的は、THE PIER（ザ・ピア）のファーストクラスラウンジにあるDay Suites（デイ・スイート）です。 THE PIERは香港空港のミッドフィールドにあるラウンジで、こちらは一昨年のGWに行ったバリか

美味しいものと旅行が大好き!!　－旅日記－ グルメと旅を中心に、日々の出来事を書いています。 食べる事と歴史が大好きなダンナと歩むドタバタ日記 お互いの認識が合わず喧嘩になった時の確認用でもあります (爆) ※はてなブログ　http://www.dragonlady99.com/